摘要：本文從道路綠化設計原則、理念及樹種配置等幾方面入手闡述化工園區道路綠化設計。

　　關鍵詞：工業區綠化設計; 設計原則; 設計理念; 種植規劃

　　Abstract: Proceeding with design principles, design concepts and the species configuration, this paper expounds the road greening design in the the chemical park.

　　Key words: green design in industrial park; design principles; design concepts; planting planning

　　中圖分類號：S73 文獻標識碼：A 文章編號：

　　辛集市清潔化工園區天山大道為區內主街道，性質上屬于工業區的景觀大道之一，代表工業區的整體形象，因此天山大道的綠化要體現工業區的現代、粗獷、自然的特點。天山大道全長3308米，道路紅線寬度45米，根據工業區的道路性質采用兩塊板的斷面形式。道路中心綠化隔離帶5米，兩側便道寬度8米。

　　一、天山大道的道路綠化設計原則

　　1、生態性原則

　　堅持生物多樣性，采用豐富的適應當地氣候的植物品種，堅持以樹為主，喬灌花結合，實現優化配制。

　　2、安全性原則

　　中央分車帶的綠化采用注重景觀，防眩設計。

　　3、協調性原則

　　協調道路沿線各功能地塊的總體景觀建設，即道路與工廠綠化有機結合，保證道路綠化結構以良性的整體發展。

　　二、天山大道綠化的設計理念

　　1、提高道路綠化層次的差異，以高大喬木、小喬木、花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。

　　2、多栽喬木及灌木少栽甚至不栽草。

　　3、提高綠化種植密度(三年后可以移植)，極大地提高道路綠化的含綠量，力求工程竣工時即有很好的效果。

　　三、行道樹的樹種選擇原則

　　1、適地適樹，道路綠地應選擇適應道路環境條件，生產穩定，有一定觀賞價值和環境效益較好的植物種類。

　　2、綠化植物應重點選擇滯塵，防風，抗污染的樹種。

　　3、綠化植物選擇應以生物多樣性的角度出發，在適地適樹的原則下，盡量豐富植物品種。

　　4、改造人行道單一種植行道樹的現象，確定骨干樹種的同時，輔以小型綠帶，確保道路綠化既能體現和諧統一，又具有一定特色的要求。

　　5、適當增加常綠樹比例，促進道路的環保與景觀效果，增加中、低層樹種和地被花卉，進一步豐富道路植物景觀(喬木與灌木的比例：以喬木為主，作為行道樹的骨干，約占70%)。

　　四、天山大道的綠化種植規劃及樹種配置

　　1、天山大道的綠化種植規劃

　　⑴中央分車帶

　　注重道路的觀賞性，采用斜向構圖，考慮到道路綠化的生態效應，運用滿栽的紅葉小檗、金葉女貞、大葉黃楊與金盞菊、萬壽菊間隔種植，紅黃綠色彩斑斕，自然與規整富于變化，凸顯植物創造的豐富層次，給人以充分的視覺享受。

　　⑵兩側綠化

　　兩側綠化帶，沿人行道一側以自由曲線種植地被植物，花灌木，間隔建造微地形，更好的烘托出自然種植方式，慢車道一側則以行道樹下規則栽植小葉女貞的方式，行人以綠化帶中間的花灌木為主要觀賞點。

　　2、樹種配置：

　　綠化植物選用抵抗SO2、CL2等抗性強，具有很好的防污、滯塵、防火、和抗有害氣體的樹種。

　　喬木：元寶楓 、千頭椿、法桐、銀杏、刺槐 、白蠟。

　　小喬木：玉蘭、木槿、石榴、紫薇。

　　灌木：金葉女貞、黃楊、紫穗槐、紅葉小檗、連翹。

　　藤本及花卉類：美人蕉、金盞菊、萬壽菊、紫藤、爬山虎。