摘要：導向標志是按旅客到站和離站流線設置的重要引導標志，在大型車站，特別是一些特大型車站一般會有城市地下鐵道或高架輕軌鐵道引入車站，從目前城市交通發展形勢來看，大型和特大型鐵路旅客車站將會隨著城市交通系統的現代化，逐步發展成為集地下鐵道、地上高架輕軌及公共汽車交通等綜合性的城市交通樞紐。

　　關鍵詞：鐵路旅客車站,公共信息標志,設置

　　鐵路旅客車站，特別是大型和特大型旅客車站是城市重要的交通樞紐，城市中的各種交通工具幾乎都在這里匯集。每天都會有大量流動的旅客在這里集散，特別是在節假日出行的高峰時刻，給整個車站的疏導、安全與管理帶來了很大的問題。如何使來站、離站的大量旅客形成有序流動，如何方便旅客了解車站內設置的各種功能場所及相關設施的位置，這一方面體現在車站整體布局與城市交通系統的銜接和車站使用功能及流線設計上，同時還與合理設置在車站內的各種公共信息標志和引導標志有著很大關系。

　　鐵路旅客車站設置的各種列車動態綜合顯示屏(圖1)，售票和檢票顯示屏，行李、包裹管理服務顯示屏，多媒體查詢，廣播和靜態標志構成了完整的車站公共信息服務系統。信息的傳遞可以采用動態形式，也可以采用靜態的形式，或采用動態靜態相結合的形式。本文提到的“靜態標志”主要是相對于車站內設置的由電子屏幕“動態顯示”的有關旅客列車到發信息而言，靜態標志主要是指顯示固定圖形、符號、文字等公共信息的標志。靜態標志一般由導向標志(圖2)、位置標志(圖3)、安全標志(圖4)、疏散標志(圖5)等組成。

　　公共信息標志是現代化公共建筑人性化服務的重要體現方式。建立完善的旅客信息系統，不僅可以提高旅客車站的人性化管理和服務效果及工作效率，同時還可使旅客在不用問詢的情況下，在位置標志或導向標志的引導下就可以毫無障礙地到達目的地。這樣，不僅減輕了旅客車站工作人員的壓力，同時也給旅客提供了便利條件。

　　目前，鐵路旅客車站設置的靜態標志尚不夠系統和完善，也缺乏統一標準，為此，鐵道部專門組織修訂了《鐵路旅客車站信息系統設計規范》(TB10074)。該規范依據國家標準的相關規定，結合鐵路旅客車站的功能布局和流線特點，并根據旅客車站的使用功能對信息標志進行了分類，明確了鐵路旅客車站靜態標志的設置原則和使用要求，使不同功能的標志之間即互有區別又易于辨識。這對推動和規范全國鐵路旅客車站信息標志的設置和統一標準奠定了基礎。

　　1導向標志

　　車站也將會逐步采用多通道的立體廣場形式加快旅客的疏導。當車站很大、設施又多，且地上、地下有多個方向的進站和出站口時，很容易使第一次到達車站的旅客失去方向感。所以，進站導向標志應該從旅客進入車站廣場的公共交通站點、出租車站、停車場和城市軌道交通站點等進入車站范圍的起點開始設置，并沿進站流線引導旅客至售票處、進站口、候車室檢票口、直至站臺。出站導向標志應該從站臺開始設置，沿旅客出站流線引導旅客至出站口、公共交通站點、出租車站、停車場和城市軌道交通站點。導向標志應該按通向目標的最佳路線進行布置，而且標志應該非常醒目，有很好的連續性，使旅客在視線之內很容易看到。另外，在道路和通道的節點處由于方向發生改變，特別是當通往多個方向或多個目標時，如果沒有導向標志會使旅客感到迷茫。所以，在這些地方應該設置指示方向明確的通往不同方向、不同目標的導向標志。這樣，就可以使旅客很容易在標志的引導下到達目的地。

　　對于較小的鐵路旅客車站，由于車站規模很小，目標基本都在旅客的視野范圍之內，車站可以根據實際情況僅設置一些位置標志就可以達到目的了。

　　鐵路旅客車站內設置的無障礙通道和無障礙設施應該按國家現行標準《城市道路和建筑無障礙設計規范》(JGJ50-2001)、《鐵路旅客車站無障礙設計規范》(TB10083-2005)和《公共信息導向系統設置原則與要求第1部分：總則》(GB/T15566.1)的有關規定設置無障礙標志。

　　當車站內的無障礙流線與普通旅客進出站流線分開設置時，導向標志應該根據殘疾人的特點在地面設置盲道(圖6)，并在有扶手或欄桿處設置明顯的帶有提示性質的盲文;另外，車站內走動的人很多，坐輪椅旅客的視線很容易受到干擾，所以應該適當調整導向標志的設置位置和設置間距(圖7)

　　2位置標志

　　位置標志是設置在旅客車站內表示設施和場所位置及提供管理、服務功能性質的圖形信息標志。國家標準中有關在公共場所設置位置標志的公共信息圖形標志的內容很多，鐵道部客運管理部門也根據鐵路旅客車站客運服務的特點，正在編制適用于鐵路客運服務的相應圖形符號標準。目前，在鐵路旅客車站為旅客提供服務的場所和設施主要有以下這些：

　　(1)車站范圍內設置的公共交通站點、停車場、出租車站點、城市軌道交通站點;

　　(2)售票處(自動售票機)、進站口、行李托取和包裹辦理處、候車(區)室、檢票口、站臺、天橋和地道的各出人口、出站口;

　　(3)國境站和口岸站的海關、邊防檢查、衛生檢疫、動植物檢疫、免稅店;

　　(4)旅客車站公共區內設置的問詢處、醫務室、公安值班室;

　　(5)行李寄存、無障礙設施、母嬰服務設施、公用電話、飲水處、盥洗間、廁所、商業零售、小型餐飲、郵政、自動取款機等。

　　以上這些位置和設施均應按現行國家標準或鐵道部有關規定設置與其功能相適應的圖形信息標志。

　　3平面圖和信息板

　　除設置位置標志外，鐵路旅客車站設置的平面示意圖和信息板也是展示服務功能信息非常重要的內容。特別是一些較大的站，一般設有立體廣場或地下廣場或有與城市軌道交通相結合設施，另外站內還設有很多公共服務設施，進出通道較多，流線復雜。旅客在進入或離開車站時，很想明確自己的位置和想要達到的處所。當車站的人口處和出口處設置有與實際設置功能相一致的圖形標志和旅客當前位置的總平面示意圖和各層的平面示意圖時，旅客會對自己的位置和整個車站的功能布置情況一目了然，這樣旅客很容易找到想要到達的區域。所以，較大一些的鐵路旅客車站應該在旅客進站處或集散廳、出站處設置車站總平面示意圖(圖8)，站房各層也應該在主要出入口處設置相應層面的平面示意圖和信息板(圖9)。