摘要：隨著社會的進步和經濟的發展，市政道路工程管理的理論水平不斷提高，管理的模式也在不斷革新。為了保證市政道路工程質量,在道路施工方面必須遵照相關技術規范、施工工藝嚴格把關。而在建筑工程施工中建設出高質量、高標準的市政道路，從工程技術到施工管理，各專業之間的協調與配合，是至關重要和不容忽視的問題。以下從一個監理人員的角度進行了一些分析和總結。

　　關鍵詞：市政道路工程;施工;協調管理

　　Abstract: with the development of the society and the development of economy, municipal road engineering management theory level increases, management model in innovation. In order to ensure the engineering quality municipal road, in road construction must comply with the relevant standard strictly, construction technology. And in building engineering construction, construction out high quality, high standard of municipal road, from engineering technology to construction management, and all the professional coordination and cooperation between, are important and should not be neglected problem. The following from the point of view of a supervisor some analysis and summary.

　　Keywords: municipal road engineering; The construction; Coordinated management

　　中圖分類號： U41 文獻標識碼：A 文章編號：

　　一、出現和產生協調問題的原因

　　出現這類問題的原因有很多，從工程的設計方面，施工的承辦單位，再到項目經理，專業的技術工種，等等多個部門多個方面，歸納起來主要有以下2點:

　　1.技術方面

　　隨著人們生活水平的提高，社會的進步，現代建筑以及公路設施的科技含量逐年的提高，從而涉及的專業范圍也是越來越廣泛，有材料、儀器、機械等等，每一個專業都有它獨特的位置空間、技術要求，而在滿足自己專業條件的同時，還要去考慮、配合和其它專業的時間順序和技術要求。這樣對工程的質量要求也就越來越高。如果在技術上不能充分全面的考慮各專業工種的協作關系，特別是在一些需要每個專業相互配合的部分考慮不周，就會產生一系列的連鎖問題，從而影響工程的進度和施工的質量。

　　同時，由于市政工程需要牽涉的相關單位及專業技術范圍廣，每一項道路工程都是一個特有的唯一的產品，且每一種材料每一種管線都有其特定的要求，很少有完全相同之處，這也增加了工程技術工作的難度，增加了各專業質檢配合和協調的難度，進一步的加劇了問題出現的可能性。而因為時代的進步 ，不少新技術、新方法頻頻出現，和一些老的技術也會產生一些沖突。

　　2.管理方面

　　工程項目管理的任務可以概括為“三控制、兩管理、一協調”，其中的“協調”是指組織協調。所謂組織，是指“按照一定的目的、任務和形式加以編制，安排事物，使有系統或構成整體”，而所謂協調，即協商與調解，指“為了取得一致意見而共同商量”和“斡旋于雙方之間以便使雙方和解”。由于現在的社會現狀，每個市政道路工程，都實行分包政策，將整個一個大工程分包給各個施工單位。每個分包單位之間在工作的范圍上很難達到統一和界定。而各個承包單位又只考慮自己本身的利益，總是希望承擔更少的工作任務。這樣的情況，就會造成工作上的遺漏，而各個單位又相互推卸責任，從而增加了協調管理的復雜性。

　　此外，承辦單位的各個組織管理不健全，技術人員和施工人員的工作水平素質良莠不齊，在施工的過程中給各專業之間的協調工作帶來了不便和困難，也是產生問題的重要原因。

　　二、做好協調工作的方法

　　1、堅持標準化管理

　　監理標準化管理主要是指監理內容從形式到內容都轉化成標準化管理和控制，使每一個工程中的每項工作都有相對統一的規范和要求，都有標準化的依據和定性的衡量標準。監理標準化管理內容根據內涵可以分為兩個部分，一個是內部管理部分，一個是外部操作部分。其一，內部管理標準化，是對內部組織行為和個人行為的一種規范，，使內部組織和個人行為具有可衡量性，對其優勝劣汰。其二，外部操作標準化主要針對施工承建單位，要求施工承建單位按照標準規定進行工程實施方案策劃、實施以及驗收等工作。

　　2、建立合理的項目管理內、外部結構

　　項目管理組織是指項目的所有參與者，包括監理人員，承建單位，技術人員等等。其組織結構決定了在項目施展時的技術協調工作的難易程度和項目進度的快慢。一方面，項目在最初的承包分配和人員分工上，要避免分配和承包不合理的做法。一點要做到分工明細，專業細化。這也是未來工程施工的一大特點，也是一種必然趨勢，因為只有夠專業夠明細的分工才能從根本上降低投入的成本，提高工程的施工的速度，保證工程的質量。另一個方面來看，項目管理結構分配的是否合理，也要考慮承包單位本身的技術和協調能力。比如說，工程原材料和設備的采購、管理，是由項目的監管人來負責，還是由承辦的施工單位負責，都應該根據工程本身的具體情況、經濟、以及本身的管理能力來綜合考慮。之后再下最后的決定。如果由項目管理者出面購買，需要做市場調研、考察、簽合同、驗收材料等等一系列事情。如果材料這一塊均由施工單位承擔，就減少了管理組織人力和時間的投入。相比較而言由承辦單位負責工程的原材料選購、設備管理，從時間上和人力上看，是節省了大部分時間和人力，但是卻也增加了更多的協調和溝通的工作，客觀上來說增加的協調的復雜性。

　　3、發揮項目監理人員的作用

　　在工程施工過程中，監理人員的主要工作就是保證工程的質量，控制工程的進度、投資，合同和信息的管理，以及工程協調。項目的監理人員在工作中，應該始終遵守國家的相關法律政策，做到“公平公正，誠實守信”，嚴格的履行合同文件和監理人員規范的要求。在施工的過程中應當把質量第一放在首位，認真執行項目中的每一項規章制度。而在一個工程施工中，僅僅依靠某一個或某幾個所謂的精英人士孤軍奮戰，而沒有大軍團的協作與支持，這個團隊也是注定要失敗的。

　　4、加強施工的安全和文明

　　由于市政工程道路施工中人流量大，而且現在大部分還是以手工操作為主，勞動繁重辛苦，加上勁風、雨雪、雷雨等自然天氣，會使作業的環境更加惡劣。這些情況都容易導致操作人員的注意力不集中，心情煩躁，從而影響了工作質量，這樣的情況還比較普遍。所以除了在現場建立一些警示安全的牌子以外，還要時刻關注操作人員的情緒，多多關心和理解他們的工作，經常進行溝通。 減少超負荷作業，提高工作質量，提高人員的團結性。 建立一個人性化的管理模式，積極寬松的工作環境，有助于個人的成長和團隊建設。在相互溝通交流中協調解決問題，在共同學習中提高認識，把工作的主動性和積極性結合起來，不相互推卸責任，積極的解決問題。這樣既能形成一個和諧良好的工作氛圍，也能提高工作效率，進而提高工程的進度。總之，在工程方面，監理人員要和承包單位進行實時的溝通和聯系，認真做好“控制、管理、協調”這三個主要部分。

　　5、 及時的總結工作經驗教訓

　　及時的總結工作中的經驗和教訓，善于發現并分析問題所在，是工程施工中監理人員的基本要求。對于工作中的常見問題，要做到心中有數，未雨綢繆，要先考慮到問題出現后會出現什么樣的后果，對工程施工的進度和質量有什么影響。積極并充分的認識到相互協調工作的重要性。除了要協調好內部員工的相關問題也要和承辦單位搞好關系。

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