摘要：本文主要從幾方面較詳細(xì)地分析了架空線路設(shè)計(jì)中各階段需注意的問題，并指出了當(dāng)前設(shè)計(jì)與常規(guī)設(shè)計(jì)有所區(qū)別的幾個(gè)重點(diǎn)。

　　關(guān)鍵詞：輸電線路;線路設(shè)計(jì);選線定位;現(xiàn)場(chǎng)踏勘;輸電線路

　　Abstract: this article mainly from the aspects of a detailed analysis is made in the design of the overhead lines each stage of the need to pay attention to problems, and points out the design and conventional design distinct several key.

　　Keywords: transmission lines; Circuit design; Route positioning; Scene Asia; Transmission lines

　　中圖分類號(hào)：U212.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

　　1、 室內(nèi)選線定位

　　該階段主要任務(wù)是做好先期準(zhǔn)備工作，包括取得各種所需資料并在地形圖上設(shè)計(jì)線路方案。

　　過去一般需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得地形圖，如今各測(cè)繪單位就有各種比例的航測(cè)周。地形圖最好要較新版本的，比例要切合實(shí)際，對(duì)長距離線路1：5000或1：10000均可，但對(duì)于3km～10km間的線路來說，場(chǎng)地外地形圖最好選擇1：5000的，觀看此比例的圖紙既可把握全局又可兼顧局部。線路方案以2個(gè)～3個(gè)為宜，一般來說，此時(shí)的重點(diǎn)應(yīng)放在線路的走向及耐張桿塔的定位上，當(dāng)然要兼顧線路總長及耐張段長度、轉(zhuǎn)角度數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性。

　　2、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘

　　現(xiàn)場(chǎng)踏勘是線路設(shè)計(jì)中相當(dāng)重要的一步，一條線路設(shè)計(jì)的合理與否，關(guān)鍵看此階段的工作。此時(shí)，須對(duì)室內(nèi)選線所定幾個(gè)方案進(jìn)行比較，并選定一個(gè)合理的方案。一般要對(duì)沿線地形地質(zhì)情況、線路通過擁擠地段及與各種物件的接近情況、交叉跨越處的情況進(jìn)行了解及核對(duì)。

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家有關(guān)政策法規(guī)的完善、人們觀念的改變，當(dāng)前的線路設(shè)計(jì)與以往已有了一定的變化，下面結(jié)合設(shè)計(jì)重點(diǎn)談幾點(diǎn)變化。

　　線路路徑的選擇應(yīng)結(jié)合交通條件及地質(zhì)地形情況考慮。若條件允許，最好將路徑選在交通相對(duì)便利的地方，現(xiàn)在的施工及運(yùn)輸一般都由較大型的機(jī)械來承擔(dān)，若交通不便，勢(shì)必影響施工進(jìn)度。地質(zhì)方面一般應(yīng)觀察記錄沿線地質(zhì)地貌現(xiàn)象，對(duì)土、石、水等做必要的物理與化學(xué)分析，如土壤種類、濕度、水質(zhì)對(duì)混凝土的侵蝕程度等。除按上述常規(guī)經(jīng)驗(yàn)選擇外，還應(yīng)特別注意避開采空區(qū)，以免地面塌陷而危及線路安全。如一些采掘業(yè)發(fā)展史較長的省份，采空區(qū)相當(dāng)多，再加上部分小礦私挖濫采，造成了許多地區(qū)地面塌陷而危及建構(gòu)筑物的安全。

　　在桿塔選型上，以往的經(jīng)驗(yàn)是在滿足安全性的前提下盡量選用混凝土桿，現(xiàn)今已不拘泥于此。隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，目前的電網(wǎng)密布，尤其是在平原地區(qū)。混凝土桿雖經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但在交叉跨越方面往往顯得力不從心，特別是耐張桿須打好幾條拉線，這樣并不節(jié)省用地，如在耕地里打拉線，農(nóng)民耕作很不方便，且極易發(fā)生事故。在這種情況下，視實(shí)際條件選用部分鐵塔也就很正常了，再加上現(xiàn)今很多企業(yè)的電源均為雙回，又經(jīng)常引自同一個(gè)地方，此時(shí)若再用混凝土桿架設(shè)的單回路線則得不償失，用雙回路鐵塔架設(shè)最好。例如，礦山企業(yè)的專用電源35kV級(jí)居多，此等級(jí)的輸電線路架設(shè)過程中，若遇35kV及l(fā)0kV線路則需跨越;若遇110kV級(jí)以上線路則需從其下方穿越。此時(shí)線路桿塔的選型則可以根據(jù)實(shí)際情況確定：若為雙回路電源，首推采用雙回路鐵塔架設(shè);若為單回電源，則可視具體情況采用鐵塔與混凝土門型桿混合架設(shè)，鐵塔一般用于跨越低等級(jí)線路處，混凝土門型桿一般用于穿越110kV以上級(jí)線路處或允許打拉線且又無較大交叉跨越的地點(diǎn)。總而言之，桿塔型號(hào)的選定一定要結(jié)合實(shí)際情況，以免造成浪費(fèi)或給該施工帶來困難。

　　在桿塔定位上，要盡量少占耕地、林地，這也符合國家的政策方向。現(xiàn)在的土地已基本承包到戶，不像以前一樣由集體所有，征地時(shí)手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單，如今征地既需通過集體又需和農(nóng)民商量，中間過程比較繁瑣，若補(bǔ)償不能及時(shí)全額地發(fā)放到農(nóng)民手中，農(nóng)民又要阻攔，這樣下來延誤工期又不經(jīng)濟(jì)。故在選擇桿塔位置時(shí)，設(shè)計(jì)人最好收集到所占土地的隸屬關(guān)系、有無特殊規(guī)劃等情況。

　　轉(zhuǎn)角耐張點(diǎn)不宜選在較高的地方，應(yīng)放在平坦地段或山麓緩坡上。對(duì)于山區(qū)線路來說，若將轉(zhuǎn)角耐張點(diǎn)選在高處，測(cè)量極為方便，減少了搬動(dòng)儀器的次數(shù)，省去了來回奔波之苦，但恰恰就是這小小的方便，卻可能導(dǎo)致相鄰直線桿塔的上拔，若發(fā)生上拔現(xiàn)象，則又需將直線桿塔改為耐張桿塔，這樣成本增大，極不合理。

　　輸電線路所經(jīng)地區(qū)一般都有各種線網(wǎng)需相鄰或交叉跨越，如各種電壓等級(jí)的輸電線路、通訊線路及房屋建筑等設(shè)施。若遇輸電線路，則要先確定對(duì)方的電壓等級(jí)，并按常規(guī)預(yù)留線路走廊或選擇容易交叉跨越的地方，如交叉困難，亦可考慮將本線路解除避雷線通過;若遇通訊線路，按常規(guī)需考慮交叉跨越的角度，盡量減少對(duì)它的電磁干擾。但現(xiàn)今通訊線路一般都已改為光纜，若為光纜則不需考慮電磁干擾問題，只需考慮安全距離即可;若遇房屋建筑，則要慎重考慮。一般情況下，建議不要跨越房屋，若必須跨越，須先征得房屋所有人的同意。

　　值得一提的是，線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)的設(shè)置要靈活掌握。如遇村莊需考慮其發(fā)展的方向，若此，則需設(shè)置轉(zhuǎn)角點(diǎn)以控制線路與村莊的間距。隨著國家各種政策法規(guī)的不斷完善，以及人們自我保護(hù)意識(shí)的逐步提高，老百姓對(duì)生活環(huán)境以及安全問題格外看重。例如110kV輸電線路，全長約20km，上字型鐵塔架設(shè)。當(dāng)穿過某一村莊時(shí)，與一座一層民房接近，該線路邊導(dǎo)線橫向距房屋約4m，縱向距離高出房屋7m以上。按線路架設(shè)規(guī)程規(guī)范來說，這完全滿足安全距離要求，但該房主就是不同意線路送電，并將線路上三相導(dǎo)線與鐵塔綁在一起阻攔送電。其理由是，該房房頂上還要再加蓋二層，且在刮風(fēng)時(shí)輸電線路會(huì)發(fā)出極大聲音，嚴(yán)重影響其正常生活并要求較大數(shù)目的經(jīng)濟(jì)賠償。按常規(guī)就此事用法律手段來解決不失為一種好辦法，但為盡可能及早送電以減少損失，后經(jīng)多方協(xié)商，給予該房主一定補(bǔ)償后其才同意送電。從此事可看出，線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)雖然減少了，線路設(shè)計(jì)也顯得較為合理，一定程度上節(jié)約了成本，但由于各種糾紛的干擾，導(dǎo)致成本反而加大。

　　3、 現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)

　　現(xiàn)場(chǎng)踏勘已將各線路方案比選完畢，此時(shí)工作的重點(diǎn)應(yīng)放在各控制點(diǎn)的定位、沿線交叉跨越物的高度及相鄰物體的測(cè)量上。交叉跨越物的高度一定要準(zhǔn)確測(cè)量，特別是遇上好幾條線路立體交叉的情況更要仔細(xì)。某一平原地區(qū)35kV線路穿越一回110kV線路時(shí)，就遇到了此類情況，某段110kV線路下線高估計(jì)約20m，其下已有一條線高約12m的35kV線路穿越，理論上兩回線路不可再通過一條線路。設(shè)計(jì)之線路若從別的地方通過，則需抬高110kV線路，這樣施工期間110kV線路所供區(qū)域需較長時(shí)間停電，涉及面較廣。此時(shí)就需要準(zhǔn)確測(cè)量110kV線路與已有35kV線路間的距離，后經(jīng)仔細(xì)測(cè)量，確定此間距約有9m，可以再通過一回線路。

　　4、 室內(nèi)排桿定位

　　受計(jì)算工具的限制，以往在此階段制作定位模板及計(jì)算桿塔受力情況是比較困難的一件事。現(xiàn)在已大多使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，且有專門的線路設(shè)計(jì)程序，此階段的工作已變得較為容易了。現(xiàn)有一套由設(shè)計(jì)人員開發(fā)的線路設(shè)計(jì)程序，由于開發(fā)人員有一定的線路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，故此程序相當(dāng)適用：計(jì)算機(jī)可制作各種模板，用此模板可直接排板定位并生成最終的線路斷面圖，計(jì)算校驗(yàn)桿塔受力并繪制出受力圖。各交叉跨越物與設(shè)計(jì)之線路的距離亦可在剖面圖中準(zhǔn)確測(cè)量出來，極大地提高設(shè)計(jì)精確程度。

　　為方便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)交叉跨越的各種關(guān)系，此階段最好再出一套局部交叉跨越詳圖，幅面不要太大，以方便觀看及攜帶。交叉跨越詳圖上應(yīng)準(zhǔn)確顯示交叉跨越位置、相對(duì)關(guān)系、相對(duì)距離及有關(guān)規(guī)程規(guī)范所要求的安全距離。

　　5、 結(jié)束語

　　綜上所述，輸電線路的設(shè)計(jì)是一門較為復(fù)雜的學(xué)科，此項(xiàng)工作要求設(shè)計(jì)人員既懂專業(yè)知識(shí)，又必須有現(xiàn)場(chǎng)處理各種復(fù)雜局面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)場(chǎng)踏勘階段，設(shè)計(jì)人員需不辭勞苦、反復(fù)踏勘，收集各種現(xiàn)場(chǎng)資料，比較各種方案以選出一種既經(jīng)濟(jì)又切合實(shí)際的方案。經(jīng)過辛勤工作設(shè)計(jì)出的線路即使不是最好也是較為合理的。