一、 二元悖論：大規(guī)模的公共場所與無可奈何的自救窘境

　　公共場所即指人群高度聚集、流動性大的城市公共場所，如影劇院、體育場館、展覽中心、車站、超市、商場等。這些場所是城市文化傳播和經(jīng)濟交流的平臺，是廣大人民群眾文化和經(jīng)濟生活不可或缺的一部分，在當今社會中的重要作用不言而喻。另一方面，由于公共場所占地面積大、復雜的建筑格局設計和設施使用及維護具備專業(yè)性、受災群眾自救心理和知識儲備不足等特點，導致其一旦發(fā)生危險，救援和自救都存在著相當大的困難和問題。

　　二、 分析自我：民眾自救過程中的心理研究

　　我們調(diào)查整理了近10年內(nèi)國內(nèi)外的公共場所發(fā)生的重大災難事故中幸存者的回憶和感想，同時選取被試在上海的公共場所進行過模擬實驗，并將被試者訪談記錄進行匯總，一共收集千余條原始數(shù)據(jù)，研究者發(fā)現(xiàn)如下描述：

　　“電影院忽然一片漆黑，嚇得我都不知道往哪里跑，只知道跟著人群亂走。”(2006年俄羅斯商場特大火災事故)

　　“可能是扶手的緣故，我跑的時候，看到右邊有扶手，還是覺得靠著扶手走，這樣比較安全。”(2010年上海大型商場實地實驗)

　　“其實我最開始推的是這扇門(單獨的一扇門)，這單獨的這扇門太像是能出去的了，結(jié)果怎么也打不開。”(2010年上海歌城的實地實驗)

　　眾多這樣的心理描述再次證明，在發(fā)生緊急災害的情況下，民眾的心理對于其是否能及時逃離災難場所有著重要的意義。研究者將這些原始數(shù)據(jù)進行分類，整理出民眾自救流程：出現(xiàn)異常情況、分析判斷、面對危機的瞬間、判斷接近安全、成功逃離。

　　在民眾自救過程中，其心理發(fā)展主要分為三個階段：警覺期、抵抗期和衰竭期。具體講，警覺期指民眾認知自己處于危機中并做出初步判斷，此時的心理感受為驚恐、沖動、感性。抵抗期指在認知并初步判斷出危機后，由于客觀環(huán)境要求和應對能力不平衡產(chǎn)生的適應環(huán)境的緊張階段，此時的心理感受為知曉、反應、沖突。衰竭期指民眾認知自己快要接近安全和成功逃離危險期。此時的心理感受為放松、高興和激動，但很多民眾往往因為這種即將勝利的興奮感而再次游離在危險邊緣。

　　另一方面，自救中的民眾心理主要分為積極和消極兩種狀態(tài)。積極狀態(tài)指能幫助自救個體更快脫離危險的心理狀態(tài),不一定是常態(tài)下所說的積極。消極狀態(tài)指當出現(xiàn)危險時，使逃生者更難以脫離危險，甚至走向死亡的心理狀態(tài)。研究者列出每個階段的主要的心理狀態(tài)，并賦予0到5的數(shù)值,生成了如圖1的心理變化曲線圖，而各個階段的數(shù)值點之間的差額越小，表明個體的心理更為穩(wěn)定。具有積極心理的個體在不同階段的心理度量值差異較小，心情較為穩(wěn)定，容易做出理智判斷，這更利于自救成功。而具有消極心理的個體不同自救階段的消極心理度量值變化較大，自救個體的情緒不太穩(wěn)定，容易慌張，這不利于成功自救。

　　三、 救援自我：城市公共場所的逃生設計

　　通過前期數(shù)據(jù)整理分析和實地實驗，研究者整理出幫助實驗者獲救的五個重要因素。

　　1. 建筑結(jié)構(gòu)類逃生設計

　　設計者在設計建筑結(jié)構(gòu)本身時就應考慮到在結(jié)構(gòu)布局上符合使用者的心理模式和使用習慣，基于用戶體驗進行設計。一個成功的建筑結(jié)構(gòu)設計，如圖2，充分體現(xiàn)了防患于未然的設計思路，無聲的傳達了對用戶的關(guān)懷和關(guān)注。

　　2. 建筑智能檢測系統(tǒng)類逃生設計

　　E時代催生了紛繁復雜的信息技術(shù)，這些技術(shù)也日益影響著人們的生活。隨著傳感技術(shù)日趨成熟，越來越多的溫度傳感器、壓力傳感器和震動傳感器被使用到建筑場所中。研究者認為，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)能在第一時間檢測和傳播信息的優(yōu)勢，使民眾在遭遇危機時以便捷有效的方式最快接收到正確信息的引導，如圖3。這一維度的設計可通過追加建筑物的附加價值實現(xiàn)。

　　以上2種設計設計適用于“警覺期”。境遇性危機發(fā)生時，民眾受到外界刺激，如視覺刺激、聽覺刺激和嗅覺刺激等，由于不清楚發(fā)生什么事，周圍環(huán)境怎樣，通常會有慌張、恐懼等消極心理，而這些消極心理卻極易導致人們做出錯誤判斷。公共場所內(nèi)如果能實時傳遞災難信息，告知民眾所處位置以及周邊環(huán)境狀況;建筑空間若能從本能層面引導民眾進行逃離，這將緩解民眾的慌張、恐懼情緒，并能積極幫助民眾逃離現(xiàn)場。而以上2種逃生設計正好解決了上述問題。

　　3. 建筑標識類逃生設計

　　建筑標識在民眾自救過程中起著重要作用。現(xiàn)在的標識設計主要屬于平面型設計，僅允許人們從一個方向進行認知。由此，一部分人可能因為沒有看到標識而失去自救機會，也可能是一些有標識認知障礙的人因為沒有看懂標識而不明白逃離路線。一些研究者提出立體標識設計概念幫助民眾逃離(如圖4)。

　　4. 個人信息服務類逃生設計

　　E時代，手機作為越來越智能的信息產(chǎn)品，有著便捷性和個人化的優(yōu)勢。境遇性危機發(fā)生時，民眾的心理是復雜多重的，及時和外界取得聯(lián)系，獲得信息的有效反饋并快速提供自救或營救策略方式，不僅可以促進人們積極自救，也可以幫助人們在盡可能短的時間內(nèi)成功逃離災難場所。

　　以上2種逃生設計適于“抵抗期”。由于民眾經(jīng)歷著自救過程中的體力衰減和心理煎熬，通常有疑惑、意志消沉、挫敗感、憤怒甚至絕望的消極心理。而緩解這種消極心理的主要方式是讓自救個體明白自己處境、如何進行逃離、外界環(huán)境狀況，合理的建筑標識設計和個性化信息服務將助于這類人積極救助自己。

　　5. 建筑設施類逃生設計

　　建筑設施作為建筑的主要部分，也在很大程度上影響著民眾的自救過程。而與民眾自救密切相關(guān)的是“安全出口”門，這也是民眾自救成功與否的最后關(guān)鍵因素。研究發(fā)現(xiàn)，很多民眾在自救過程的最后階段往往不能正確識別“安全出口”門，此次研究創(chuàng)新性地提出在“安全出口”門的周圍安裝一圈由熒光或者發(fā)光材料制成的標識，讓自救者在遠距離就看到一個門的框架，更能指引逃生者向安全門方向逃生。

　　以上這類設計適用于“衰竭期”。由于民眾快要接近安全，心理和身體都比較疲憊，因而容易產(chǎn)生放松和麻痹心理。在這種情況下，建筑設施應幫助民眾逃離災難場所。而建筑設施中的“安全出口”門的舉例更好地幫助民眾在最后關(guān)頭逃離建筑。

　　四、 未來展望：多元化的逃生設計，更安全的城市公共場所

　　越來越多的人涌入城市，城市公共場所的安全事故已司空見慣，但如何保證其安全性卻是一直需要深入思考的課題。E時代設計的多元化、人性化和互動性無疑給民眾提供了更安全的解決方式。 此次從用戶心理角度進行的探索或許只是一個嘗試，但愿能對這個意義重大的城市公共場所的民眾自救課題有著積極的推動作用，使未來的城市更為安全、和諧!

　　注釋：本課題為首屆上海交通大學大學生創(chuàng)新實踐計劃立項項目(S200IPP001001)，指導老師為戴力農(nóng)，參加該項目的成員有周莜、戴麗霞、孫予加、沈博文、李文錦、王牧、劉耿、郭楊、邊靜雅、凌宇鵬、陳欣、譚茂洲、周嵐嵐、紀姮、宋衡、周成方、劉柏因、張志宏、劉金樹、王竹靈、蔡慧娟、彭瓊、韓嘯、葉曉燕、丁丁、周蕓云、顧菁等。

　　參考文獻：

　　【1】戴力農(nóng)，當代設計研究理念，上海，上海交通大學出版社,2009.01.01

　　【2】林玉蓮，胡正凡，環(huán)境心理學，北京，中國建筑工業(yè)出版社,2006.08.01

　　【3】李樂山，設計調(diào)查，北京，中國建筑工業(yè)出版社,2007.06

　　【4】[美]B.E.Gillilad,R.k.James著，肖水源等著，危機干預策略，北京，中國輕工業(yè)出版,2001.01.01