[摘 要]與人們息息相關的第三產業也在不斷地改革和優化，物流服務行業以及運輸行業受到現代信息技術的影響，正在著力于從多個方面來提升智能控制的效果。在這樣的背景下，物流平臺的建設能夠有效促進“制造+互聯網+物流”的融合發展，制造業與互聯網融合發展離不開物流平臺有機結合，制造業與互聯網主要涉及網絡化協同制造、個性化定制、服務型制造、分享經濟，兩者相輔相成、共同進步。

　　[關鍵詞]智慧物流;傳統物流;比較

　　2015年國務院印發了推進“互聯網+”相關指導意見的文件，很大程度上對我國物流平臺建設和未來發展做了指導。在此背景下，我國物流平臺大力進行建設，從目前運營的情況來看，大部分企業和單位將車貨匹配看得特別重要。力求建設信息透明的物流平臺，這樣能夠避免增加許多不必要的環節，但是現在由于各方面因素的影響，我國物流平臺的建設還存在許多問題，不能夠很好地滿足當代物流要求。

　　1 制造業是實施“互聯網+”行動的主戰場

　　2016年國務院發表了生化制造業和互聯網融合的指導意見，在這份文件當中，對制造業在國民經濟發展過程當中扮演的角色以及重要性做出了具體的闡述，并且將制造業認為是我國發展互聯網相關活動的主戰場。做出這樣的裁斷，必然是依據目前制造業自身的戰略地位才下的定義。制造業在國民經濟發展過程當中，一直向國家經濟輸送源源不斷的動力，而且是立國之本。由于其本身巨大的生產規模，能夠帶動我國各大企業，進行各種產品的制造和生產。現如今我國社會正在向信息化和工業化的趨勢發展，為了有效推動城鎮化和農業現代化的共同進步，必須要建設制造業與互聯網技術相互融合的發展模式，這樣才能夠促進生產體系得到有效的轉換和進步，為制造企業創造更多的新鮮動力，能夠為企業帶來更多的新型業態和產品。因此，國家越來越重視融合制造與互聯網技術和物流之間的關系，將這種模式作為新的生產體系，從而實現生產制造行業的價值創新。

　　2 制造業與互聯網融合發展離不開物流平臺的支撐

　　現代智慧物流主要依靠信息技術和識別技術而運行，因此，能夠為廣大用戶提供物流運輸狀態的實時查詢服務，從某種程度上來說，制造業與互聯網如何發展離不開物流平臺的支撐。物流平臺能夠為產品制造與互聯網技術之間的融合提供具體的實踐方向和機會。

　　2.1 網絡化協同制造需要物流平臺的支持

　　網絡化協同制造在現代社會當中應用的十分普遍，這個概念在許多生產領域當中都已經沿革了幾十年，我國一些航空汽車行業當中都在應用這種模式去進行生產制造。我國建設了大量的網絡化協同制造平臺，在一定程度上實現了供應商的跨領域發展和創新，能夠借助低廉的建設成本，去開展協同制造模式的研制，這種模式在全世界各地都有具體的應用。從側面也能夠說明物流平臺的建設對城市經濟的發展有著重要的影響和作用。物流平臺能夠有效聚合來自四面八方的資源，將各方面資源通過一個整合的平臺進行處理，這樣能夠為網絡化協同制造的實施提供必要的基礎。

　　2.2 個性化定制離不開物流平臺的支撐

　　現如今我國社會已經發生了生產制造觀點的轉變，會更加重視廣大用戶的需求，而且逐漸開始將需求導向作為時代發展的研究課題。物流平臺也是在這樣的趨勢下，更加重視制造企業與客戶之間的聯系。著力采取各種渠道和方式來挖掘客戶的潛在需求，并且需要確保對客戶提出的各種需求能夠快速的響應和回復。因此，物流平臺應該更加重視數據對接和互通操作，需要采取具體的措施，去解決生產定制化過程當中的不確定性和復雜性的問題。從而有效提高物流運輸的效率，構建新型組織管理模式。

　　2.3 服務型制造需要物流平臺的服務

　　在黨的十八大五中全會當中，提出了制造業未來的發展規劃和方向，從這個會議上能夠了解到，服務型的制造行業需要物流平臺的支撐。而且必須要積極發展生產性制造和生產性服務行業才能夠有效推動我國生產制造行業得到成功的轉型。現如今積極發展制造和服務業成為九大戰略任務之一，其中物流運輸行業作為服務行業，在結合了互聯網技術的情況下，本身就在制造強國方面扮演著重要的角色。能夠為廣大用戶提供更多的增值服務，而且將整個物流運輸系統和流程涉及的各項服務都進行具體的落實。

　　2.4 制造業分享經濟需要物流平臺共同參與

　　制造行業分享經濟必須要得到物流平臺的參與和指導，這是指過去物流行業已經為廣大生產企業提供了詳細的物流服務，甚至一些物流行業將服務深入到制造行業的生產環節當中，從而為人們提供更快的運輸效率。因此，從某種程度上來說，制造行業與物流行業本身就是密不可分的關系。我國想要進行制造強國的轉型，就必須要重視中小制造企業與互聯網平臺之間的聯系和對接，能夠打破社會對企業的限制和界限，對企業資源和服務進行有效的共享，這種模式能夠充分體現中小企業對物流運輸行業的供給能力和作用。

　　3 物流平臺促進“制造+互聯網+物流”的融合發展

　　上文對制造業行業與互聯網技術以及物流運輸技術的融合發展進行了具體的陳述和分析，其中物流運輸行業的發展，能夠為制造業與互聯網的深度融合提供支撐作用，但是針對目前存在的一些核心服務方面的問題，我國物流運輸行業必須要打造具備核心服務的物流平臺，這樣才能夠在發展的過程當中充分體現自身的價值。

　　3.1 調研清楚制造企業的需求

　　物流平臺在建設和發展的過程當中，必須要重視產業物流服務的專業化，這種專業能力主要體現在對實際用戶需求的調研力度。因此，物流平臺不僅要擴大生產規模和運行范圍，更需要將精細的發展態度融貫到各個環節當中，這樣能夠有效確保制造企業將分析物流需求作為主要的環節，能夠從采購和生產以及銷售和回收等環節，重視服務方式的轉型和優化。目前，這些環節的具體服務內容和采取的方式都是存在差異的，作為物流行業必須要重視對現場企業實際需求的情況達到詳細的調研，并且根據不同的標準，制定對應的物流解決方案，這樣才能夠有效將專業化和精細化的工作態度滲透到實際的流程當中。

　　3.2 打造適合制造企業的物流服務能力

　　物流平臺在打造的過程當中，必須要為制造企業提供合適的服務能力水平，主要是指目前雖然物流平臺都有許多豐厚的物流資源，但是在很大程度上呈現散亂的分布，不利于制造企業開展反應迅速和責任明晰的服務。因此，必須要對這些散亂而小型的物流資源采取具體的處理措施，嚴格制定標準和要求，對廣大物流資源進行有效的整合和處理，這樣能夠更好地滿足企業個性化的物流需求，提供反應迅速和質量可靠的物流服務能力。

　　3.3 物流平臺要創新驅動，開發適合制造企業的增值服務

　　現如今，我國社會已進入互聯網時代，在這個時代當中就有一個明顯的特征，那就是專業人員與自己所做的事情之間是緊密聯系的，往往呈現專業人從事專業事的特征。因此，作為制造企業需要做的任務就是確保每個制造環節能夠得到順利的實施。而物流平臺必須要根據自身優勢，為制造生產行業提供更多的跨界服務，將服務滲透到制造生產過程當中，比如安裝和售后服務的內容，能夠幫助制造企業解決生產完成之后的保障問題，提高資源供應鏈的服務水平。

　　4 結論

　　綜上所述，物流平臺必須要得到良好的建設，這樣才是一個制造企業發展客戶、創新產品的首要要點，我國制造業要想得到成功的轉型，就必須要重視“互聯網+”技術在整個發展過程當中的重要性，提供可靠的物流支撐，這樣能夠有效幫助建筑企業解決那些難題和困惑。

　　參考文獻：

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