摘要：坐標的計算涉及到大量的數據和公式，計算時極易出錯。測量中使用最多、計算最為復雜的是公路中樁、邊樁坐標和方位角，其他的施工測量都是以此作為參照，經過簡單運算即可得結果。

　　關鍵詞：EXCEL 計算 公路中樁 公路邊樁

　　一、前言

　　在當前的高速公路施工中，全站儀以其高精度、使用簡便的特點在施工測量放樣中得到廣泛的應用。它的使用還有一個意義，它將測量從傳統的二維測量提升到三維測量的高度，使測量效率大為提高。全站儀使用時需計算大量的坐標，坐標的正確和精度直接關系到測量結果的準確度;另外，對于現場計算的坐標，能否迅速的得出結果也會影響全站儀的使用效率，所以準確、快速的坐標計算也是全站儀使用中的關鍵一環。

　　坐標的計算涉及到大量的數據和公式，計算時極易出錯。測量中使用最多、計算最為復雜的是公路中樁、邊樁坐標和方位角，其他的施工測量都是以此作為參照，經過簡單運算即可得結果。現測量員普遍采用可編程計算器幫助計算，使用前需根據不同的計算器特性輸入程序，計算時根據不同的路段選擇不同的程序輸入參數，逐個得到坐標或方位角，還得反復校核。這對于大批量計算來說是一個不小的工程。

　　現在，電腦在施工單位已得到使用普及，在工程量及數測量數據處理過程中，Office中EXCEL經常是測量技術人員利用的工具。本人根據本人從2002年至2005年的利用電腦處理測量資料的經驗結合EXCEL的強大功能，總結出了用電腦計算公路中樁、左側、右側坐標的可行方法，并利用EXCEL的邏輯語句編制了一個小的應用程序。希望能把測量人員從重復性的勞動中解脫出來。

　　二、工作原理

　　1.應用程序的目標

　　上文已講到施工測量中使用最多、計算最為復雜的是公路中線逐點坐標和切線方位角，既中樁的X值、Y值。EXCEL的主要目標就是計算公路中線的中樁參數。

　　3.基本思路

　　本文基本思路是在EXECEL表格中建立若干個工作表，利用EXECL的邏輯循環語句(IF，VLOOKUP)與函數計算公式把這些工作表鏈接一起。本文利用蒲石河對外永久公路(K1+200-K2+100段)中樁及邊樁計算做出EXECL實例(路寬10米，路基8米，路肩2米)，下面以此展開敘述：

　　⑴、首先在電子表中建立9個工作表，分別命名為基本資料、JD7、JD8、JD9、JD10、JD11、JD12、JD13、成果。

　　⑵、a首先在基本資料工作表中輸入如下表相對的數據。在電子表格中，三角函數計算以弧度為單位，所以角度值必須在單元格中必須利用pi()/180在角度與弧度的轉換。在轉向角輸入時，向左轉時在G對應的單元格中輸入-1，向右轉時在G對應的單元格中輸入1(如表1)。方位角所對應的數據可以直接從設計提供的參數表輸入，另外可以用幾個單元格鏈接在一起計算，在表2中利用9個單元格鏈接起來計算。例如利用JD7與JD6所對應的XY值相減，得出JD7所對行數據的△X△Y值，在JD7所對應行的反切值1數據中輸入公式=IF(E4=,,IF(F4=0,,ATAN(G4/F4)))，在JD7所對應行的反切值2數據中輸入公式=IF(E4=,,IF(G4=0,,ATAN(F4/G4)))，在JD7所對應行的數據1中輸入公式=IF(AND(F4>0,G4=0),0,())，在JD7所對應行的數據2中輸入公式=IF(AND(G4>0,F4>0),H4,IF(AND(G4>0,F4=0),PI()/2,IF(AND(G4>0,F4<0),PI()/2-I4,())))，在JD7所對應行的數據3中輸入公式IF(AND(F4<0,G4=0),PI(),())，在JD7所對應行的數據4輸入公式=IF(AND(G4<0,F4<0),PI()+H4,IF(AND(F4=0,G4<0),1.5*PI(),IF(AND(G4<0,F4>0),1.5*PI()-I4,())))，在JD7所對應行數據方位角弧度中輸入公式=IF(AND(F4>0,G4=0),J4,IF(G4>0,K4,IF(AND(G4=0,F4<0),L4,IF((G4<0),M4,()))))。