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風電場風機吊裝施工技術的研究與探討

來源:期刊VIP網所屬分類:綜合論文時間:瀏覽:

  摘要:隨著科學技術的不斷進步,風電技術也相應的不斷優化和發展。因此,有必要對風電場風機吊裝進行深入研究,確保風機吊裝在正常施工過程中的安全性能。同時,在具體實施中或多或少會有影響因素,因此要積極針對問題及其背后的原因采取相應的解決辦法,以減少對風機吊裝的不利影響,積極推進風力發電,并最終提升風機提升技術水平,為企業和社會做出貢獻。

  關鍵詞:風電專業風機吊裝;施工技術;研究;分析

風機技術

  1設備選型

  結合施工現場的環境條件、要求和施工時間,正確選擇風機的起重設備,以滿足施工的具體需要,風機選用的起重設備為履帶起重機,起重量約150t,一臺汽車起重機,起重量約90噸。加上其他兩臺汽車起重機,起重量約為30~50t。其中150t履帶起重機起著重要作用,90t汽車起重機起著輔助作用。上部、主機和葉片的吊裝主要由90t起重機完成,上部、主機和葉片的吊裝由150t起重量的履帶起重機完成。起重量為50t的汽車起重機是一種輔助起重機,其工作內容為塔架的吊裝,采用轎廂式作業方式,實現塔機與葉片的合理組合。兩個時間段的交叉操作可以顯著提高安裝速度。

  2機艙吊裝

  為避免吊裝過程中設備間的碰撞,應在機艙吊點處布置專用吊裝設備,并安裝吊鉤,在機艙端部布置麻繩,以避免吊裝過程中設備間的碰撞。其次,在機艙吊裝過程中,應將軸線設置在90的位置° 偏離主風向,促進葉片安裝更加合理。第三,履帶的提升應相對緩慢,直到距離末端法蘭約10mm。安裝人員應使用倒正桿,對人員狀況進行合理調整。指揮員應正確掌握起重機的行蹤,正確引導,擰緊連接螺栓,按對角線順序安裝,實現法蘭與偏航軸承連接螺栓的合理緊固。

  3發電機吊裝

  工作過程是實現機械能轉化為葉輪轉動動能,實現多級同步電動機合理應用的過程,所用電動機為外轉子式,與同功率的電勵磁風力發電設備相比,電機的外形尺寸和外徑都不大,便于運輸和安裝。

  4葉輪組合安裝

  葉輪具有良好的吸風能力,能有效地將空氣動能轉化為葉輪轉動的機械能。風作用在葉片上部后,產生一定的升力,促進葉片的轉動。葉輪組主要由葉片、變槳控制系統和輪轂三部分組成。單個葉片有自己的變槳機構,可以起到調節葉片的作用。在葉片配置防雷系統時,在風機的維護保養中,要做幾方面的工作,在鎖銷的作用下,實現葉輪的鎖緊。

  4.1準備。

  做好起重設備及材料、工具、設備涉及的工作主要包括起重機,數量2臺,主起重機采用履帶起重機,起重量約150t,副起重機采用汽車起重機,起重量約50t。

  4.2安裝前檢查。

  葉輪組安裝前應進行全面檢查,檢查內容包括:葉尖與各自編號是否一致,是否有相應誤差,表面外觀是否完好,有無劃傷或損壞,如有缺陷應與廠家溝通,如破損或溝槽,維修保養。其次,做好鋼絲繩、液壓油箱和液壓缸的交接檢查,避免連接錯誤,保證連接順暢,對外保證完好。

  4.3葉輪組件。

  葉輪的組合必須有良好的場地,保證場地平整度;葉片前部設置方形木塊,起到緩沖作用,與海綿適當接觸,避免造成葉片損壞。做好葉尖的清潔,在清潔時,重點是螺旋導向花鍵和內螺紋的末端。用內六角板拆卸葉片安裝孔蓋板,拆卸鋼絲夾緊固件;螺旋圓柱尖拆卸后,取下銷軸,取下外側的橡膠緩沖墊,將刀尖抬起,將花鍵轉軸插入軸孔內,將刀尖旋轉到離導塊很近的位置,做好標記,將標記點定位在不同的花鍵之間,向前推葉片尖端,使外花鍵和內花鍵相對正。葉尖螺旋之間的角度約為90度°

  將取出的減震墊加載,擰緊后擰緊,并合理擰緊。將止回環插入葉片尖端的花鍵和圓螺母之間,然后擰緊圓螺母。將環螺栓頂部的圓銷和開口銷安裝到系統中,并將其正確鎖定。最后安裝鋼絲夾和螺栓夾,安裝蓋板,在指定位置吊掛連接輪轂,墊高約20cm的枕木,連接輪轂與主軸的法蘭朝下,及時有效地處理法蘭表面的毛刺和鐵銹,盡可能徹底清除,在指定位置的上部適當涂抹潤滑脂,將葉片固定在不同的吊桿上,吊索的一端直接與起重設備的吊鉤連接;另一部分與倒鏈上的掛鉤直接連接;葉根背面的刻度線標記與輪轂的定位標記正確對齊。連接螺栓連接好后,再進行進一步的預緊處理,根據之前的安裝和下線調整好緊固螺栓,然后進行另外兩個葉片的安裝操作,重新組裝設備,設備的總質量約小于15噸。

  5吊裝葉輪

  將牽引葉片向上移動,將兩個葉片的位置設置在輪轂上,一端繞導軸,將繩索移至迎風位置,繩索沿葉片迎風方向纏繞半圈。為保證半圓內的偏差盡可能小,繞道盡可能少,避免解繩鎖困難,工作人員有三人以上,并能根據工作人員的多少查閱說明書,實現了起重機的協調調整,調整好葉輪的方位和位置。第二,把環的螺絲擰緊到輪轂的孔上。如果不提供孔或這些孔不用于螺栓懸掛,葉輪導向螺栓可以連接到提升設備的螺栓孔上。第三,葉輪適用于不同的車輛,與地面和輪轂法蘭分離,法蘭面頂部涂防銹油,上部葉環用內輕踏面提升。起重量約150t,汽車起重機是一種垂直于下部的設備,起重量約50t,兩個起重設備一起使用,設備一起提升,兩個設備一起使用,實現的是設備的吊裝,小型設備和大型設備一起使用,實現起重機從水平狀態到傾斜狀態的轉換,當設備垂直時,避免設備之間的碰撞。第四,釋放低速鎖。合理調整軸向螺栓,合理釋放高速軸剎,逐步調整和旋轉高速軸,結合使用牽引繩和起重設備促進方向盤主軸的緊固,實現高速軸剎的合理調整和處理。第五,進一步擰緊螺栓,將對角線方向的扭矩合理鎖定;合理拆除葉輪,不影響其運行;前蓋板合理安裝,為葉輪提供足夠的空間和發展空間。

  6結論

  綜上所述,隨著風力發電技術的不斷優化,其應用范圍逐步擴大,風力發電企業的建設規模也在不斷擴大。這就要求風電場具備較為先進的吊裝技術,保證吊裝作業的安全性和作業效率。在吊裝施工中,影響生產的因素很多,必須明確分析各因素的因果關系,針對存在的問題,及時解決,避免對吊裝生產的影響,促進風電生產的順利發展,帶動電力企業起重技術水平顯著提高,為社會生產做出了更大貢獻。

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