摘要：構造格架是指控制一個地區各種地質體空間布局的構造骨架，它往往構成一定的構造型式。文章發表在《蘭臺世界》上，是綜述論文發表范文，供同行參考。

　　關鍵詞：中國大陸,大陸構造,大陸構造格架,動力學研究

　　在發生多期構造變形的地區，構成其基本構造格架的一般是主期構造。 在區域構造尺度上，或在某一區域構造演化階段，不同構造單元或構造帶的空間排布格式。

　　一、前言

　　中國大陸是許多塊體于不同時期拼合而成的，在不同深度上的動力學作用以現代磁方位為準，基本上呈南北向趨勢。由于受特提斯、古亞洲和太平洋構造體系的制約，具有復雜的地體構架和巖石圈結構、有豐富多樣的造山帶和沉積盆地，有最高的高原和廣泛出露的超高壓變質帶、有穩定和活化的變質基底和獨特的構造地貌，是廣大地學家仰慕的野外實驗室。

　　二、中國大陸構造的基本特點

　　我國大陸構造較為復雜，是以下幾方面特點：

　　1、多塊體拼合大陸;

　　2、長期多期活動性與相應深部過程、背景;

　　三、中國大陸構造及動力學

　　1、中國大陸板塊下的構造和地幔運動的構架

　　地震層析資料揭示西太平洋板片向兩俯沖在東亞大陸之下，達到400～600km的上-下地幔界線，然后插入水平轉換帶中，成為具有箕狀構造幾何學的超深俯沖板片;印度巖石圈板片超深俯沖在青藏高原之下800km，在兩構造結發生雙向不對稱深俯沖，印度巖石罔板片向東俯沖于東構造結之下300km的深度，俯沖于緬甸弧之下500km的深度。在俯沖板片上盤的騰沖和保山地體之下100～200km深度的熱結構揭示了騰沖火山群的深部成因。

　　2、中國大陸變質基底的再活化

　　中國大陸的大部分陸塊未受顯生宙以來構造、變質和巖漿事件的改造和再活化，在岡瓦納大陸北緣的印度陸塊和阿拉伯陸塊北緣還發育530～470Ma的泛非期形成的造山帶，影響范圍至高喜馬拉雅、拉薩地體和三江地區。阿爾金、祁連和東-兩昆侖的北部變質基底普遍遭受早古生代變質活化;印支期的變質活化產生在古特提斯構造域。

　　中國高壓/超高壓變質帶形成的大地構造背景有洋殼俯沖和陸殼俯沖兩大成因類型。由于中國大陸是三大陸塊與無數小陸塊聚集構成的巨大拼合體，無數小陸塊在特提斯洋盆中的獨特位置，使陸塊之間的剛性洋盆巖石圈可以俯沖插人小陸塊之下，研究認為，青藏高原中的大部分洋殼俯沖形成的高壓/超高壓變質帶與始-古特提斯洋盆中諸多微陸塊之間小洋盆的匯聚碰撞有關。而大陸塊之間特殊部位的碰撞為陸殼俯沖創造條件，并提出大陸塊之間剪式碰撞和撕裂式巖石圈舌形板片深俯沖的兩種機制。

　　4、中國大型走滑斷裂及側向擠出的動力學機制

　　中國大陸普遍發育大型走滑斷裂，導致塊體和塊體之間物質的側向運動。亞洲/印度碰撞前后造成青藏高原范圍內十余條大型走滑斷裂，其中阿爾金斷裂、南祁連斷裂、東昆侖斷裂和康兩瓦斷裂為碰撞前的產物;碰撞以來形成的有海源斷裂、喀喇昆侖斷裂、恰曼斷裂、鮮水河-小江斷裂、哀牢山-紅河斷裂、嘉利-高黎貢山斷裂、墨脫-那邦斷裂等。

　　四、中國大陸構造格架動力學演化的實際意義

　　中國大陸構造格架及其動力學演化具有重要的實際意義：

　　1、在“三橫、兩豎、兩個三角”的結合帶附近是構造作用相對強烈的地方，也是斷裂作用和巖漿活動集中處，從而也是各種金屬礦床賦存處。可在這些結合帶附近應用地球物理方法攻深探盲，尋找大礦、富礦。

　　2、在“三橫、兩豎、兩個三角”的結合帶之間，是沉積盆地所在的地方，應該能夠找到石油。中國過去50年在油氣勘探上取得重大成就，主要是在東部濱太平洋域的陸相碎屑巖沉積盆地中從構造(背斜、斷塊)圈閉和地層巖性(古河道砂體)圈閉中取得的。

　　五、結束語

　　通過對中國大陸構造格架的闡述分析，可以總結以下兩點：

　　1、在古生代末-侏羅紀，中國西部屬特提斯洋，地勢低，而中國東部卻地勢高，有些地層受剝蝕而缺失;新生代期間，特提斯域演化形成青藏高原，地殼遭受強烈擠壓，厚度增大，地勢增高;隨后，濱太平洋域受到南北向拉張，地殼減薄，地勢降低。

　　2、“三橫、兩豎、兩個三角”的中國大陸構造格架展示出金屬礦床與油氣資源的宏觀分布。在“三橫、兩豎、兩個三角”的結合帶附近，是各種金屬礦床賦存處;在“三橫、兩豎、兩個三角”的結合帶之問，是油氣勘探的主要研究目標。

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