塔式起重機是現代工業與民用建筑的主要施工機械之一，它的主要特點是工作高度高、幅度大、全回轉、服務范圍廣，適用性強。對于高層建筑的施工而言，它是施工現場的關鍵設備。塔式起重機又是一個技術性能及安全性能要求非常高的，同時在整個高層建筑施工中對施工進度影響比較大的大型施工設備。當一個高層建筑工程在開工之前，要對塔式起重機這個大型設備進行詳細的調研及論證。
塔式起重機（以下簡稱塔機）作為建筑施工現場的主要建筑機械，因其起升高度大，覆蓋面廣等特點而被廣泛使用于建筑施工現場，擔負著主要的垂直運輸任務。同時又因為其具有重心高、危險性大等特點，經常會發生這樣或那樣的安全事故，給人民的生命財產造成損失，嚴重的，甚至會發生機毀人亡、群死群傷的重大事故。
一、建立現場使用塔式起重機管理制度
（一）施工現場實用塔機，必須有地級市建設安全監督站頒發的“塔機證”，填寫好內容，并做好記錄，一邊考核。
（二）施工現場應根據本企業情況，建立自己內部的相應的管理制度，具體規范人的行為、機的狀況。作為本企業塔式起重機施工管理辦法和管理制度一般應有：塔式起重機作業人員規則，主要內容有：作業人員資格（培訓及持證上崗）、交接班制、職責等，塔式起重機安全操作規程；塔式起重機維護修理規程。
（三）塔式起重機使用時必須在設備明顯處掛“合格準用牌”“安全操作規程牌”“操作人員崗位責任牌”和操作人員姓名，和塔機“十不吊牌”。
（四）塔機機組人員必須嚴格遵守塔機產品使用說明書及《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-2001）及國家、行業有關規程、規定。做好“十字作業”（清潔、潤滑、調整、堅固、防腐）。
（五）機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認真真實填寫好“日檢記錄”，交接班記錄和運轉記錄并存檔。
二、施工現場塔機存在的問題
（一）塔機基礎設計、施工
　　有的未按說明書要求進行地耐力測試，造成地基承載力不足，造成塔機基礎不均勻沉陷；有的不按說明書要求施工，地基不能滿足塔吊不同工況的要求；有的地腳螺栓強度達不到說明書的要求，以至于地基開裂、地腳螺栓斷裂、地腳螺栓松脫；有的安裝不當造成塔身垂直度偏差嚴重超標；有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產生位移，或是由于積水而產生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。
（二）施工現場塔機的機況
　　1、很多事故是因為鋼結構構件發生疲勞斷裂引發的。由于塔機鋼結構構件及其焊縫在工作中一直承受拉、壓、剪切應力的循環作用，在長期繁重的工作環境下，產生的疲勞裂紋從大到小，從少得多，慢慢延伸擴張，當達到一定程度就引發事故，
　　2、建筑機械設備使用的高強度螺栓、螺母使用后拆卸后下再次使用，一般不得超過兩次，重復使用的螺栓、螺母必須無損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋磨損等問題。但在實際使用中用戶能夠重視并做到的很少，導致事故隱患。
　　3、塔機鋼結構構件多用銷軸聯接，但在實際使用中，常常發現銷軸壓板移位、壓板螺栓缺失，致使壓板不起作用導致塔機在使用中銷軸脫落，造成事故。
　　4、鋼絲繩磨損未及時更換，防脫繩、斷繩裝置以及安全聯動裝置損壞、或失靈未及時修復。導致使用中發生斷繩事故。
　　（三）塔機在使用過程存在的問題及原因分析
　　1、按強制性要求，塔機必須具備規定的安全裝置：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。有些塔機安全裝置被人為取消、調整錯誤；有的零部件損壞，靈敏度不夠或者失靈，這些都會使它的防護作用遭破壞，從而引起事故。
　　2、有的單位塔機操作人員未經培訓、未取得上崗證便擅自操作，缺乏必要的操作、維修及安全常識，違章操作之事時有發生，使塔機的安全操作和正常的維修、保養得不到保障。有證人員也大多因為證件是單位所辦而無法自己持有，使持證上崗無法得到保證。
　　3、有些司機由于操作不熟練，操作時越級換擋，起動制動過猛，尤其是在回轉時突然打反車或制動過早，導致減速器輸出端損壞，臂架的回轉處于無法控制的狀態，引起較大危險。
　　4、對塔機缺乏必要日常檢查及保養，常常在機況較差的情況下帶病運行。如對電氣控制系統維護檢查不及時，在起升機構控制箱內接觸器粘連，接線松脫虛連，二級管擊穿以及鋼絲繩斷絲斷股等隱患沒有及時發現修理、更換而繼續作業，造成電動機斷軸、齒輪打壞、斷繩等事故，如此時吊鉤正懸有吊重，就會發生吊重失控自由下墜的危險。
三、解決的方法
　　（一）重視塔機安裝前的檢查、維修和保養工作，將問題解決在安裝之前。比如檢查構件是否存在變形，檢查構件是否存在疲勞裂縫、焊縫裂縫，檢查銷軸定位情況，檢查鋼絲繩磨損情況、安全裝置是否有效以及高強度螺栓螺母是否存在缺陷、是否存在不同等級螺栓螺母混裝等情況。
　　（二）重視附著桿布設以及加長附著桿的設計計算與審核工作。當塔機超過它的獨立高度的時候就要架設附墻裝置，以增加塔機的穩定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設，附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應另外設計并有計算書，進行強度和穩定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠并與附著桿在同一水平面上，附著桿與建筑物之間牢固連接，附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預埋件或過墻螺栓與建筑物結構有效連接。這里強調一下，不允許用膨脹螺栓代替預埋件或過墻螺栓，不允許用纜風繩代替附著支撐，這些都是十分危險的。
　　（三）在進行塔吊平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是在小區，住宅密集，施工面狹小且與建筑物距離近，多塔吊作業更要考慮相鄰塔吊之間、與建筑物之間的安全距離。要做好多塔工作預防干涉碰撞的方案，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。在塔機工作區域內有輸電線通過的，塔機、塔機運動部件與輸電線之間的安全距離要符合要求并有防護措施。
　　（四）加強塔機拆裝隊伍的管理工作。塔機拆裝必須要具有相應資質的拆裝單位進行作業，在資質范圍內從事安裝拆卸。在拆裝過程中，拆裝人員的相互溝通和配合以及技術水平和責任心很重要。拆裝人員要經過專門的業務培訓，有一定的拆裝經驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統一指揮，同時做好拆裝前的安全技術交底工作。
　　（五）安全專項施工方案對危險性較大的分部分項工程施工順利進行起著關鍵的作用。因此塔機在安裝或拆卸前必須針對工地現場的地形、土質、位置和工程進度等具體情況，制定出完整的拆裝施工方案，方案要有安裝單位技術負責人審核簽字，拆裝時在拆裝區域四周布置警戒線，掛起示警牌，嚴禁無關人員進入或四周圍觀，并安排專人指揮，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業，設備安裝過程中，安拆人員要保持高度的警惕。安裝單位、項目部、項目監理須派人旁站監督。發現違規行為立刻給予制止。
　　（六）塔機在使用前應把好驗收關。塔機安裝完畢應進行調試、自檢驗收，并由使用單位委托有資質的檢測機構進行檢驗檢測。檢測合格后，最后由使用單位組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，實行施工總承包的，由施工總承包單位組織驗收。另外，在重點監控區域施工而使用的塔機，需安裝雙重安全保險裝置，保險開關需安裝在不同的位置上，且都能切實起到安全保險作用。