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淺談市政道路施工中的質量管理方法

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為在市政基礎設施道路工程形成過程中確保市政道路工程的建設質量，防止工程質量問題的出現，我們必須加強工程質量形成階段的質量控制和管理。市政道路工程施工管理包括工程從施工準備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理，其中包括計劃管理、技術管理、質量管理、物資管理、設備管理、勞動管理、經濟管理等等。市政道路工程，是城市基礎設施建設的重要方面，屬地方政府行為，建設資金絕大多數來源于政府的財稅收入。其投資從本質上看，是轄區內廣大納稅人心血和汗水的結晶。
作為社會公益性項目，工程主要分布于城市建成區域，由于受到環境、場地、交通等多種因素制約，一般具有“短、平、快”的建設性質。不可忽視的一點是：市政工程往往要承受獻禮、形象、政績、民心、承諾等多方面的考驗和制約。工程實施后，重政治、輕技術，重工期、輕質量，重承諾、輕監管等現象應運而生。尤其與城市房屋建筑物、構筑物質量的監管相對比，更是普遍存在“一手硬，一手軟”的問題，市政道路工程建設無論從工程建設質量各方責任主體的質量行為，還是工程實體質量都遠遠落后于房屋建筑工程。正是由于這樣的忽視，給市政道路和其他基礎設施工程的質量埋下了一定的質量隱患。筆者認為，要抓好市政道路施工質量的管理，可從以下幾方面著手。
一、提高質量意識。做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象的十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進去了，明天卻忘記了。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味，對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程。這樣經過多次循環，質量意識才能夠深入人心。所以要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，只要我們有信心，有耐心，有誠心，相信質量管理的意識會繃緊在每個人的腦海中。
二、在現場施工中對工程質量管理所采取的措施。在經濟社會，市政道路質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。質量管理措施過左不好，過右也不行，我們一定要把保證質量、提高質量、對質量精益求精做為大前提，措施一定要合理得當，讓人心服口服。
質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地。質量管理搞不下去的原因往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。現在的質量管理體制有個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。例如由于現行的招投標辦法就是業主招標制，業主評委的比例占到評標委員會組成的28%以上，并由業主方評委擔任評標委員會主任，所以在評標時業主因素起到很大的決定性作用。但由于其形式合法，所以監督部門對此不良行為目前尚無更好的制約措施，一定程度上導致其成為易滋生商業賄賂的溫床。而聚合多家企業或者以多家企業的名義去圍標，有些施工企業聯合多家企業去陪標或者借用多家建筑企業資質去投標，其結果不能選出低價格高質量的施工企業。
質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在指揮都對項目經理、對施工隊有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。
三、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。試驗室一定要按標準建設，試驗儀器要裝備齊全，要求試驗人員高素質，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。應做好工程材料的試驗、檢驗工作，堅持做到用數據說話；施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一批次購入并運至生產現場的相同規格品種為一“批”進行檢查，應在使用前規定的期限內向監理工程師或工程質量監督部門提出正式報告，等取得正式認可后，方可使用。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

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