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來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:交通運輸時間:瀏覽:次
現(xiàn)在新科技的應用發(fā)展對現(xiàn)在經(jīng)濟建設的新發(fā)展有哪些意義,有關(guān)現(xiàn)在速遞物流的新科技應用戰(zhàn)略有什么新的技巧呢?本文是一篇物流科技論文。吸取和借鑒他人的經(jīng)驗教訓,是取得成功的一條捷徑。我們應一方面積極地進行國際性的技術(shù)交流與合作,了解和掌握發(fā)達國家在這方面取得的成功經(jīng)驗和做法,同時也應考慮我國的經(jīng)濟發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資金來源、道路狀況、交通特點等實際情況,進行全面認真的分析研究,制定出符合我國國情的發(fā)展戰(zhàn)略,加快中國ITS業(yè)的發(fā)展。
摘要:從近代來中國物流企業(yè)的地域發(fā)展來看,我國物流主要是沿海的城市和對外出口城市的物流發(fā)展較為迅速,而物流產(chǎn)業(yè),作為國民經(jīng)濟中的一個比較新興的服務產(chǎn)業(yè),從物流企業(yè)的近刊發(fā)展看來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,為適應社會,國企不斷轉(zhuǎn)變其觀念和管理措施,應客戶需求,以致物流事業(yè)發(fā)展迅速,民營企業(yè)跨國公司等也起了推動作用,為中國物流早日走向國際化提供了良好的條件。不久的將來,中國物流無論是對未來經(jīng)濟的發(fā)展,和市場的發(fā)展,都成了必不可少的項目,甚至可以說是市場經(jīng)濟發(fā)展的紐帶、動脈、基礎。其發(fā)展的程度可以作為衡量國家現(xiàn)代化進程和綜合國力的標志之一。
關(guān)鍵詞:物流;發(fā)展紐帶;服務產(chǎn)業(yè),物流科技論文
一、 中國物流的發(fā)展現(xiàn)狀
相對于歐洲一些國家而言,中國的物流服務產(chǎn)業(yè)依然處于發(fā)展階段,其特征主要表現(xiàn)在:
1、以企業(yè)化為中心,專業(yè)化運作模式初步形成,隨著中國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國物流主要以企業(yè)的形式立足于服務業(yè)市場,在摸索中前進,在創(chuàng)新中發(fā)展,尤其是近幾年來,隨著中國社會生產(chǎn)力的迅速提升,尤其是中國制造業(yè)和跨國公司等的迅速發(fā)展,即帶動了中國物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,又成為了中國物流市場的中心。
物流論文:《物流技術(shù)與應用》,《物流技術(shù)與應用》還與臺灣物流技術(shù)與戰(zhàn)略、日本MaterialFlow、韓國物流技術(shù)等雜志結(jié)成了合作伙伴關(guān)系,為將國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品推向世界建立了良好的宣傳平臺。由于雜志在業(yè)界的巨大影響,受到了物流設備以及物流軟件供應商的青睞,紛紛利用這本雜志作為展示自己的平臺,投放隨刊廣告與全國讀者親密接觸,擴大在業(yè)內(nèi)的影響,樹立品牌形象。
2、電子商務市場的出現(xiàn),在國內(nèi)引起了物流的巨大浪潮。把中國物流推向了世界,在此期間,中國物流逐漸更專業(yè)化的服務,企業(yè)管理的優(yōu)化,物流成本的降低,以及逐漸改進的流程,成為了中國市場的中堅力量。
3、中國物流呈多元化發(fā)展。近年來,中國物流與國內(nèi)外多家知名企業(yè)共同合作進步,尤其是跨國公司入駐,給中國市場帶來了更多的選擇和機遇,而中國物流的發(fā)展,導致企業(yè)之眾多,形成強大的市場競爭,競爭力加速了物流企業(yè)專業(yè)化、多元化的進程,人民群眾日益增長要求,和越來越強的維權(quán)意識監(jiān)督意識,也促使中國物流事業(yè)不斷改進,服務大眾。
二、 中國物流依然存在的問題
1、物流人才的稀缺
隨著物流多元化的發(fā)展,物流企業(yè)越來越需要能夠?qū)⒐芾砑夹g(shù)相結(jié)合的復合型人才,物流是一項對操作性要求較高的管理活動,現(xiàn)代物流人才不僅需要掌握管理物流的理念,還要具備網(wǎng)絡管理和自動化技術(shù)的應用,這些能力的形成需要理論依據(jù)和實踐經(jīng)驗共同結(jié)合學習,而參照我國目前工作人員素質(zhì)來說,很難掌握這樣的綜合物流業(yè)務能力,國家需要更多的專業(yè)性、技術(shù)性物流人才,帶動整個物流行業(yè)的發(fā)展,帶動物流服務人員提高其職業(yè)素養(yǎng)。
2、物流網(wǎng)絡化管理有待提高
網(wǎng)絡的信息化加速了物流的發(fā)展,甚至可以說物流的網(wǎng)絡信息化已經(jīng)達到了物流的核心,網(wǎng)絡化進程的加速,導致規(guī)模規(guī)模擴大、物流成本居高、物流加盟分散、業(yè)務量大、難以控制、高峰時期網(wǎng)點癱瘓等一系列問題。在信息技術(shù)飛速發(fā)展的現(xiàn)代,客戶的需求也變得多元化,需要各種線路的優(yōu)化服務。只有將物流的規(guī)劃、管理、控制掌握住并且不斷完善,才能保證物流發(fā)展數(shù)量增加的同時保證質(zhì)量,物流企業(yè)才能隨著網(wǎng)絡信息化的促進而產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。
3、中國物流應與國際物流合作交流
交流是一種學習,亦是一種進步,世界上每個國家都根據(jù)自己的國情開設了不同的物流,而不同的國情一定有相同或類似的問題,相互借鑒,互幫互助,解決問題,共同發(fā)展。是我國物流業(yè)一直在做并且應不斷加強的一項任務,因此中國物流應與國際物流協(xié)會增加交流、增加學習,以便于更好的發(fā)展。
三、對中國物流的幾點建議和改進措施
1、提高專業(yè)化服務,專注人才培養(yǎng)
人才始終是物流快速發(fā)展的條件,專業(yè)的服務的是物流在市場站穩(wěn)腳跟的保障。只有專注于人才的培養(yǎng),才能具有規(guī)范化的管理,具有更為專業(yè)化的服務。現(xiàn)在我國眾多高校已經(jīng)認識到了物流的重要和物流人才的緊缺不成正比,開始加強培養(yǎng)物流人。為了加強科學的、規(guī)范的培養(yǎng)物流人才,解決理論和實踐結(jié)合問題,物流研究機構(gòu)也出現(xiàn)了。培養(yǎng)物流人才已成為我國高等學院物流專業(yè)的當務之急。
2、中國物流電子信息化發(fā)展重在創(chuàng)新
中國物流的發(fā)展離不開電子信息化,中國物流應在執(zhí)行物流法律,法規(guī)中不斷摸索,制定出屬于電子信息化物流企業(yè)的物流戰(zhàn)略方案。以點帶面的物流運作方式適合大中型城市,物流產(chǎn)業(yè)應該把戰(zhàn)線拉得在長一點促進生產(chǎn)性和流通性等企業(yè)更多地使用社會化物流,既提高經(jīng)濟效益又提高社會效益。
四、 對中國物流未來的展望
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》認為,“十二五”期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復合增長率將達到16%,2012年服務業(yè)占GDP的比重為44.6%,預計2015年將提升至47%,預計“十二五”期間高端物流服務將可以迎來年均25%左右的持續(xù)增長。根據(jù)上述數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢蒸蒸日上。未來一定會有更好的發(fā)展。