【摘 要】本文主要介紹了公路工程施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并探討了如何加強(qiáng)公路工程施工管理。

　　【關(guān)鍵詞】淺談;公路;施工管理;措施

　　[ Abstract ] This paper introduces the common quality problems in highway construction, and probes into how to strengthen the construction management of the highway engineering.

　　[ Key words ]discuss simply; highway; construction management; measure

　　中圖分類號(hào)TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104

　　隨著國(guó)家對(duì)公路建設(shè)投資的增多，公路建設(shè)速度的加快，公路建設(shè)市場(chǎng)的放開(kāi)，公路工程質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的隱患。這些工程如果不處理好，不僅影響著公路的使用壽命還威脅到人們行車安全。

　　1 公路工程施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

　　1.1 路面工程方面

　　路面用料規(guī)格和質(zhì)量不合格;不按施工工藝和工藝流程操作，質(zhì)量控制不嚴(yán)格;路面平整度和橫坡度差;瀝青路面的早期損壞嚴(yán)重;

　　1.2 橋涵工程方面

　　混凝土構(gòu)件施工工藝粗糙，幾何尺寸控制不嚴(yán)，蜂窩麻面屢見(jiàn)不鮮，外觀質(zhì)量差;墩臺(tái)支砌用石不合理，層厚控制不嚴(yán)，錐坡、護(hù)坡沉降開(kāi)裂，翼墻傾斜、移位;構(gòu)件安裝偏差大，平整度和順適度差，接縫寬窄不勻;砌體粗糙，不重視造型修飾，殘邊殘角和漿渣錘跡等缺陷屢現(xiàn)，外觀質(zhì)量差。

　　1.3 路基工程方面

　　路基填方施工不認(rèn)真，致使路堤縱橫向不均勻沉降或開(kāi)裂。三背一部填筑質(zhì)量差，填料沉陷，橋頭“跳車”。對(duì)地下水源的阻隔和排泄等處治不認(rèn)真，因砌筑物和填料的封閉或者開(kāi)挖土石后植被破壞，水源外露，導(dǎo)致地下水位升高，浸蝕路基填料和路床，產(chǎn)生路堤滑移和沉陷，路基疲軟等病害。

　　1.4 構(gòu)造物方面

　　擋墻、護(hù)坡用料規(guī)格差，填心用料偏小;砂漿用砂質(zhì)量差，砂漿配比控制不嚴(yán);圬工砌筑工藝差，墻面丁石少，層面支砌出現(xiàn)通縫，不按擠漿法施工，砌體砂漿不飽滿，勾縫粗糙;砌體斷面尺寸不足，坡面不平順，背坡虧坡或折坡線變坡，泄水孔阻塞或端部無(wú)反濾層，沉降縫不規(guī)范;擋墻帶涵洞式的聯(lián)體結(jié)構(gòu)物，因墻涵聯(lián)接截面未設(shè)分隔縫而致使墻涵砌體聯(lián)接面斷裂;擋墻護(hù)坡等外傾變形，沉降、開(kāi)裂。

　　2 如何提高公路施工管理質(zhì)量的措施

　　1.1健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

　　公路工程質(zhì)量責(zé)任制是質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要制度,是提高工程質(zhì)量、預(yù)防和遏制質(zhì)量事故的有效手段。公路工程質(zhì)量責(zé)任制不落實(shí),將直接影響公路工程質(zhì)量,影響公路交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。施工企業(yè)中標(biāo)后,為了加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作,按照分級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理體系。法定代表人和主管負(fù)責(zé)人,對(duì)本單位所承擔(dān)公路工程的質(zhì)量工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)本單位所承擔(dān)公路工程的質(zhì)量工作負(fù)工程技術(shù)方面責(zé)任;工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;具體工作人員為直接責(zé)任人。并制定各自的崗位職責(zé),做到質(zhì)量責(zé)任,層層落實(shí)并制訂質(zhì)量管理工作規(guī)章制度,使工程質(zhì)量管理工作有章可循。

　　1.2 做好質(zhì)量管理的前期準(zhǔn)備工作

　　1.2.1 認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范,落實(shí)崗位職責(zé)。進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)后,做好對(duì)全員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)的準(zhǔn)備,需認(rèn)真組織參加施工的全體人員學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范,依據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本工程的實(shí)際,制定全體施工人員的質(zhì)量責(zé)任明確崗位職責(zé),并制定詳細(xì)的質(zhì)量管理工作計(jì)劃,強(qiáng)化施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)教育,加強(qiáng)施工隊(duì)伍的崗前培訓(xùn),層層分解質(zhì)量目標(biāo),使質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到最基層的施工人員身上,落實(shí)到各個(gè)單項(xiàng)工程及各道工序上,確保質(zhì)量控制落到實(shí)處,確保質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。

　　1.2.2各個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工前,要對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行工程施工應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。加強(qiáng)施工人員對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),并加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),使其能熟練地掌握施工技術(shù)和基本方法,并嚴(yán)格考核,做到工程施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與“技術(shù)規(guī)范”操作。通過(guò)教育與考核,實(shí)行全體施工人員持證上崗、掛牌作業(yè)。

　　1.2.3各個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工前,要組織人員對(duì)原材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、檢測(cè)方法和可能遇到的質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施進(jìn)行充分的施工前準(zhǔn)備,并認(rèn)真進(jìn)行檢查,確定完善后,再進(jìn)行施工。施工前準(zhǔn)備工作必須細(xì)致,不能疏漏。由于施工建設(shè)是異常復(fù)雜多變的,準(zhǔn)備工作也需要隨工程進(jìn)度而不斷調(diào)整、不斷改進(jìn)、不斷完善,準(zhǔn)備工作應(yīng)貫穿于整個(gè)施工過(guò)程的始終。

　　1.3 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

　　工序質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ),工序質(zhì)量也是施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。為達(dá)到對(duì)工序質(zhì)量控制的效果,在工序管理方面應(yīng)做到:

　　1.3.1制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。根據(jù)工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。開(kāi)工前,編制上報(bào)“開(kāi)工報(bào)告”;施工中,首先施工企業(yè)自檢,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續(xù)施工。

　　1.3.2 做好施工技術(shù)交底工作。項(xiàng)目經(jīng)理部編制《施工組織設(shè)計(jì)》,編制詳細(xì)的施工工藝方案,明確質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作,使參加施工的全體人員明確設(shè)計(jì)意圖,明確工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則,明確工程的質(zhì)量目標(biāo),使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實(shí)到最基層的全體施工人員身上。

　　1.3.3 認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工。遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求,認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工,確定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施,指導(dǎo)全線工程的施工。

　　1.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制

　　1.4.1對(duì)施工方法的控制。在施工方法的控制中,應(yīng)重視對(duì)施工方法的選擇,所選擇的施工方法應(yīng)具有先進(jìn)性、適用性、經(jīng)濟(jì)性并應(yīng)考慮其對(duì)質(zhì)量的保證程度。恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄊ潜ＷC工程質(zhì)量,節(jié)省工程成本,按期完成施工的最好辦法。另外,施工方法選擇后也不是一層不變的,在施工過(guò)程中要隨時(shí)檢查其適用性及對(duì)質(zhì)量的保證情況,若發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)條件不符或?qū)|(zhì)量無(wú)法切實(shí)保證時(shí),要及時(shí)更換。

　　1.4.2對(duì)施工過(guò)程的控制。施工過(guò)程就是工程質(zhì)量的形成過(guò)程,因此要嚴(yán)格控制施工過(guò)程。建設(shè)工程施工項(xiàng)目是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的作業(yè)過(guò)程(工序)所構(gòu)成,控制工程項(xiàng)目施工過(guò)程的質(zhì)量,必須控制全部作業(yè)過(guò)程,即各道工序的施工質(zhì)量,對(duì)施工中的工藝過(guò)程,要一步一步按要求到位;要嚴(yán)格按照施工方法和工藝流程施工,不得有任何偷工減料的行為。對(duì)施工過(guò)程的控制,由項(xiàng)目部的質(zhì)檢人員通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督檢查,用嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施來(lái)確保對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。

　　3 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)

　　質(zhì)量檢驗(yàn)是評(píng)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度，其關(guān)鍵在于做好下面幾點(diǎn)。

　　3.1明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段

　　檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對(duì)原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過(guò)程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)手段是通過(guò)儀具測(cè)試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來(lái)。對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝較復(fù)雜的項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)另有設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后方可簽認(rèn)。

　　3.2檢驗(yàn)的組織形式

　　質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。專檢人員必須從施工準(zhǔn)備、竣工交驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。

　　3.3高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)

　　無(wú)論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求;還是從平時(shí)檢查到具體指導(dǎo)，從關(guān)鍵部位到每道工序，都必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字;對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，更要嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不苛地進(jìn)行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷能。檢查和評(píng)定，評(píng)估和建議，都是為了提高工程質(zhì)量，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)質(zhì)量管理，要做到事先指導(dǎo)，中間檢查，成果評(píng)審和信息反饋工作，糾正過(guò)去往往偏重事后把關(guān)，管結(jié)果，不管中間檢查和因素的習(xí)慣。

　　4 結(jié)束語(yǔ)：

　　要提高工程施工質(zhì)量必須嚴(yán)格控制工程質(zhì)量管理，必須嚴(yán)字當(dāng)頭，采取強(qiáng)而有力和行之有效的措施，重視管理中的隱患，消除技術(shù)工作中的誤區(qū)，整頓構(gòu)成質(zhì)量通病的行為因素，對(duì)工程施工實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)和工藝管理，標(biāo)本兼治，徹底解決存在的問(wèn)題。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 劉檸華. 淺談公路工程施工質(zhì)量控制[J]. 大眾科技, 2010, (02)

　　[2] 于海生. 淺談加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理[J]. 民營(yíng)科技, 2009, (01)