作者：劉立燕 宋捷羽

　　摘 要：武漢存在服務業(yè)比重仍然偏低，結構不合理，企業(yè)規(guī)模偏小，行業(yè)集中度低，未能實現(xiàn)與制造業(yè)深度融合，以及輻射和帶動能力不強等問題。從找準定位;政府牽頭設立“企業(yè)數(shù)字化智能化改造基金”，推動制造業(yè)轉型升級和數(shù)字化改造，為現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提供應用場景;聚焦關鍵產(chǎn)業(yè);支持部分企業(yè)做大做強的同時，為中小生產(chǎn)性服務企業(yè)營造遍地開花的營商環(huán)境以及人力資源保障等方面提出了推動武漢生產(chǎn)性服務業(yè)跨越式發(fā)展的相關建議。

　　關鍵詞：生產(chǎn)性服務業(yè);數(shù)字化;智能化;營商環(huán)境

　　十九大報告提出要“支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)”;2019中央經(jīng)濟工作會議再次強調，“要推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合，堅定不移建設制造強國”。

　　生產(chǎn)性服務業(yè)是用知識、技術為其他產(chǎn)業(yè)、企業(yè)提供服務的行業(yè)，是制造業(yè)的“大腦”和“翅膀”。因其較高的技術進步水平以及較強的集聚能力，生產(chǎn)性服務業(yè)正在成為中國經(jīng)濟高質量增長的新動能，也是推動我國產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整、引領產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端提升的必然路徑。

　　2020年年初的疫情為經(jīng)濟發(fā)展投下了沉重的陰影。在暫停鍵即將取消的時候，本文嘗試探討借助“大數(shù)據(jù)、智能化、移動辦公、云計算、物聯(lián)網(wǎng)”等新興生產(chǎn)性服務業(yè)推動武漢和湖北經(jīng)濟轉型升級，推動產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟復蘇的若干思路。

　　1 武漢市生產(chǎn)性服務業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的問題

　　武漢市統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局武漢調查隊聯(lián)合發(fā)布的2018年武漢經(jīng)濟運行情況顯示，2018年武漢市地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)14847.29億元，比上年增長8.0%。經(jīng)濟結構調整優(yōu)化，服務業(yè)占GDP比重達54.6%，比上年提高1.3個百分點，貢獻率為66.6%。其中生產(chǎn)性服務業(yè)增長21.2%，科技服務業(yè)增長20.1%。已形成形成商貿(mào)、物流、金融等三大千億產(chǎn)業(yè)板塊。

　　然而總體來看，我市生產(chǎn)性服務業(yè)還存在比重、結構、規(guī)模、融合程度偏低，帶動和輻射能力有限等問題。新興高端生產(chǎn)性服務業(yè)，如信息服務、數(shù)據(jù)服務、科技服務、工業(yè)設計尚處于起步階段。具體表現(xiàn)為：

　　(1)服務業(yè)比重仍然偏低。按照武漢制定《關于推動服務業(yè)高質量發(fā)展打造服務業(yè)名城的若干意見》，到2020年，服務業(yè)增加值占GDP比重達60%左右，生產(chǎn)性服務業(yè)占服務業(yè)比重達60%左右，服務業(yè)從業(yè)人員占全部就業(yè)人數(shù)比重達60%左右，現(xiàn)代服務業(yè)占服務業(yè)比重達70%左右，當前我市的服務業(yè)比重尤其生產(chǎn)性服務業(yè)比重占比仍然偏低。

　　(2)結構不合理。從生產(chǎn)性服務業(yè)內部結構來看，武漢市生產(chǎn)性服務業(yè)仍然集中在傳統(tǒng)行業(yè)，2017年批發(fā)零售業(yè)、交通運輸和房地產(chǎn)占第三產(chǎn)業(yè)比重為35.66%;2019年武漢市服務業(yè)100強的數(shù)據(jù)顯示，入圍的商貿(mào)、物流和交通運輸、建筑、房地產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了48席;僅有4家軟件企業(yè)、7家通信類企業(yè)和15家咨詢設計類企業(yè)入圍?；ヂ?lián)網(wǎng)、信息與數(shù)據(jù)服務、人工智能等新興領域尚未形成較大規(guī)模和較強競爭優(yōu)勢。

　　(3)企業(yè)規(guī)模偏小，行業(yè)集中度低，缺乏行業(yè)領軍企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2018年武漢市2406家軟件企業(yè)總產(chǎn)值約972億元，同比增速21.8%，增速居全國前列;但其中百強企業(yè)總產(chǎn)值僅占全市軟件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值近1/4，顯示企業(yè)規(guī)模偏小，行業(yè)集中度不高。多數(shù)企業(yè)對于自主知識產(chǎn)權和產(chǎn)品的研發(fā)投入不足，尚未占據(jù)價值鏈的關鍵環(huán)節(jié)。由于生產(chǎn)性服務企業(yè)的資本和技術能力的限制，導致先進制造業(yè)所需要的高端服務供應商十分稀少，跨企業(yè)、跨行業(yè)的對接與推廣受到很大限制。

　　(4)與制造業(yè)尚未形成深度融合。根據(jù)我們一項對武漢上市公司的研究，武漢市制造業(yè)上市公司服務收入占企業(yè)總收入的比重均值僅為7.04%;服務業(yè)上市公司服務業(yè)務收入占公司營業(yè)收入總額高達91.15%。表明平均來看制造業(yè)服務化程度和服務業(yè)制造化程度都相當?shù)汀３榛鹜ㄐ磐?，對?shù)據(jù)較好的幾家企業(yè)的深度研究顯示，其制造業(yè)和服務業(yè)板塊關聯(lián)度低，無法起到相互融合、協(xié)同發(fā)展的作用。

　　按照我市打造“存儲器、航天產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡安全人才與創(chuàng)新、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車”四個國家級新基地，著力打造光電子信息、汽車及零部件、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械三大世界級產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略目標。當前我市的生產(chǎn)性服務業(yè)尚不能匹配我市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標。生產(chǎn)性服務業(yè)對相關產(chǎn)業(yè)的支撐不足。目前武漢市制造業(yè)競爭力不強，很大程度上可以歸結于研發(fā)、物流、金融、信息、商務等生產(chǎn)性服務業(yè)的支撐乏力。

　　如東風汽車公司近年來非常重視智能制造，但由于過去的軟件開發(fā)工具基本是租用的國外軟件產(chǎn)品，成本高是其一，更重要的是汽車生產(chǎn)后的相關數(shù)據(jù)采集、測試及標定等高端服務業(yè)務，也只能由國外機構提供。東風公司的案例表明基礎開發(fā)平臺的缺失對制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展、服務產(chǎn)品開發(fā)、數(shù)據(jù)挖掘與利用等衍生產(chǎn)業(yè)都帶來了負面影響。

　　(5)對武漢城市圈和長江中游城市群的輻射和帶動能力不強。由于生產(chǎn)性服務業(yè)結構、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)集中度以及與制造業(yè)融合有限等因素的限制等，武漢的生產(chǎn)性服務業(yè)尚未有效輻射和帶動武漢城市圈和長江中游城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2 推動武漢生產(chǎn)性服務業(yè)跨越式發(fā)展的思路

　　從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展來看，生產(chǎn)性服務業(yè)越來越向區(qū)域中心城市集中，提供高度專業(yè)化的生產(chǎn)性服務是區(qū)域中心城市的主導功能之一。如上海重視科技服務業(yè)、商務服務業(yè)、金融、國際航運、物流等，正在著力打造全球科創(chuàng)中心、國際金融中心、國際航運中心。深圳重視信息服務產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)等。生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出體系化、數(shù)字化、品質化、個性化、平臺化、綠色化、國際化、集中化、普惠化和跨界融合十大特征。

　　(1)做好頂層設計，找準發(fā)展定位，將武漢打造成功能強大的中部地區(qū)現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)中心。

　　根據(jù)《促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃(2016至2025年)》明確了中部地區(qū)“一中心、四區(qū)”的戰(zhàn)略定位，中部地區(qū)將建設成為全國重要先進制造業(yè)中心。作為國家中心城市，我市生產(chǎn)性服務業(yè)應立足武漢，服務中部地區(qū)和長江中游城市群，輻射華中乃至全國，致力于推動現(xiàn)代服務業(yè)與先進制造業(yè)深度融合。

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