正確認(rèn)識(shí)對(duì)人防通風(fēng)設(shè)計(jì)的管理上的新應(yīng)用措施有哪些，為何要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的新改革管理呢，同時(shí)現(xiàn)在工程建設(shè)中的新應(yīng)用技巧有哪些?隨著人防工程在全國(guó)各地建設(shè)的日益增多，設(shè)計(jì)人員應(yīng)認(rèn)真研究人防規(guī)范的適用范圍，明確戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式的轉(zhuǎn)換原則，清楚與柴油電站相關(guān)的幾個(gè)冷卻概念，并不斷研究解決實(shí)際設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題。本文是一篇建筑工程師方面的論文。

　　摘要：人防工程的戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式根據(jù)人防工程防化級(jí)別的不同主要分為：(1)防化級(jí)別為甲、乙、丙級(jí)的工程應(yīng)設(shè)置清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕防護(hù)時(shí)的內(nèi)循環(huán)通風(fēng);(2)防化級(jí)別為丁級(jí)的工程，應(yīng)設(shè)置清潔式通風(fēng)和隔絕式防護(hù)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，全國(guó)對(duì)人防工程的建設(shè)日益重視。筆者現(xiàn)將在多年人防通風(fēng)設(shè)計(jì)中遇到的若干問(wèn)題綜述如下。

　　關(guān)鍵詞：人防通風(fēng),建筑工程,建筑師論文

　　一、人防通風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范的選用

　　人防工程按照戰(zhàn)時(shí)使用功能可分為：指揮工程、醫(yī)療救護(hù)工程、專業(yè)隊(duì)工程、人員掩蔽工程和配套工程五大類。其中，除指揮工程以外，其他人防工程戰(zhàn)時(shí)均不考慮消防設(shè)計(jì)。除了指揮工程需要遵循專門的設(shè)計(jì)規(guī)范和防火規(guī)范，醫(yī)療救護(hù)工程需要遵循《人民防空醫(yī)療救護(hù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》RFJ005-2001以外，其他人防工程通風(fēng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50225-2005、《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50038-2005和《人民防空工程防化設(shè)計(jì)規(guī)范》RFJ013-2010，如果涉及到平時(shí)功能的消防設(shè)計(jì)，還應(yīng)遵循《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50098-2009。

　　論文網(wǎng)推薦：《智能建筑與城市信息》，《智能建筑與城市信息》(月刊)創(chuàng)刊于1994年，由中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)主辦。國(guó)家級(jí)刊物。交流智能建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，宣傳系統(tǒng)集成商的理想。主要讀者對(duì)象為工程設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員、高校師生、智能領(lǐng)域中的系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品供應(yīng)商、房地產(chǎn)開發(fā)商等。

　　根據(jù)9規(guī)范總則，《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50225-2005適用于新建、擴(kuò)建的坑道、地道和單建掘開式人防工程以及地下空間兼顧人防需要的工程;《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50038-2005則適用于新建或改建的抗力級(jí)別為常5級(jí)、核4級(jí)及以下的甲、乙類防空地下室和居住小區(qū)內(nèi)的結(jié)合民用建筑易地修建的甲、乙類單建掘開式人防工程設(shè)計(jì)。由此可見，兩本設(shè)計(jì)規(guī)范具有以下幾點(diǎn)不同：(1)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50038-2005只適用于抗力級(jí)別為常5級(jí)、核4級(jí)及以下的人防工程，而《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50225-2005對(duì)抗力級(jí)別未作要求，即適用于各種抗力等級(jí)。(2)根據(jù)施工方法、結(jié)構(gòu)受力形式，人防工程可分為：?jiǎn)谓ň蜷_式、附建掘開式、成層式、坑道式、地(隧)道式等結(jié)構(gòu)類型。其中，《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50038-2005主要適用于附建掘開式人防工程，而《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50225-2005則適用于除附建掘開式以外的其他各種結(jié)構(gòu)類型。例如：地下商業(yè)街人防工程設(shè)計(jì)應(yīng)以《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50225-2005為依據(jù);附建式地下室兼顧人防設(shè)計(jì)宜以《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50038-2005為依據(jù)，單建式地下室兼顧人防設(shè)計(jì)以《人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50225-2005為依據(jù)比較合適。

　　人防工程在和平時(shí)期為了充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)，除了戰(zhàn)時(shí)使用功能以外，還具有一定的平時(shí)使用功能，其主要用途為：(1)商場(chǎng)、醫(yī)院、旅館、餐廳、展覽廳、公共娛樂(lè)場(chǎng)所、健身體育場(chǎng)所和其他適用的民用場(chǎng)所等;(2)按火災(zāi)危險(xiǎn)性分類屬于丙、丁、戊類的生產(chǎn)車間和物品庫(kù)房等;(3)車庫(kù)。針對(duì)人防工程平時(shí)功能的消防設(shè)計(jì)，其主要依據(jù)是《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50098-2009。但是，根據(jù)《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50098-2009 3.1.14條和條文說(shuō)明1.0.4條，當(dāng)人防工程的平時(shí)使用功能為車庫(kù)時(shí)，應(yīng)以《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067-97為設(shè)計(jì)依據(jù)。

　　二、人防工程戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式之間的轉(zhuǎn)換原則

　　人防通風(fēng)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)就是為了滿足戰(zhàn)時(shí)使用功能而進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式間的相互轉(zhuǎn)換運(yùn)行，其轉(zhuǎn)換原則為：(1)當(dāng)工程未遭到核生化武器襲擊之前進(jìn)行清潔式通風(fēng)。(2)當(dāng)工程處在下述任一情況時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)入隔絕式防護(hù)或隔絕防護(hù)時(shí)的內(nèi)循環(huán)通風(fēng)：1)敵人對(duì)該地實(shí)施核生化武器襲擊警報(bào)拉響時(shí);2)工程周圍受到核生化武器襲擊初期;3)外界空氣受到污染而濾毒設(shè)備失效時(shí);4)通風(fēng)孔口被堵塞或通風(fēng)設(shè)備遭到破壞時(shí);5)工程外部發(fā)生大面積火災(zāi)時(shí)。(3)當(dāng)查明工程外部放射性沾染程度、化學(xué)毒劑和生物戰(zhàn)劑的性質(zhì)和濃度，并驗(yàn)證所設(shè)除塵濾毒設(shè)備能過(guò)濾吸收時(shí)，方可轉(zhuǎn)入濾毒式通風(fēng)。(4)在濾毒式通風(fēng)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通過(guò)除塵濾毒設(shè)備后空氣中的放射性灰塵、化學(xué)毒劑和生物戰(zhàn)劑的量超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)或除塵濾毒設(shè)備的通風(fēng)阻力出現(xiàn)過(guò)大或過(guò)小時(shí)，要立即轉(zhuǎn)回到隔絕防護(hù)時(shí)的內(nèi)循環(huán)通風(fēng)，并迅速查明原因進(jìn)行處理。更換除塵濾毒設(shè)備后，要進(jìn)行檢查，確認(rèn)性能可靠后，才允許再次轉(zhuǎn)入濾毒式通風(fēng)。(5)當(dāng)查明工程外部的放射性灰塵、化學(xué)毒劑和生物戰(zhàn)劑已經(jīng)消失，對(duì)染毒的通風(fēng)管道、密閉閥門、擴(kuò)散室、濾毒室及油網(wǎng)除塵器等進(jìn)行徹底洗消，經(jīng)檢查合格后，可以轉(zhuǎn)為清潔式通風(fēng)。只有嚴(yán)格遵循戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式的轉(zhuǎn)換原則，才能夠滿足人防工程的戰(zhàn)時(shí)使用要求。

　　三、醫(yī)療救護(hù)工程分類廳的換氣次數(shù)

　　醫(yī)療救護(hù)工程作為戰(zhàn)時(shí)對(duì)傷員獨(dú)立進(jìn)行早期救治工作的重要場(chǎng)所，其通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循《人民防空醫(yī)療救護(hù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》RFJ005-2001。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)第4.2.4條規(guī)定“濾毒通風(fēng)時(shí)，第一密閉區(qū)分類廳的通風(fēng)換氣次數(shù)不宜小于40次/h”。然而在實(shí)際設(shè)計(jì)中，此條規(guī)定非常難以滿足，因?yàn)榘创艘筮M(jìn)行設(shè)計(jì)，所需濾毒通風(fēng)量會(huì)很大，這不但增加了過(guò)濾吸收器、超壓排氣活門的個(gè)數(shù)，而且增大了濾毒通風(fēng)管道的截面積，從而增加了設(shè)備投資。例如，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，不同等級(jí)的分類廳最小使用面積為40m2～60m2，層高最小為2.6m，則滿足此要求的最小濾毒通風(fēng)量為(40～60)2.640=4160～6240 m3/h，此值比按照防毒通道換氣次數(shù)要求計(jì)算得到的濾毒通風(fēng)量至少大1～2倍。所以筆者個(gè)人認(rèn)為，按人員主要出入口最小防毒通道換氣次數(shù)不小于50次/h確定濾毒通風(fēng)量較為合適。

　　四、柴油電站設(shè)計(jì)中的冷卻概念

　　柴油電站是人防工程內(nèi)的重要設(shè)備，是戰(zhàn)時(shí)人防工程重要的電源保證。然而在有關(guān)柴油電站冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的描述中，在概念上容易將柴油機(jī)本身的自冷卻方式與工程措施上采取的冷卻方式相混淆。從嚴(yán)格意義上區(qū)分，有6種冷卻概念。(1)水冷式柴油機(jī)：由冷卻液通過(guò)閉式循環(huán)或開式直流冷卻方式帶走熱量的柴油機(jī);(2)風(fēng)冷式柴油機(jī)：無(wú)需冷卻液的柴油機(jī);(3)柴油機(jī)水冷卻方式：柴油機(jī)機(jī)頭散熱器的熱量通過(guò)外部供給的冷卻水帶走或冷卻水直接通過(guò)柴油機(jī)氣缸套帶走熱量的冷卻方式;(4)柴油機(jī)風(fēng)冷卻方式：柴油機(jī)機(jī)頭散熱器的熱量由機(jī)頭風(fēng)扇和散熱器傳到周圍空氣中;(5)柴油發(fā)電機(jī)房水冷卻方式：在柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置通有冷卻水的冷風(fēng)機(jī)，促使機(jī)房?jī)?nèi)熱空氣與冷風(fēng)機(jī)內(nèi)冷卻水進(jìn)行熱交換帶走機(jī)房?jī)?nèi)熱量的冷卻方式;(6)柴油發(fā)電機(jī)房風(fēng)冷卻方式：由室外引入的空氣帶走機(jī)房?jī)?nèi)熱量的冷卻方式。工程中典型的風(fēng)冷式柴油電站為水冷式柴油機(jī)+柴油機(jī)風(fēng)冷卻方式+柴油發(fā)電機(jī)房風(fēng)冷卻方式;典型的水冷式柴油電站為閉式循環(huán)水冷式柴油機(jī)+柴油機(jī)水冷卻方式+柴油發(fā)電機(jī)房水冷卻方式或?yàn)殚_式直流水冷卻柴油機(jī)+柴油發(fā)電機(jī)房水冷卻方式。除這兩種典型冷卻方式外，還有其他多種組合類型。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)清楚這6個(gè)冷卻概念，在根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。