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西安市智能停車管理探析

來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:城市管理時(shí)間:瀏覽:

  摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速增長和各城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,汽車成為許多家庭出行代步的主要交通工具,因此我國私家車的數(shù)量也在逐年增加,許多城市出現(xiàn)了“停車難”的現(xiàn)象。為了解決這一社會問題,便出現(xiàn)了智能停車管理的應(yīng)用,通過智能停車的應(yīng)用,可以緩解“停車難”、浪費(fèi)社會空間資源等現(xiàn)象。本文就西安市智能停車的應(yīng)用以及存在的問題進(jìn)行分析,并提出相關(guān)解決措施。

  關(guān)鍵詞:智能停車;管理化;西安市

車輛管理論文

  1 研究背景

  通過對西安市停車位數(shù)量調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,城市中停車位的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求,停車位的數(shù)量與日益增漲的汽車保有量之間的供需矛盾日益突出,加重了城市交通的壓力,同時(shí)也導(dǎo)致了許多公共停車區(qū)域的秩序混亂。為了很好地解決這一問題,緩解城市交通壓力,一方面需要合理規(guī)劃城市停車場,另一方面則應(yīng)致力于發(fā)展停車智能管理化,在有限的合理停車區(qū)域,對車輛停車需求的時(shí)間以及位置進(jìn)行合理安排從而避免“停車難”的現(xiàn)象出現(xiàn)。

  2 西安市停車現(xiàn)狀

  2.1 停車位數(shù)量供不應(yīng)求 按照城市規(guī)劃管理規(guī)定,城市停車位的配備應(yīng)達(dá)到機(jī)動車保有量的1.2到1.4倍。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2019年年底西安市汽車保有量達(dá)到343萬,而西安市80%的車輛在三環(huán)以內(nèi),約240萬,但三環(huán)以內(nèi)的停車位數(shù)量只有約150萬個(gè)。導(dǎo)致在西安市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了汽車停車位供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

  2.2 違章停車現(xiàn)象嚴(yán)重 路側(cè)停車具有車輛停放方便的優(yōu)點(diǎn),但是西安市區(qū)車多位少,隨著汽車數(shù)量的增加,車位數(shù)量無法滿足需求,導(dǎo)致很多車輛駕駛員會出現(xiàn)違章停車的習(xí)慣。路側(cè)違章停車使行駛道路變窄,進(jìn)而造成城市交通擁堵的狀況。

  3 智能停車場概念及發(fā)展

  智能停車場是通過視頻識別技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等深度融合,能夠?qū)崟r(shí)提供停車場車位狀態(tài)信息、道路車位使用信息,車位移動預(yù)定,視頻車牌自動識別進(jìn)出場,引導(dǎo)駕駛員查找空車位,移動支付自助繳費(fèi)等無人值守收費(fèi),指引車輛停放位置與自動設(shè)計(jì)尋車路線,為駕駛員節(jié)省時(shí)間,減少因缺乏停車信息而引起的停車難、找車難、繳費(fèi)難等情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況,減少了道路占用,降低了車輛尾氣排放和噪聲,提高停車場的車位使用效率。同時(shí),采用集約化、系統(tǒng)化的車位管理、收費(fèi)管理,也可有效改變停車場收費(fèi)管理混亂的狀況,可以為系統(tǒng)管理者提供更加準(zhǔn)確的管理數(shù)據(jù),是智慧城市管理提高管理水平、體現(xiàn)管理科學(xué)化、人性化的必要條件。提高停車場的服務(wù)與外部整體形象,營造現(xiàn)代化、人性化、規(guī)范化的管理服務(wù)理念,給與進(jìn)出停車場的車輛提供更加快捷、安全的停車服務(wù),實(shí)行對進(jìn)出停車場的所有車輛進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)營數(shù)字化管理,并且?guī)Ыo停車場用戶一種享受智能生活的優(yōu)越感。

  采用先進(jìn)的智能停車場系統(tǒng)是停車場管理方當(dāng)仁不讓的選擇。停車場的管理是否得當(dāng)對于整體形象的塑造有很大的影響,停車場秩序的穩(wěn)定既給車主帶來很大的方便,同時(shí)也能為車場帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益,但是目前智能停車場也還存在部分問題。

  4 西安市智能停車存在的問題及分析

  4.1 智能停車相關(guān)APP信息不共享 互聯(lián)網(wǎng)使我們的信息實(shí)現(xiàn)了資源的共享和優(yōu)化配置,但隨著智能停車場數(shù)量的與日俱增,導(dǎo)致各種各樣的智能停車APP也相繼出現(xiàn),但這些軟件的使用率并不高。因?yàn)橹悄芡\嘇PP最突出的問題就是停車系統(tǒng)的不兼容和信息的不共享,各個(gè)軟件覆蓋的停車場范圍和數(shù)量以及操作的方式也不盡相同,所以一部手機(jī)需要下載多個(gè)智能停車軟件,給使用這些軟件的車主造成了不少的麻煩。

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