摘要：物資管理的主要目標有兩個：一個是在現有的物資資源、人力、財力、倉儲能力的條件下，如何最大限度地滿足國民經濟的需要，這在線性規劃中是求“最大值”的問題;另一個是在保證物資供應的前提下.如何最大限度地降低費用，養活資金占用，這在線性規劃中是求“最小值”的問題。本文將就國內國外的物資管理的相關環節進行對比。

　　關鍵詞：概述 國內物資 國外物資

　　Abstract: the main goal of the material management have two: one is in the existing material resource, human and financial resources, the capacity of storage conditions, how to satisfy the needs of the national economy, this in linear programming is for the "maximum value"; The other one is that under the premise of material supply. How to maximize reduce cost, raise capital takes up, this in linear programming is for the "minimum value" problem. This paper will domestic foreign material management of related links are compared.

　　Key words: an overview domestic supplies foreign goods

　　中圖分類號： F251 文獻標識碼：A 文章編號：

　　一.物資管理的概述

　　所謂物資管理，是指企業在生產過程中，對本企業所需物資的采購、使用、儲備等行為進行計劃、組織和控制。物資管理的目的是，通過對物資進行有效管理，以降低企業生產成本，加速資金周轉，進而促進企業盈利，提升企業的市場競爭能力。企業的物資管理，包括物資計劃制訂、物資采購、物資使用和物資儲備等幾個重要環節，這些環節環環相扣、相互影響，任何一個環節出現問題，都將對企業的物資供應造成不良影響。因此，在市場異常活躍的今天，物資管理已不能用“計劃”、“配額”、“定量”等幾個簡單概念進行詮釋， 它已經成為現代企業管理的重要組成部分，成為企業成本控制的利器，成為企業生產經營正常運作的重要保證，成為企業發展與壯大的重要基礎。

　　二.國內的現狀以及工作環節

　　1.國內的現狀

　　眾所周知，由于受傳統計劃經濟的影響，在很長一段時期里，我國企業的物資管理模式被深深地烙上了“計劃”的印記，按產量指標粗略制定物資計劃、僅向少量指定供貨商采購物資、無限量加大物資庫存等現象屢見不鮮。因此，創新企業物資管理模式并使其順應現代企業的發展潮流，已經顯得愈發重要了。我國企業經過近三十年的改革與探索，在企業物資的計劃、采購、使用、儲備等管理環節上取得了諸多進展和成果。

　　2.工作環節

　　1)物資計劃管理環節

　　物資計劃的編制是企業物資管理的首要環節。物資計劃是企業進行訂貨采購工作和組織企業內部物資供應工作的依據。目前，綜合物資、生產、財務等各部門的信息進行物資計劃編制，由物資部門監督計劃落實的物資計劃管理模式已經被越來越多的企業所采用。在計劃經濟時期，物資計劃的編制主要是以國家下達的產量為依據，物資的采購、使用和儲備都是以滿足產量為標準。今天，瞬息萬變的市場對企業物資計劃的編制提出了更高的要求，綜合企業內部各部門的信息進行物資計劃編制，可以使計劃更精準、更科學、更具可操作性。在計劃制訂之初，物資部門組織人員對物資市場進行調研，深入了解物資行情，掌握第一手的價格資訊;生產部門則根據生產能力、預期產量、用戶需求、發展儲備等因素，估算所需物資的數量、種類，提報物資需求清單;財務部門則負責提供流動資金的詳細信息，以資金凈流量約束物資計劃的規模。

　　2)物資采購管理環節

　　物資采購是企業資金支出的關口，能不能把好這個關口是企業成本控制的關鍵。為此，實行比價、限價和定價采購制度為核心的物資采購管理便成為當前企業物資采購的主流模式。比價采購，指的是在采購物資過程中實行的一種以綜合比對為主要手段的物資采購管理制度，其中，物資的供應質量和價格、采購的中間費用、售后服務、供貨商的信譽及貨款的承付方式等是采購對比的要素。簡單而言，就是“同種物資比質量，同等質量比價格，同樣價格比服務，同等服務比信譽，先比后買”，其實質就是通過對各要素進行綜合比對，實現“物美價廉”的目標。企業實行比價采購，不但可以使物資市場的競爭更加活躍，使物資的性價比不斷提升，還在無形之中拓展了企業的物資來源渠道。

　　3)物資使用管理環節

　　物資使用主要是指物資的配送及消耗。現代企業物資使用管理，重點突出了配送方式的靈活性、多樣性和物資消耗的控制力度。統一進貨、集中存放、定點發放材料的配送方式，在過去被大部分企業所認可，相信很多企業對材料員到庫房排隊領料的場面都不會陌生。這種管理模式由于缺少彈性，在材料搬運、等待領料等環節造成了許多浪費。今天，企業的物資配送更趨向靈活，“即時配送”、“準時配送”、“變領料為送料”等新方式、新觀念逐漸被企業所接受。比如，有些施工企業就很善于使用“多批次、少批量”的配送方式，根據各施工階段的要求統籌安排配送計劃，從而提高了材料的配送效率。事實上，在配送方式的選擇上并沒有固定的規則，企業要遵循的是方便、高效的原則，并結合本企業的特點和實際工作情況，制定最適合于本企業的物資配送計劃。

　　三.國外的物資管理計劃

　　1.物資需用計劃

　　物資需用計劃應由工程技術部門根據工程數量表編制施工預算，按照施工預算提出物資消耗總量，據此編制物資需用計劃。物資需用計劃貫穿項目的物資管理全過程.物資的采購、收、發、存都必須圍繞物資需用計劃來進行.這個計劃制定的準確與否，具體反映在物資供應過程中的適量、剩余或短缺。剩余時造成資金積壓.而且有些材料由于過期失效、不適用、不符合后續項目的規范等原因，難以在后續項目中使用，處理這些剩余物資又花費精力，造成浪費;短缺時需要補購.輕則增加采購工作量，增加不必要的訂貨支出，重則導致停工待料尤其是在那些市場供應較差的國家。

　　2.物資采購

　　1).進口采購

　　①自中國采購。一般由公司物資部門辦理，主要程序如下。采納訂貨根據國外提出的自中國采購計劃，由物資部門派人直接工廠訂貨或市場采購，其后根據貨物集中情況來決定自那個港口發運。包裝過去，我們對貨物采用木箱包裝，刷印發運標記后到港口待運。根據這幾年的實踐來看，由于我公司承包項目多在中東及非洲，自國內港口到達這些國家港口的直航航班很少，貨物總量少，租船直航又不可能，必須在新加坡或香港轉船。木制包裝箱經過一卸一裝，破損比較多;另外，這些地方經常下雨，造成貨物受潮受損，加之木箱成本愈來愈高，很不劃算。后來，我們采用海運集裝箱運輸，直接使用貨物原包裝，省去木箱包裝，既快捷又省錢，到達目的港后的提貨海關手續也簡便。制單發運前，打制發票、裝箱單，辦理原產地證書、海運保險單，辦理海關申報單，待裝船后，隨提單一并快遞國外辦理提貨退稅優惠，可用來降低項目成本。

　　②自第三國采購。可由國內總部或國外項目隊辦理。決定米納地點根據實際情況決定在歐洲、日本、香港、阿聯酋或其他國家采購。詢價比價通常先采用傳真詢價，然后比價，選擇價格最優惠的去傳真確認訂貨。確認訂貨.可由供需雙方簽訂訂貨合同或采用由供方發來形式發票對其所供貨物的名稱、規格、數量、價格(應說明是出廠價Ex-work，離岸價FOB，到岸價CAF)、陸運費(如為出廠價Ex-work)、海運費(如為離岸價)、保險、包裝、付款方法(一般采用信用證L/C)、交貨期等做出明確的規定。根據合同或形式發票開出信用證。發貨發運后，供方應及時通知我方。一旦收到銀行轉來的海運單據后，即可辦理提貨及海關手續，做好收貨準備。

　　2).當地采購

　　當地采購相比進口采購簡單，但要注意對于材料，如水泥、砂、碎石、磚、油料等，由于需用量大，不能過多存放，供料期長，一定要和供貨商簽訂合同，規定每個月應交的數量，以使工程順利進行。

　　3.物資的倉庫管理

　　1).物資驗收

　　物資運達時，首先驗定質量證明書及數量證明書，然后根據裝箱單驗收實物。有些物資數量較大、體積較小、散裝，容易出現數量的短少，如高強課拴、滾輪、燈具、水龍頭等。有些物資易于出現規格上的差異，如門的左開右開、綠瓦的尺寸等。通過及時驗收，及時發現，分清責任，該索賠的索賠，該補訂的補訂，以免影響施工。

　　2).物資人庫

　　物資入庫應首先填制入庫單。入庫單可按國內標準，買統一印制的，或加印本公司的臺頭。入庫單按物資目錄編制。

　　總結

　　物資管理作為企業管理的重要組成部分，其管理模式的不斷創新是社會主義市場經濟發展的必然要求，是歷史發展的潮流，是我國企業今后的努力方向。相信在今后的生產實踐中， 中國企業將在物資管理領域積累更多的寶貴經驗，同時不斷的學習國外物資管理的經驗，在計劃、采購、使用、儲備等各重要環節的管理模式上有所創新，取得新的突破和進展。