摘要：瀝青路面在長時間使用過后會受到外界環(huán)境的影響，會出現(xiàn)開裂、坑洞、松散等病害，這會對道路交通安全造成嚴重的威脅。國內(nèi)經(jīng)常使用的熱拌瀝青受到天氣、溫度、環(huán)境等方面的影響，經(jīng)常無法及時的修補道路的損壞部分，還會進一步加劇道路的損壞，浪費修補材料，嚴重時會影響交通安全。而冷補料是一種高科技的道路修補材料，適用于各種環(huán)境下對不同類型路面的養(yǎng)護。本文主要介紹了冷補料的性能、技術(shù)要求、施工工藝與應(yīng)用，總結(jié)了冷補料的經(jīng)濟效益以及社會效益。以供相關(guān)行業(yè)參考。

　　關(guān)鍵詞：冷補材料;路面養(yǎng)護;應(yīng)用實踐

　　瀝青路面在長期的使用中，在外部環(huán)境的影響下，會產(chǎn)生龜裂、松散、坑洞與剝落等病害的現(xiàn)象，這不僅會對路面的正常使用造成一定的程度上的影響，也會對人們的日常出行造成安全威脅，路面一旦損壞嚴重，就會影響交通安全。所以一旦路面出現(xiàn)了輕微的損傷，就要及時地進行修補，保障人民的出行安全。冷補料是一種高科技的道路修補材料，冷補料是瀝青、添加劑、柴油與集料按照相關(guān)的加工手段混合配制而成。冷補料的外觀是黑色的顆粒狀固體，味道具有輕微的石油氣味，不能溶于水，閃點為177攝氏度，對于靜電與撞擊不敏感，能夠在全天候進行使用，適用于各種環(huán)境與天氣下進行道路的修補，能夠修補不同類型的道路面層，例如瀝青混凝土道路，水泥混凝土道路，機場跑道與橋梁的伸縮縫等。

　　1冷補料的性能特點

　　本文通過測試冷補料的旋轉(zhuǎn)粘度與粘附性，以及冷補料的揮發(fā)性來闡述冷補料的性能特點。為了測試冷補料的揮發(fā)性能，可以使用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱來來控制溫度，來獲得相對一致的揮發(fā)速度，同時在25℃與110℃的環(huán)境下進行固化，來研究冷補料在早期與終期的揮發(fā)性能，主要地操作方式如下：在相同的圓盤中放入定量的冷補液，讓冷補液能夠在盤底形成一層薄層，稱取薄層的質(zhì)量，將裝有冷補液的圓盤放在25℃與110℃的烘箱中，保持3-7天。

　　之后分別取出稱取重量，通過計算能夠得出冷補液的質(zhì)量損失率，冷補液的質(zhì)量較少，可能是由于其中的溶解劑揮發(fā)導(dǎo)致的，為了驗證準確性，可以將冷補料制作成馬歌爾試件，放入溫度為25℃與110℃的烘箱中，保溫三天，計算冷補料的質(zhì)量損失率。

　　通過旋轉(zhuǎn)粘合度的測試能夠的得知各個因素對冷補料造成的影響程度，具體為柴油>樹脂>抗剝落劑。為了有效的控制冷補料的黏度，就要在配置的過程中嚴格的控制柴油與樹脂的使用量。

　　通過粘附性實驗?zāi)軌虻弥瑯渲c抗剝落劑能夠提升冷補料以及集料的粘附性以及瀝青膜的厚度。

　　通過揮發(fā)性實驗?zāi)軌虻弥瑹o論是在25℃還是在110℃，冷補料的質(zhì)量在前三天的揮發(fā)效率較快，在第七天揮發(fā)情況基本穩(wěn)定，并且冷補料中柴油的含量越多，冷補料的揮發(fā)速度就越快。

　　通過正交試驗?zāi)軌虼_定冷補料的質(zhì)量比，基質(zhì)瀝青與柴油的質(zhì)量比為100：24，冷補料的級配使用LP-10，其中的有效瀝青含量為6%，礦粉的含量為4%，通過以上材料制備出的冷補料就有較強的初始強度，成型強度以及在低溫環(huán)境下施工的高效性。

　　2冷補料的廣泛應(yīng)用以及優(yōu)點

　　冷補料具有使用簡單的特點，能夠存放較長的時間，修補的質(zhì)量高，并且材料本身具有環(huán)保型，被廣泛應(yīng)用于路面的坑槽填補、不均勻坑陷填補以及淺層龜裂路面修補。使用冷補料進行路面修補時，首先要將破損的路面開槽，并清掃干凈。冷補料在使用中不受溫度與環(huán)境的影響，在任何時間都可以進行施工，但是在雨雪天氣進行施工時，要將坑槽中泥水混合物清理干凈，只存在雨水不會對修補效果造成明顯的影響，之后將適量的冷補料注入到坑槽中并整平，使用壓實工具例如壓路機等進行壓實。對于深度超過了3em的坑槽，要展開分層壓實，將每層的厚度控制在05-1cm左右，以便壓實后能夠與原路面保持齊平。最后使用鏟子將多余的冷補料清理干凈，在完成壓實之后，就可以立即的開放交通，保持道路的通車。

　　冷補料與傳統(tǒng)熱補材料向?qū)Ρ扔幸韵聝?yōu)點1.能夠在低溫環(huán)境下進行施工，施工時能夠與原路面保持緊密的貼合。備料能夠?qū)崿F(xiàn)隨用隨取，不需要調(diào)動大型的施工機械。2、冷補料的保存時間非常久，在避光的環(huán)境下，能夠保存一年。3、冷補料的生產(chǎn)效率高，在處理路面的坑槽時，不需要將材料進行加熱，當冷補料壓實之后，路面就能通車。4、生產(chǎn)工藝簡單，可以使用生產(chǎn)熱瀝青的設(shè)備生產(chǎn)冷補材料。

　　3冷補料的技術(shù)要求

　　3.1石料技術(shù)的要求

　　冷補料能夠用于多種路面的鋪設(shè)，具有分非常廣泛的實用性與適應(yīng)性，不僅能夠用于修補較淺的坑洞，也能夠修補一些較深的坑洞，在配置冷補料時，要使用兩種不同集料進行配制。當路面產(chǎn)生的坑深小于4厘米時，使用1#級配(如表一)，當路面上的坑深大于4厘米時，使用2#級配(如表二)。石料的各項物理性能要滿足施工要求(如圖三)。

　　3.2材料的技術(shù)要求冷補料作為一種新型的路面修補材料，需要滿足一定的技術(shù)要求，從而判斷性質(zhì)，冷補料與熱拌瀝青混合料和乳化瀝青混合料不同，不能按照籠統(tǒng)的概念來判斷性質(zhì)。冷補料的技術(shù)要求如表四。

　　4冷補料的施工工藝以及應(yīng)用

　　在原材料的質(zhì)量控制中，要考慮冷補瀝青與熱拌瀝青混合料存在著相同的特征，原材料所具備的特質(zhì)、混合料的構(gòu)成條件以及生產(chǎn)工藝決定了材料的使用性能。為了保證冷補料具有優(yōu)秀的使用性能，就要嚴格的控制冷補料原材料的檢驗以及篩選，冷補瀝青料的生產(chǎn)流程具體如下：先將基質(zhì)瀝青、添加劑與柴油按照比例在合適的溫度下進行攪拌，將其配置成冷補瀝青結(jié)合料;將集料加入攪拌機中，與冷補瀝青混合，能夠得到冷補瀝青的程培，之后就能夠出料并進行儲藏。

　　冷補料的施工工藝主要分為劃線、開槽、清底、填料整平、壓實、開放交通。在修復(fù)局部的路面時，要先將路面上的破損部位進行切割開槽，首先要確認損毀部分的邊界與深度，劃出平行或垂直與中心線的開槽線，人工沿著等高線鑿除病害層，將路面上的坑槽以及碎石清理干凈，再用高壓吹風(fēng)機吹凈坑槽中不能存在泥漿與石渣等雜物。在養(yǎng)護路面上，被修補的坑槽要具有整齊垂直的切邊，仔細地清理廢渣，要能清楚地看到固體堅面。在選用修補材料時，要結(jié)合修補路面的實際情況，科學(xué)合理地使用冷補料的級配。在一般的情況下，可以在攤鋪冷補料之前，在坑槽壁面四周以及底部均勻的涂刷一層粘層油，可以選用生產(chǎn)冷補料時產(chǎn)生的瀝青混合料或乳化瀝青。

　　在一些具有較深坑槽的路面，要在坑槽內(nèi)填入足量的冷補料，直至填補料能夠高出地面1-厘米左右，在一些高等級公路的修補中，要增加材料的投入量，坑槽深度超過5厘米應(yīng)分層攤鋪、壓實。將坑槽填滿時，坑槽的中央要高出路面并且成弧形。

　　在鋪設(shè)路面時，要結(jié)合修補路面的實際情況、修補面積以及坑槽深度，使用適當?shù)膲簩嵐ぞ邏簩崳梢允褂眯⌒蛪郝窓C、平板夯實機等機械壓實路面。這樣能夠取得更好的路面養(yǎng)護效果。

　　在進行壓實作業(yè)時，要從中間往邊緣進行壓實，這樣能夠與便于混合料的補充，保證新舊路面的結(jié)合。在結(jié)束壓實作業(yè)時，可以在路面表面上鋪灑一層細砂或細石，并使用清掃工具進行均勻的清掃，讓鋪灑的細料能夠填充進入路面的表面孔隙中。

　　修補之后的坑槽表面應(yīng)平整密實，無坑洼、無彈簧現(xiàn)象，無明顯輪跡。并且坑槽周圍與邊角要緊密的壓實，不能出現(xiàn)松散等現(xiàn)象接縫處應(yīng)緊密、平順。在一般情況下，路面的壓實度要保持在96%以上。

　　5使用冷補料能夠取得的社會效益以及經(jīng)濟效益

　　儲藏式的冷補料在材料配比上與熱瀝青混合材料具有非常大的區(qū)別，儲藏式的冷補料主要來了一種添加劑，成本通常較高，冷補料在路面養(yǎng)護中需求量較少，但是冷補料在材料管理與產(chǎn)品包裝與儲存等方面的額要求較高，這是冷補料使用成本高的主要原因。通常情況下，生產(chǎn)一噸冷補料需要750元人民幣，熱拌瀝青材料每噸的生產(chǎn)成本是550元，在成本上，大致會對出每噸200元人民幣。雖然冷補料的使用成本較高，但是使用冷補料能夠在一定程度下節(jié)省一定的資源。冷補料在生產(chǎn)時可以進行一次性的大批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)之后，能夠儲存一年以上的時間，在需要使用的時候?qū)⑵淙〕觯軌蛟谝欢ǔ潭壬瞎?jié)省能源，并且冷補料能夠有效的養(yǎng)護與修復(fù)路面，在一些大型的、地點較為集中地地區(qū)可以使用熱拌混合料進行修補，這樣會取得更加有效的修復(fù)成果。在一些小面積、地點不集中的，或是天氣較為寒冷的地區(qū)進行路面的修補，使用冷補料能取得較好的修復(fù)效果。

　　6結(jié)束語

　　本文主要對冷補料的性能，實用技術(shù)要求，施工工藝等方面展開了分析，冷補料具有耐溫、防水、穩(wěn)定等特點，目前冷補料在公路養(yǎng)護與市場工程養(yǎng)護中得到了廣泛地應(yīng)用，并取得了良好的使用效果，使用冷補料也能取得明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。

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文章名稱： 冷補料在路面養(yǎng)護中的應(yīng)用實踐探討

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