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探究電子商務新科技發展帶來哪些影響及意義

來源:期刊VIP網所屬分類:交通運輸時間:瀏覽:

  摘要:當前的物流管理模式已經在科技中發展起來,怎樣使更好的物流技術被運用,同時什么樣的管理方式是最好的模式都是現在所需要考慮的,不同的科技發展都會促使經濟的不同的影響及意義,所以應該更好的運用這些來促使經濟的發展。

  關鍵詞:電子商務,物流制度,科技發展

  物流管理論壇推薦:《物流工程與管理》是中國創辦最早,最富盛名的物流科技期刊,論文涉及范圍包括:倉儲物流行業的理論研究,國內外物流成功經驗及信息,倉儲物流運作可操作性方法及案例,本行業的經營管理技術及安全管理技術等。

  傳統物流管理觀念向電子商務下的物流管理觀念轉變較慢企業內部從領導層到基層員工都存在著對于電子商務環境下的物流管理認識不足的現象,少數員工還完全停留在傳統的經營理念上,領導層在推動構建新型物流管理平臺中沒有發揮出較好的帶頭作用,導致新型物流管理觀念在企業的推行進程較慢。電子商務環境下,企業需要采取較大的措施,改變企業中不合理的管理模式或者方法,其次是針對電子商務在企業內形成較好的物流服務意識。電子商務和企業物流管理之間相互作用,企業物流管理水平高,則會推動電子商務的發展;若企業物流管理水平低下,則會限制電子商務的快速發展。企業從上至下,觀念的落后也將導致物流效率低下、物流業務出錯(如訂貨送貨發生錯誤)、管理信息混亂等狀況的發生。企業觀念、意識跟不上電子商務應用的速度,那么電子商務快速、準確和高效的優勢將不能在企業很好的體現。物流將企業和消費者聯系在一起,物流水平的高低有一大部分通過消費者的體驗反映出來,消費者是否滿意直接決定了企業的效益和未來的發展。電子商務縮短了企業和消費者之間的距離,企業物流管理觀念的轉變同時需要物流服務意識的轉變,樹立顧客至上的觀念。

  1、電子商務物流及其模式

  電子商務物流是指直接服務于電子商務企業,在承諾的時限內能夠快速完成從而實現電子商務交易過程所涉及的物流服務,具有服務于生活消費、服務對象高分散性、注重服務體驗及正向和逆向物流一體化等特點。[1]

  如何應對電子商務帶來的物流挑戰,電子商務企業的物流呈現出不同的運營模式。電子商務物流模式主要指以市場為導向、以滿足顧客要求為宗旨、獲取系統總效益最優化的適應現代社會經濟發展的模式。目前主要有以下幾種模式。

  引進先進的基礎設施和技術,改善企業物流管理的配置就目前來說,隨著我國科學技術的不斷發展,科學技術已經給我們的生活以及給企業的發展帶來了很大的動力,因此電子商務環境下企業物流的管理應該更多的利用先進的科學技術,這樣一來企業的物流管理才能站在一個更高的位置。在基礎設施方面,企業應該順應發展潮流更多的從國內外引入更加先進的基礎設施,利用這些先進的基礎設施改善企業的物流管理配置。目前物聯網技術的快速發展為企業的物流管理提供了更多的方法,例如無線通訊的運用等。除了在硬件上引進先進的基礎設備以外,還要企業加大資金投入通過多種方法引進國內外先進的技術,使得技術與設備使用相匹配。這樣才能在短時間內提高企業物流管理水平,建設企業自己的信息平臺,支撐電子商務開展。

  1.1自建物流

  這種模式是目前國內綜合性企業普遍采用的一種物流模式。從配送中心到運輸隊伍,全部由電商企業自己整體建設,它將大量的資金用于物流隊伍、倉儲體系建設。企業通過在企業內部獨立組建自己的物流中心,實現對內部各部門、場、店的物品供應。典型企業有京東商城、蘇寧云商等。

  1.2半外包模式

  相對于自建物流的復雜,半外包是比較經濟且相對可控的模式,即電商企業自建物流中心和掌控核心區域物流隊伍,而將非核心區物流業務進行外包,即第三方物流。為此企業可以省去了建設倉庫、車輛以及各種麻煩,據統計,僅物流這一項他們就比原來節省20%左右,第三方物流已經涉及我國的各個產業,典型的有亞馬遜中國、1 號店等。

  1.3第三方物流

  電子商務企業做自己最擅長的如平臺、數據等,而把其他業務比如生產、物流都外包給第三方專業企業去做,最終是把公司做小,把客戶群體做大。這是傳統電商企業的傳統運作模式,也就是說,電商企業真正實現“歸核化”和“服務外包”。典型的電商企業有當當網、國美電器。

  1.4第四方物流模式

  第四方物流通常被看作供應鏈的集成商,通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案,以此獲取收益。其充分利用分散的物流資源,通過某種體系、標準和平臺進行整合,更多地關注整合社會資源、提供物流整體解決方案。典型的電商企業是阿里巴巴。[2]

  電子商務環境下的企業物流管理還存在著一些問題,隨著電子商務應用水平的提高,采用哪些策略有效地改善企業物流管理水平更好地適應環境的改變,使企業獲得更好地發展就成為了企業重點關注的話題。

  合理利用第三方物流,借助專業化服務為企業創造效益第三方物流是社會專業化分工的表現形式,也是具有專業化的物流模式。企業將部分物流外包出去,有利于企業有效利用資源,提高企業的經濟效益,也有利于保證制造型企業的利益,有更多的時間和精力去做好企業的其它經營活動。第三方物流企業根據合同為企業提供服務,雙方共享利益和風險,使雙方能夠維持一種長期穩定、互利共贏的戰略溝通。第三方物流是一種新型、有代表性的物流模式,這種專業化、全方位的物流代理服務減少了企業物流管理的內容,適用于電子商務環境下企業物流管理。

  2、區域電子商務物流界定及模式選擇

  2.1區域電子商務界定及其優勢

  區域電子商務主要是在地域上加以限制,致力于在小范圍區域內提供各種信息服務。區域電子商務平臺是電子商務發展的一種新模式,主要以政府為主導,整合各方資源,構建起具有區域特征的電子商務平臺,通過該平臺可將供應鏈上的本區域企業相互聯系起來,優化原有交易流程,在統一標準的基礎上,配合信用、CA安全認證、交易、電子支付、貿易金融、供應鏈管理、單證傳輸、政府業務等服務,改進原有企業間的業務流程、促進企業間物流、信息流和資金流的順暢,促進區域內企業電子化、信息化的長足發展。[3]

  區域電子商務可以立足本地,集中匯集區域特色行業與產品,是區域經濟、文化、地域品牌最好的宣傳平臺。當地企業可以利用區域電子商務平臺了解政策信息,掌握經濟數據,提升企業的國際市場競爭力。通過平臺服務,可以有效避免企業低價競銷對整個行業的沖擊,有效促進產業鏈上下游企業協同接單、中小企業抱團接單,規避風險,使企業整合供應鏈上下游,使參與采購的供需雙方進入供應鏈,進而改變企業經營管理模式和生產組織形態,提升傳統產業的資源配置效率、運營管理水平和整體創新能力。

  2.2區域電子商務物流模式選擇

  作為區域電子商務的代表,易迅網以“閃電服務”聲名鵲起,其起點和大本營在上海,一開始就把自己定位是區域化和服務特色化的電商企業,隨后并迅速擴張成為國內前三的B2C 電商,成功的背后與其在不同發展階段選擇的物流模式有著密切聯系。

  創建之初的易迅網資金渠道缺乏,面對京東、新蛋等實力雄厚的對手,找準了自己的定位,利用區域化優勢,自建覆蓋上海本土的低成本高質量的物流體系,為上??蛻籼峁┆毦咛厣?ldquo;閃電配送”服務,最終贏得口碑站穩腳跟。

  重視新型專業化物流管理人才的引進和培養,提高企業物流管理水平電子商務環境下要求企業擁有懂信息技術、新型管理的專業人才,這些人才是企業實現物流管理智能化、信息化、電子化的關鍵。電子物流的應用,需要依靠專業知識豐富的專門人才來執行和管理,這類人才不僅僅在技術上非常專業,而且還需要具備其它方面的素質,能夠根據外界環境的改變,對物流管理做出調整。信息技術更新的速度較快,企業還需要對引進的人才適時進行培養,掌握最新技術和管理理念,培養的內容包括企業業務的學習、物流管理技術等。在企業內部還應該引入競爭機制,鼓勵并激勵員工努力工作,并注重學習,提高自身素質,充分發揮物流專業人才的優勢。

  電子商務環境下的企業物流管理發生了較大的轉變,物流也促進了電子商務的發展,同時也推動了市場經濟的發展。盡管我國電子商務發展時間較短,水平較低,但是我們還應該看到電子商務環境下企業的物流管理具有巨大的發展空間。

  區域拓展的易迅網,在長江三角洲區域拓展的基礎上,現正在進行全國性的擴張,由于在全國范圍自建物流的成本十分高昂,即便有了騰訊的資金融入,自建全國性的物流網絡任務就格外艱巨,因此其選擇自建物流和第三方物流相結合的物流模式,在中心大城市自建物流體系,而在小城市或是偏遠地區暫時輔以第三方物流。

  3、淘常州選擇自建物流模式動因分析

  3.1淘常州和小黃蜂物流有限公司介紹

  淘常州,是常州人的“淘寶網”。“淘常州”由常州買東西網絡科技有限公司投資運營,是常州本土的綜合性網上購物商城和市民一站式城市消費服務電子商務平臺。2011年5月,“淘常州”正式上線。作為區域電商,淘常州充分發揮區域優勢,深入本土市場(常州)進行調研,即堅持立足目標區域市場,聯盟區域市場內各業態、各行業商戶,形成網上電子商務聯盟;充分發揮聯盟貨品多、本地化、品類全、消費廣、價格低的優勢,為目標區域消費者提供優質服務。目前淘常州正逐步擴張,淘無錫、淘鎮江在試運營中,淘南京、淘廣州等多個城市區域電子商務平臺也在籌劃中。

  小黃蜂物流有限公司是“淘常州”于2012年3月成立的專門為其進行訂單配送的同城物流公司。該公司是一家網上下單、線下送貨的同城配送、倉儲租賃和服務的新型物流企業。作為“移動商城”——“淘常州”網站唯一物流合作公司,主要服務于淘常州網站的商家和客戶的訂單配送,并配套提供商家倉儲租賃保管業務。小黃蜂物流在全市7個轄市區共設有包括總部在內的9個配送點,在采用箱式貨運車的基礎上同時采用了40多輛電動車進行“最后一公里”的貨運配送,能保證常州全境顧客的快遞當日達、準時達、限時達。

  3.2淘常州發展初期選擇自建物流模式主要有以下幾方面因素

  (1)區域電子商務物流的特點:區域電子商務因其商務范圍相對比較集中,所以物流配送具有區域性、高效性、快捷性等特點。

  (2)自建物流的優勢:自建物流在其可控性、供應鏈管理、運作風險、服務質量等方面卻有著第三方物流所不及的優勢,與公司的宣傳方式、促銷策略相配合進行靈活調整,并有機會與客戶直接接觸獲得反饋以及提升企業形象。

  (3)資金投入方面:普通的自建物流模式初始投入高昂,這對于資金不足的企業來說是一道坎,但對于區域化的企業來說,成本卻大大縮減。由于淘常州僅僅面對常州市場,配送范圍較小,其成本遠遠低于京東輻射全國的自建物流網絡,即使是對于拓展后的面向各城市的區域市場,自建物流的成本仍然較低。

  區域電子商務的發展給企業帶來了很多機遇,同時也帶來了很多挑戰,尤其在物流配送方面的挑戰,由于區域電子商務的運營成功很大程度上依賴于物流配送的順利高效的實現,所以物流配送的成功與否是區域電子商務企業運營成敗的關鍵。區域電子商務企業的物流模式目前也在實踐探索中,本文基于淘常州其物流模式運營現狀的分析,有其時空之限,區域電子商務物流模式也在逐步發展、調整、完善。

  由于電子商務在我國發展的時間較短,企業對于如何更好地發展電子商務也是一個摸索和創新的過程。電子商務與企業物流以下三點管理關系密切,與國外物流水平相比,我國企業物流管理水平較低,還存在一些問題,如新的物流管理觀念薄弱,物流成本居高不下,信息化技術的應用水平較低等,下面對電子商務環境下的企業物流管理存在的問題進行具體分析。

  企業物流管理沒有從整體出發,導致物流成本較高企業物流管理往往只注重物流上運輸、裝卸、包裝、倉儲和配送等各個環節的單個管理,實際運作時,各個環節被孤立起來,單獨作為一個整體,有的企業的物流管理甚至只關注運輸和倉儲,而忽視了其它環節的管理,沒有從整體出發,導致了物流成本較高。供應鏈管理和電子商務的發展,都要求企業要考慮整體的效益,降低總的成本,實現多方的共贏,但是在企業實際運營過程中,卻常常忽視了這些理念。物流是供應鏈管理中的一部分,是產品、服務和相關信息向消費者流動的過程,如何改善企業物流管理,降低物流成本,在時間上和空間上實現物流的增值服務,讓物流環節上的相關方都獲取最大的效益,是值得企業考慮的。

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