摘要：新時(shí)期在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中，要充分發(fā)揮自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的積極作用，并為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車制造企業(yè)的進(jìn)步創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)和條件。在汽車制造行業(yè)不斷競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的背景下，對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本次論文也將從自動(dòng)化技術(shù)的基本概述出發(fā)，對(duì)當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用汽車制造行業(yè)中的積極作用和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，最后對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析。

　　0 引言

　　在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程過(guò)程中，科學(xué)技術(shù)在其中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用，并為國(guó)家和行業(yè)間的交流與合作創(chuàng)造了良好的條件，汽車行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)人們的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有著重要的作用和影響，因此關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展，關(guān)注汽車制造業(yè)的進(jìn)步，對(duì)加快自身機(jī)械制造具有重要的作用。而自動(dòng)化技術(shù)的產(chǎn)生和應(yīng)用是科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的產(chǎn)物，將其積極的應(yīng)用在汽車制造產(chǎn)業(yè)中，不僅可以促進(jìn)我國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)也可以為汽車制造的質(zhì)量和水平提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為汽車產(chǎn)業(yè)的高技術(shù)水平發(fā)展提供支持。在自動(dòng)化技術(shù)不斷創(chuàng)新的今天，作為汽車制造企業(yè)，也要能夠積極的加強(qiáng)自身的創(chuàng)新和技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)自身的信息化建設(shè)，不斷的為自身的機(jī)械制造自動(dòng)化發(fā)展提供新的技術(shù)支持，為自身的競(jìng)爭(zhēng)力提升和技術(shù)創(chuàng)新提供更多的保障。

　　1 自動(dòng)化技術(shù)基本概述

　　自動(dòng)化技術(shù)是一種通過(guò)無(wú)人或者是減少人實(shí)現(xiàn)直接操作和生產(chǎn)的技術(shù)，它可以進(jìn)一步的提升現(xiàn)有的汽車制造和管理水平，同時(shí)也將推動(dòng)現(xiàn)代汽車制造業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，為促進(jìn)汽車制造業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的共同發(fā)展創(chuàng)新良好的技術(shù)基礎(chǔ)和條件。而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，促進(jìn)了自動(dòng)化技術(shù)控制和管理水平的提升，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)監(jiān)測(cè)和管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的管理和監(jiān)測(cè)，有效的降低了人力的投入，大大提升了管理的效率和水平。自動(dòng)化技術(shù)減少了人工參與，衍生為自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制、自動(dòng)分析和自動(dòng)反饋，并貫穿于機(jī)械制造的整個(gè)過(guò)程中。從當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，它對(duì)全面提升汽車行業(yè)的生產(chǎn)制造能力和水平具有重要的作用，不僅降低了人力的投入成本，同時(shí)也和其他的自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)銜接，促進(jìn)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的同步提升，最大程度的滿足了社會(huì)對(duì)汽車制造業(yè)的多樣化需求，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的價(jià)值和效益，為社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展提供了更好的技術(shù)支撐現(xiàn)階段，自動(dòng)化技術(shù)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的不斷高速發(fā)展，“信息交換”、“制造互通”逐漸演變成新時(shí)代汽車制造業(yè)的代名詞，并迸發(fā)了巨大的潛在價(jià)值和發(fā)展前景。因此，在實(shí)踐生產(chǎn)過(guò)程中，必須對(duì)自動(dòng)化技術(shù)有充分認(rèn)知，最大程度上發(fā)展自動(dòng)化控制顯著特點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升并舉的目的。

　　2 汽車機(jī)械制造中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　2.1 利用中央控制系統(tǒng)，滿足安全與穩(wěn)定要求

　　在汽車機(jī)械制造控制中，中央控制系統(tǒng)屬于核心，主要是基于微型計(jì)算機(jī)作為基礎(chǔ)技術(shù)，形成對(duì)應(yīng)的集成系統(tǒng)，考慮到微型計(jì)算機(jī)本身的端口偏多，并且其運(yùn)行穩(wěn)定度較高，可以實(shí)現(xiàn)多條件操作。因此，在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以滿足信息的準(zhǔn)確傳遞，確保信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，在提升工作效率的同時(shí)也可以滿足傳感器信息的分辨與報(bào)警，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性要求。

　　2.2 利用傳感器模塊，激活信息流，優(yōu)化自動(dòng)控制

　　利用汽車機(jī)械系統(tǒng)的傳感器模塊，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)，并且做好對(duì)應(yīng)的接收、傳遞和處理，其傳輸主要包含：第一，基于運(yùn)行時(shí)間點(diǎn)來(lái)傳遞信息。第二，基于頻率制來(lái)傳遞信息不同的運(yùn)行過(guò)程對(duì)應(yīng)的頻率，信息傳遞清晰度較高，不容易混淆，并且這一種方式操作簡(jiǎn)單，具有較高的準(zhǔn)確度。兩種方式都可以取得良好的效果，可以滿足汽車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性要求。

　　2.3 增強(qiáng)安全性能，消除危險(xiǎn)隱患

　　對(duì)于當(dāng)年的汽車制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，可以更好的滿足基本的生產(chǎn)需求，在提高生產(chǎn)工序穩(wěn)定性的同時(shí)，更好的保證相關(guān)設(shè)備的安全。同時(shí)通過(guò)自動(dòng)化管理系統(tǒng)可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和安全報(bào)警，提高信息的傳遞效率，為整個(gè)生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和安全性創(chuàng)造良好的條件，同時(shí)通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)安全報(bào)警，通過(guò)增加報(bào)警裝備和安全預(yù)警設(shè)施，逐步提升總體的安全性能，進(jìn)一步的消除危險(xiǎn)隱患，進(jìn)而更好的保證汽車生產(chǎn)制造的安全。

　　3 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的具體應(yīng)用

　　3.1 組裝自動(dòng)化技術(shù)

　　對(duì)于汽車生產(chǎn)制造來(lái)說(shuō)，由于汽車是多個(gè)零部件組成的，因此組裝自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造過(guò)程中也充當(dāng)了重要的角色。目前汽車組裝可以通過(guò)自動(dòng)化流水線完成，而通過(guò)組裝自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，可以更好的減少組裝的誤差，提高批量生產(chǎn)的效率，在縮小誤差提高效率的同時(shí)，也可以為汽車制造創(chuàng)造更加便利的條件。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和組裝自動(dòng)化技術(shù)的結(jié)合，可以根據(jù)設(shè)定的組裝流程，使得生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制和高精度的組裝。另外隨著不同生產(chǎn)線和不同產(chǎn)品的新發(fā)展，組裝自動(dòng)化技術(shù)也需要結(jié)合產(chǎn)品的需求和技術(shù)要求，不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，逐步提升安全防護(hù)水平，降低整個(gè)生產(chǎn)線的安全隱患，為保證自動(dòng)組裝質(zhì)量和效率提供更多的技術(shù)支持。在未來(lái)汽車制造領(lǐng)域中，組裝自動(dòng)化技術(shù)將成為汽車制造的基礎(chǔ)性技術(shù)。

　　3.2 自動(dòng)化控制系統(tǒng)

　　目前自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用使得自動(dòng)化控制系統(tǒng)得以形成，并對(duì)當(dāng)前汽車制造過(guò)程中無(wú)人車間、自動(dòng)化生產(chǎn)線的管理發(fā)揮著重要的作用。比如對(duì)現(xiàn)有的沖壓車間的管理，由于沖壓車間對(duì)沖壓形式和壓強(qiáng)要求較多，很難對(duì)整個(gè)運(yùn)行的速度進(jìn)行有效的提升，而通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的引入，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速?zèng)_壓的智能管理和控制，在降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也可以對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，提高整體的運(yùn)行效率。另一方面在當(dāng)前的汽車自動(dòng)化控制與管理的過(guò)程中，還可以引入緊急制停裝置或者是設(shè)置安全防護(hù)門，進(jìn)一步保障生產(chǎn)安全，減少系統(tǒng)的故障問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，最大限度的提高生產(chǎn)的效率，在促進(jìn)生產(chǎn)管理效率提升的過(guò)程中，也可以更好的保護(hù)工作人員的安全，為企業(yè)安全管理提供良好的支持。

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