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創新智能物流模式拓寬鄉村振興新通路

來源:期刊VIP網所屬分類:綜合論文時間:瀏覽:

  摘 要 暢通高效的現代物流體系可以有效地把社會資源的供給和需求銜接起來,對提升國民經濟整體運行效率具有重要意義。將現代物流延伸到廣大鄉村,一方面可以通過供給端物流配送,暢通農產品銷售渠道;一方面可以借助電商和龍頭企業品牌優勢,迅速提高特色農產品知名度,打開鄉村振興新局面。

  關鍵詞 現代物流 鄉村振興

物流管理論文

  一、背景及意義

  實施鄉村振興戰略,是黨的十九大作出的重大決策部署,是決勝全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化國家的重大歷史任務。目前,山東省正加緊實施新舊動能轉換重大工程,大力發展戰略性新興產業,著力補齊我省農業農村發展短板,努力打造鄉村振興的齊魯樣板。

  山東省是傳統農業生產大省,農產品以農戶家庭小散生產模式為主,缺少規模化和標準化,農產品質量參差不齊;農產品“有特色無品牌”“地方特產多,地標品牌少”的現象比較普遍,產品附加值較低。

  暢通高效的現代物流體系可以有效地把社會資源的供給和需求銜接起來,對提升國民經濟整體運行效率具有重要意義。將現代物流延伸到廣大鄉村,一方面可以通過供給端物流配送,暢通農產品銷售渠道;一方面可以借助京東集團品牌優勢,迅速提高特色農產品知名度。

  2016年山東省政府與京東集團簽署戰略合作協議,雙方約定在電子商務智慧物流體系建設、農村電商、跨境電商、互聯網金融、互聯網+政務等方面展開全面合作,共同打造規模化、信息化、現代化的商貿物流基地,培育富有競爭力的電子商務產業體系。雙方也將共同推動山東省電子經營服務體系的建設,推動區域配送中心和社區、鄉村配送終端建設,盡快實現電商配送全省覆蓋。并在供應鏈對接、鄉村經營服務終端電商化等領域展開合作,探討共建山東農產品和農資流通數據庫,實現信息共享。

  二、初步探索

  2018年2月9日,全國首家高速服務區京東便利店在泰山服務區正式開業;3月20日,配套建設的齊魯特產館正式開業,齊魯交通發展集團與京東集團攜手并進,共同開創山東高速服務區綜合型智能物流的新局面。這標志著山東省政府與京東集團戰略合作協議正式落地實施,也是對我省大力實施鄉村振興戰略、打造齊魯樣板的積極探索。

  高速服務區綜合型智能物流利用齊魯交通集團高速公路服務區,建設分揀或倉儲設施,結合京東物流末端配送資源,以及京東商流、金融與大數據能力,搭建集高速干線與分揀、配送于一體的高速倉配物流網絡與數據平臺,提升社會供應鏈效率,打造服務區“前店后倉”新模式,發展智慧便利店、鄉村智能物流等業務。

  高速服務區綜合型智能物流先行在泰山服務區開展試點運營。服務區京東便利店建成后,高速公路出行淡季日均營業額8000元左右,節假日期間突破2萬元,較以前超市日均1500元左右的營業額,增長近10倍。3月20日配套建設的齊魯特產館正式開業,展銷187種地方特色產品,半個多月以來日均營業額持續增長,現已達3000元以上,后期隨著知名度和規模效應的提升,日均銷售額將進一步提高。收入的增長還在其次,物流結構的提升和帶動地方特色產業的發展成為服務區京東便利店+鄉村智能物流模式的亮點。

  三、業務發展模式

  山東省通過交通骨干企業與京東集團合作,是大數據分析、現代電商物流與新型智能商業基礎設施、四通八達高速公路網絡的深度融合,是打造區域配送中心、連接鄉村經濟的主動探索。

  (一)思想再解放,尋找高速公路物流突破點

  服務區作為高速公路沿線的配套設施,主要提供住宿(含停車)、超市、餐飲、休閑娛樂、加油、汽車修理等服務,在滿足過往司乘人員休憩需求、保障高速公路暢行、提升交通運輸基礎設施保障力方面占據十分重要的地位。

  那服務區還是什么呢?服務區大多在高速公路中段,毗鄰鄉村農田,很多地方的村民就在服務區周圍耕作。服務區“后門”打開就是鄉村通往省市全國的窗口。

  服務區還是什么呢?高速公路在現代物流體系中占據重要地位,很多物流園就設置在城市周邊的高速公路出入口。服務區可以作為物流中轉樞紐,發揮交通優勢和土地場地優勢,建倉立庫,建立智能物流配套設施融入現代物流體系。

  山東省5000余公里高速公路,下轄140余對服務區、停車區;京東集團已建立完善的物流配送體系和成熟的大數據分析能力。雙方通過解放思想、深入研究,充分發揮各自優勢,創新物流產業布局鏈條,以高速公路服務區為結合點,輻射布局周邊村莊物流終端,共建高速服務區綜合型智能物流,為加快現代物流體系建設,服務鄉村振興戰略找到了戰略突破口。

  (二)改革再深入,推動供給側結構性改革

  高速公路服務區超市是服務過往司乘人員、保障高速公路暢通運行并滿足旅客食水基本需求、地方特產選購等方面具有不可替代的作用。但因長期以來封閉化經營,服務區超市逐步形成產品價高質次、服務參差不齊、場地老化破舊的經營現狀。按照供給側結構性改革要求,從改變自身經營理念入手,通過高品質服務,進一步拉動服務區消費,提升高速公路服務品質。

  1.結合京東集團高速物流配送綜合能力和線上線下購買群體,提供同城同價、智能售貨、現買現配送等服務,提高超市服務水平。2.進一步創新服務理念,加快推進山東特色農產品展銷館建設,配套建立齊魯特產館、齊魯生鮮館,讓過往司乘人員體驗山東特色、帶回家鄉味道。3. 加快推進鄉村農產品銷售渠道建設,通過打造“電子商務+現代物流+鄉村特產”模式,將服務區作為周邊村莊物流網點的區域中心,以京東線上“地方特產館”為平臺,發展特色農產品線上線下、隨產隨賣模式,暢通農產品銷售渠道,從而帶動當地農村經濟的提升和農民收入的提高。

  (三)工作再抓實,著力培養現代物流新動能

  按照省委加快推進新舊動能轉換重大工程要求,通過放大交通優勢,著力培育現代物流產業。與京東集團合作,借用成熟的電子商務和大數據分析綜合優勢,以遍布全省的服務區網點和高速公路網絡,建立新型智能商業基礎設施,推進現代物流體系建設。

  推薦閱讀::《物流技術與應用》Logistics & Material Handling(月刊)1996年創刊,是我國最早以報道物流系統技術與應用為主要內容的刊物之一。

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