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【摘要】智慧物流公共信息平臺是基于計算機網絡技術,提供物流信息、技術等資源共享服務的信息平臺。濟南市物流業的信息分散,資源未形成整合。在“互聯網+”的大背景下,需要借助公共物流信息平臺及行業物流信息平臺整合社會物流的資源。
【關鍵詞】智慧物流;信息平臺
隨著中國經濟發展的新形勢,國家提出了“互聯網+”高效物流的戰略規劃。濟南市物流業處在發展轉型的關鍵時期,應結合大數據、大數據等技術,借助資源共享,建立濟南智慧物流公共基礎信息平臺。
一、濟南市物流公共信息平臺現狀分析
智慧物流公共服務平臺是在需求變化和技術更新雙向驅動下出現的,它以多元化需求為前提,以信息和服務交易為核心,基于互聯網、大數據、云計算等現代信息技術,通過整合貨主、物流企業等物流多邊群體,以及支付、金融、技術支持、管理、公共信息等資源,為用戶提供自動化、可視化、網絡化、智能化、可共享的物流服務資源。目前濟南市缺乏權威且具有一定規模的物流公共信息平臺,僅有濟南物流信息網等不具有規模的小型信息平臺。濟南物流信息網是濟南吉訊通信信息咨詢有限公司開發的物流信息平臺,目前已經上線,不過信息量極少。濟南市目前沒有行業物流信息平臺,在鋼鐵、醫藥等行業需要行業物流信息平臺整合信息資源帶動行業物流的發展。在企業信息系統方面,濟南市大型物流企業都具有相關物流信息系統,EDI、GPS、條形碼等物流信息技術的應用已經成熟,但是在智慧物流信息系統的應用尚屬于起步發展階段。
二、濟南市物流公共信息平臺出現的問題分析
目前濟南市現狀的物流信息平臺已經無法滿足用戶日益變化的多元化需求。現有物流信息平臺存在的問題主要有以下幾點。
(一)標準化程度嚴重不足。無法兼容和互通
不同平臺的信息傳輸標準、存儲標準和開發環境不一致,缺乏標準化、兼容的接入端口,導致物流信息平臺封閉運作,與其他信息平臺和服務系統缺乏對接。平臺的定位仍處于撮合交易的場所,對運輸、倉儲、配送等服務,未能形成一定的服務規范和準則,平臺服務水平參差不齊。物流信息平臺之間、企業與信息平臺間的資源共享程度低,尚未形成開放的系統環境。對于不具備信息化建設條件的中小物流企業,平臺仍不具備提供共用共享的技術和管理服務。
(二)智慧化功能不健全,平臺更新升級的成本較高
多數物流信息平臺的功能以物流信息發布、車貨匹配為核心,服務于運輸、配送等物流單一環節。部分政府主導建設的平臺缺乏交易、支付等環節,信息安全和信用保障支撐不足,未能實現物流、信息流和資金流“三流合一”。智慧化功能不健全,多數平臺具備車輛跟蹤功能,但貨物在途狀態、中間交接環節仍存在“斷鏈”現象,全程追溯、智能反饋、路徑優化等功能開發不足。伴隨用戶對自動化、可視化、網絡化等物流需求要求的提高,信息平臺面臨升級的壓力,但由于平臺架構的封閉性,原有功能和應用不能重復使用,更新升級的成本較高。
(三)新技術應用深度和廣度有待提升
信息技術應用以GPS、GIS、RFID、EDI等技術為主,應用仍停留在單一環節,主要解決車輛定位跟蹤、倉儲自動化管理、信息傳輸標準化等問題,集成化的深度應用程度還比較低,對現存的一些物流問題,沒有形成模塊化、系統化方案。新一代信息技術如云計算、大數據、移動互聯網的應用范圍還有待拓展,對中小型平臺和企業,新技術的應用成本也較高,阻礙了新技術在物流領域的普及。
三、平臺模式下的濟南智慧物流公共基礎服務平臺需求分析
濟南市物流業的信息分散,資源未形成整合。在“互聯網+”的大背景下,需要借助公共物流信息平臺及行業物流信息平臺整合社會物流的資源。
智慧物流已經成為物流業發展的趨勢之一。實際上,在智慧物流的布局上,濟南物流企業已經先行一步,為區域性物流中心的有限公司建設帶來“加速度”。濟南傳化泉勝公路有限公司的核心競爭力就是對大數據的應用,通過傳化智聯“互聯網+物流+金融”的模式布局,以及物聯網、大數據、云計算等技術驅動,能夠把濟南公路港城市物流中心發貨、配貨、停車結算、賬單管理、營銷支持等服務集于一體。
物流業需要加大對物聯網技術的投入。物流企業積極響應,政府也需要對物聯網的產業發展給予資金上的支持、政策上的扶助,對物聯網發展的大環境進行規劃和改善,著力于大型物流企業帶動小型企業共同發展的信息資源共享和整合的局面,降低物流企業投入物聯網體系的成本。推進基于物聯網的物流信息管理平臺的建設。該平臺的建設可以籌劃物流基礎設施的建設分布、物流信息的搜集傳達整合、構建互通信息的網絡節點、實現物流各環節的智能化調配,提高物流效益降低物流的成本投入。信息管理平臺的公共化,將眾多整合的物流信息資源進行分享,平臺信息更加透明,為政府、社會、物流企業等獲取眾多實時、有效的信息提供便捷的渠道,信息平臺將物流管理系統與政府的稅務、審計、工商、交通等職能部門的系統連接,為政府的物流業相關制度創新、流程改善提供新平臺新思路。同時,物聯網為依托的信息管理平臺可以為眾多物流企業之間分享資源、信息整合、協作創新、人力資源培養等提供更加有效的途徑,節省了購置昂貴軟硬件設備的資金,節省了財力物力,為物流挖掘自身的核心競爭優勢提供了契機。
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