摘 要：近年來，城市居民生活節奏的變化，促使城市軌道交通車輛成為人們日常出行的首要選擇。由于軌道交通運營階段存在諸多管理問題，導致其功能無法充分發揮，嚴重限制了軌道交通企業的建設發展。因此，為了保證軌道交通運營的穩定，需要構建新型的管理體系，保證運營管理的實際效果，為人們提供安全的出行環境。

　　關鍵詞：城市軌道交通;運營管理工作;創新管理體系;體系構建策略

　　現階段，社會發展進程不斷加快，顯著推動了城市的地鐵建設，為社會提供極大便利，并對城市化發展進程的不斷加快起到了重要的促進作用。城市軌道交通能夠承擔較多的城市人流轉換壓力，能夠以相對舒適、便捷的優勢成為人們出行選擇的最佳工具。

　　1 城市軌道交通運營管理的常見問題

　　1.1 缺少統一的管理標準

　　城市經濟發展帶動了人們生活質量和生活水平的提高，人們對生活環境的要求提出了更高標準。目前，大部分城市的投資渠道和經濟能力存在差異，使得城市軌道交通工程的建設存在差異，運營階段采用的管理模式和運營模式也都存在差異，甚至相同城市的不同軌道線路中都存在差異，導致資源浪費的同時，也無法對城市軌道交通運營中存在的問題進行有效處理。

　　1.2 缺少健全的管理制度

　　目前，我國地鐵軌道交通系統的管理制度尚未完善，多是在出現管理問題之后才認識到帶來的不良影響，并針對相關制度進行完善、補充。編制的管理制度存在明顯的局限性，無法保證管理工作的效果。

　　1.3 形成多樣的管理模式

　　我國城市軌道交通運輸工作的開展，有特有的投資、融資形式和規劃設計方法。所以，在不同的城市建設發展過程中，針對城市軌道交通采取的管理制度模式呈現出差異性。部分城市在投資建設中，多是開展分項管理工作，多樣化的管理模式影響了軌道交通的運行效果。

　　2 城市軌道交通管理體系的創新構建

　　2.1 采取統一的管理模式

　　由于城市軌道交通管理工作具有較強的復雜性，無法做到全面化的管理控制。因此，采用統一化的管理模式，能夠充分突出管理工作的整體性原則，推動軌道交通管理工作的發展。如果發現管理問題，可以匯總、匯報處理。針對成本問題，則需要在保證管理工作質量的基礎上，降低經濟成本的實際投入。

　　在城市軌道交通的運行管理工作中，采用統一化的管理模式能夠對資金投入情況進行整體把握和科學規劃，保證軌道交通企業內部運營資產的使用壽命管理效果。這種管理模式存在較多弊端，不利于企業之間的靈性競爭，弱化企業成本縮減的意識和欲望。我國城市軌道管理工作較為隨意，無法保證管理制度的真正落實。

　　部分城市在建設發展過程中樹立起了競爭觀念，鼓勵線路之間和管理之間進行良性競爭，如線路建設質量、運營安全狀況等，能夠有效完善城市軌道交通運行的管理制度。但是競爭形式不夠完善，如果得不到指導，就會限制線路之間的互通性。所以，國家政府部門需要出行相關政策，對競爭模式進行規劃。

　　2.2 完善安全性管理制度

　　安全管理體系中應急預案的編制是降低城市軌道交通運營安全事故發生概率的重要方式，尤其是人工應急預案。城市軌道交通系統的運營過程中，由于系統內部人工應急預案不夠完善，經常會發生地鐵車輛的追尾事故。所以，完善安全性管理制度是需要在安全管理條例、人工應急預案、乘車安全規定等諸多內容實行下進行的，從而實現在遵守國家安全管理制度的基礎上，與國際安全管理制度接軌。

　　2.3 注重硬件設備的管理

　　城市軌道交通系統中的硬件設備所具有的可靠性和安全性，能夠保證軌道交通車輛的安全運行。城市軌道交通企業在引進先進設備的前提下，利用相關配套設施維持系統的穩定運行。此外，制定設備換代標準規定，是軌道交通系統的檢修工作常態化的轉變，利用安全的新型科學技術，維持軌道交通系統的安全、穩定運行。城市軌道交通自動售檢票系統管理模式如圖1所示。

　　圖1 城市軌道交通自動售檢票系統管理模式

　　2.4 制定科學、合理的票價

　　城市軌道交通成為城市居民日常出行的首要選擇，這就要求其票價保持合理性。而在制定地鐵票價的時候，需要結合當地居民的生活水平和交通價格，綜合考慮各種影響因素，合理規劃軌道交通票價。由于成本造價和維護成本較高而導致的車輛票價較高也會影響人們的出行選擇。

　　軌道交通運行過程中，可以利用合理票價對人群流量進行合理分配，有效減輕城市交通出行壓力。針對不同人群制定的票價，需要進行相應優惠處理，如學生票價、老人票價等。隨著行業競爭日趨激烈，票價是重要競爭環節，需要軌道交通企業嚴肅對待且合理規劃。

　　3 結語

　　綜上所述，在城市居民日常出行過程中，軌道交通已經成為首選方式，對軌道交通工程的建設發展具有重要意義。在這個過程中，需要采取切實可行的處理措施，保證城市軌道交通車輛的安全、穩定運行。

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