1.集油環(huán)運行情況
站外集油系統(tǒng)采用單管環(huán)狀流程，早期建成的區(qū)塊每個集油環(huán)管轄3-5口井，隨著區(qū)塊產(chǎn)量遞減，報廢井、轉(zhuǎn)注井、提撈井、關(guān)井的數(shù)量不斷增多，集油環(huán)內(nèi)油井數(shù)不斷減少。全廠有2口井及以下且走向不合理集油環(huán)307個，占總環(huán)數(shù)的37.6%。年多耗氣量達614×10⁴m³。
由于集油環(huán)管道走向并未做改動，為了維護集油環(huán)正常運行，從集油環(huán)中分離出去的油井井口產(chǎn)液要由摻水來補充，致使這部分集油環(huán)摻水增多；同時集油環(huán)走向不合理，摻水路線增加，使得集油管道熱損增大，能耗增高。
2.高耗集油環(huán)優(yōu)化治理技術(shù)研究
2.1能耗影響因素及運行能耗模型
集油環(huán)能耗包括兩部分，一部分是由中轉(zhuǎn)站供應熱水摻入管線加熱原油，提高輸送溫度以降低其粘度產(chǎn)生的能耗（氣耗）；另一部分是由泵提供壓力克服摩擦阻力損失產(chǎn)生的能耗（電耗）。主要影響因素有：管長、管徑，管道埋深，管道保溫狀況（熱阻），摻水量，產(chǎn)氣量，含水率，土壤物性，摻水溫度等。結(jié)合工程熱力學、傳熱學等基礎(chǔ)學科的理論知識，建立集輸管網(wǎng)的熱能消耗、動力消耗計算公式分別如下：
熱能消耗計算公式：          （1）
動力能消耗計算公式：               （2）
根據(jù)能耗與費用之間的轉(zhuǎn)換數(shù)量關(guān)系，確定集輸管道電費和天然氣費的計算方法：
消耗的電費計算公式：                       （3）
消耗的天燃氣費計算公式：                   （4）
采用技術(shù)經(jīng)濟學中的10年費用現(xiàn)值模型。計算10年費用現(xiàn)值計算公式：P2=P1+P
式中：P2---  費用現(xiàn)值和  P1---  改造投資    P---  費用現(xiàn)值    
                                     （5）
結(jié)合上述研究內(nèi)容，開發(fā)了集油環(huán)經(jīng)濟技術(shù)評價模型，將基本參數(shù)輸入后，自動輸出多種優(yōu)化方案油井方位圖以及能耗運行費用的示意圖；從而依據(jù)運行費用現(xiàn)值和改造費用最小（即總費用最低）確定最佳調(diào)整方案，指導集油環(huán)優(yōu)化治理。
2.2 優(yōu)化治理經(jīng)濟評價
以芳6-9#間為例，依據(jù)集油環(huán)生產(chǎn)運行參數(shù)，對集油環(huán)優(yōu)化改造方案進行經(jīng)濟評價。
2.2.1 模擬優(yōu)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
表1  芳6-9#間油井生產(chǎn)現(xiàn)狀統(tǒng)計表

閥組間	環(huán)號	井號	目前生產(chǎn)情況			備注
			產(chǎn)液(t/d)	產(chǎn)油(t/d)	含水 (%)
芳6-9	一環(huán)	芳62-110				計劃關(guān)井
		芳64-110	1.8	0.3	83.3
		芳64-112				計劃關(guān)井
	二環(huán)	芳64-114	5.8	1.9	67.2
		芳62-114				計劃關(guān)井
	三環(huán)	芳66-114				計劃關(guān)井
		芳66-116				計劃關(guān)井
		芳609	5.8	1.1	80．0
合計			13.4	3.3	75.4

汽油比：10m³/t；單位長度管線改造成本：Φ60×3.5為22.71萬元，Φ76×4.5為28.1萬元；環(huán)摻水量2m³ /h。計量間周邊無鄰近計量間，正常生產(chǎn)的3口井無法掛接到其他計量間，只能在現(xiàn)有工藝條件下進行優(yōu)化調(diào)整。
2.2.2 優(yōu)化調(diào)整方案分析
通過分析研究確定三種優(yōu)化治理方案。
優(yōu)化方案一：將芳64-110井、芳64-114井和芳609井分別改為雙管摻水系統(tǒng)，管線長度為3280m。
優(yōu)化方案二：將其中任意兩口井并成一個環(huán)，剩余一口井改為雙管摻水，共三種改造方案。經(jīng)過分析，芳64-110為雙管摻水系統(tǒng)，其它兩口井成環(huán)的改造路線總費用指標最低。
優(yōu)化方案三：當三井成環(huán)時，按照首端井不同，共有三種典型環(huán)路圖。經(jīng)過分析，當芳64-114為首端井時，總費用指標最低。
最終結(jié)合相應的設計規(guī)范及管徑優(yōu)選，得出方案對比（見下表），將芳64-110改為雙管摻水流程，其它兩口井組成一個集油環(huán)的方案總費用最低，為最佳調(diào)整方案。改造后，年節(jié)氣2.1×10