對于公路施工建設(shè)應(yīng)該做到的措施有哪些呢，在當(dāng)前公路工程中所需要發(fā)展的制度有哪些呢，同時當(dāng)前施工管理的新方法管理技巧有哪些，在目前我們應(yīng)該怎樣極愛昂對環(huán)保建設(shè)的管理呢?《中國公路學(xué)報(bào)》的報(bào)道范圍包括：道路工程、橋梁與隧道工程、交通工程、汽車與汽車運(yùn)用工程、物流、經(jīng)濟(jì)與管理、工程機(jī)械等，以道路工程、橋梁與隧道工程、交通工程為報(bào)道重點(diǎn)。

　　摘要：在公路工程施工建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，根據(jù)工程建設(shè)所需，填挖土質(zhì)，科學(xué)合理地對邊坡坡度進(jìn)行布設(shè);同時，還要合理布設(shè)土石方填挖施工場地的臨時排水系統(tǒng)，并且及時對雨水、生活用水等進(jìn)行疏導(dǎo)，從而減小水對土坡坡面造成的沖蝕影響。對于填方坡面而言，應(yīng)當(dāng)及時對其進(jìn)行夯實(shí)，對邊坡進(jìn)行綠化，確定借土以及棄土的具體位置;對砂石料場進(jìn)行科學(xué)開采，注意棄土、棄渣的科學(xué)分離和高效處理。

　　關(guān)鍵詞：公路工程,施工階段,環(huán)保管理

　　Abstract: in the process of highway engineering construction, shall be based on actual, according to the engineering construction need, fill dig soil, scientific and reasonable layout for slope; At the same time, more reasonable layout conditions fill dig construction site temporary drainage system, and in a timely manner to ease of rain water, water, etc, so as to reduce water soil slope surface erosion caused by the impact. For embankment slope, it shall timely to consolidate, the slope greening, the concrete position of the borrow soil and soil determined; To scientific exploitation of application field, pay attention to the soil, abandon slag separation of scientific and efficient processing.

　　Key words: road engineering, construction phase, the environmental management

　　1.公路工程施工對自然環(huán)境產(chǎn)生的影響分析

　　公路工程施工階段，對周圍的自然環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.1地表遭到破壞，以致于水土大量流失

　　在公路工程施工建設(shè)過程中，開挖地面是其中一個不可或缺的環(huán)節(jié)，對地表會造成破壞、而且還會破壞地表植被，以致于地面長期的暴漏在自然環(huán)境條件下，很容易造成水土流失。對于這類問題，如不及時采取有效的措施予以防治，則大量的泥土?xí)粵_走，溝渠中沉積大量的泥沙，進(jìn)行對水源造成嚴(yán)重的污染。在公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，難免會對周邊的自然環(huán)境產(chǎn)生一定程度的負(fù)面影響，因此在現(xiàn)代公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，認(rèn)真做好環(huán)保管理勢在必行。在當(dāng)前的形勢下，加強(qiáng)對公路工程施工階段的環(huán)保管理問題研究，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　1.2空氣污染

　　公路工程施工過程中，料場、水泥混凝土料拌和地點(diǎn)，都會產(chǎn)生非常多的灰塵;同時，建筑施工過程中所需要的材料運(yùn)輸過程中，如果不采取有效的措施予以防護(hù)，則很容易產(chǎn)生粉塵、灰塵等。尤其在干燥的季節(jié)，公路路基施工過程中，大量的泥土、粉煤灰等，處理不當(dāng)就會產(chǎn)生揚(yáng)塵，造成嚴(yán)重的空氣污染。

　　1.3水污染

　　公路工程施工建設(shè)過程中，水污染也是其中一個比較棘手的問題，比如建材沖洗、施工機(jī)械設(shè)備清洗以及施工燃料和油料等泄露等，都會造成嚴(yán)重的水污染問題。同時，公路工程施工過程中，施工人員的生活用水比較多，而且比較隨意、粗放，如果不采取有效的措施進(jìn)行管控，則可能會造成較為嚴(yán)重的水污染。

　　1.4噪聲污染

　　公路工程施工過程中，尤其是靠近居民區(qū)的建筑工地，施工機(jī)械運(yùn)作過程中，會產(chǎn)生噪聲，嚴(yán)重影響周圍居民的生長生活、工作。同時，公路工程施工階段，大噸位的運(yùn)輸車輛、砼車等，都會產(chǎn)生噪音。

　　2.公路工程施工階段的環(huán)保管理措施

　　基于以上分析可知，在公路工程施工建設(shè)過程中，可能會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，如果不及時采取有效的措施，將會造成更為嚴(yán)重的后果。

　　2.1公路工程施工階段的水土流失防治措施

　　土石方堆放位置選擇過程中，一般多余的土方應(yīng)當(dāng)就地整理坡面，盡可能避免外運(yùn);如果必須外運(yùn)，則應(yīng)當(dāng)將其運(yùn)到?jīng)]有自然保護(hù)價值的區(qū)域，其中棄土不可掩埋或者破壞本地的植物。對于棄土場而言，建議對其進(jìn)行合理的綠化設(shè)計(jì)，盡快恢復(fù)植被，以此來有效減少水土流失。

　　2.2公路工程施工階段的空氣污染防治措施

　　公路工程施工過程中，現(xiàn)場產(chǎn)生的建筑垃圾一定要及時的清運(yùn)，通過適量灑水、定期灑水的方式，有效減少施工現(xiàn)場揚(yáng)塵現(xiàn)象發(fā)生。對于臨時施工公路面層而言，建議用礁渣、混凝土或者細(xì)石瀝青等，有效減少公路工程施工過程中的揚(yáng)塵，并且隨時對因施工而造成的路面壞損進(jìn)行修復(fù)，避免出現(xiàn)浮塵現(xiàn)象。在公路工程施工現(xiàn)場，諸如水泥等粉細(xì)散裝建材，建議采取庫內(nèi)存放方式。在露天存放過程中，應(yīng)當(dāng)保持遮蓋的嚴(yán)密性;在具體卸運(yùn)過程中，需注意減少揚(yáng)塵;攪拌過程中，設(shè)封閉式圍擋，并且要安裝適當(dāng)?shù)膰婌F除塵設(shè)備。公路工程施工過程中，建材運(yùn)輸車輛一律要嚴(yán)格控制其運(yùn)載量，堅(jiān)決避免出現(xiàn)超量運(yùn)載現(xiàn)象。在工程土方、渣土以及其他散裝材料運(yùn)輸過程中，所運(yùn)材料一律不能超過車斗邊沿，而且運(yùn)輸車輛駛出工地前，應(yīng)當(dāng)將車輪、車斗進(jìn)行徹底的沖洗，以免帶泥土運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場時拋灑渣土。

　　2.3公路工程施工階段的水污染防治措施

　　在公路工程施工建設(shè)過程中，需對混凝土以及砂漿攪拌作業(yè)現(xiàn)場加強(qiáng)管理，根據(jù)實(shí)際情況布設(shè)沉淀池。公路工程施工過程中產(chǎn)生的大量廢水排入沉淀池之中，進(jìn)行兩次沉淀以后，將其排入溝渠中，也可回收充分利用，比如將其用于施工現(xiàn)場灑水降塵;對于沒有經(jīng)過處理的泥漿水而言，一律不斷直接排入河流、污水管道之中。在路基施工過程中，對淤泥表土進(jìn)行徹底清除干凈，并將其回收到路上處理，或者運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)集中堆放。棄土、棄石應(yīng)當(dāng)運(yùn)到合理地點(diǎn)，堅(jiān)決避免任意堆放，更不能淤塞河道。公路工程施工階段，現(xiàn)場臨時搭建的食堂做飯過程中，會排放出一定的污水，需布設(shè)簡易的隔油池，產(chǎn)生的污水經(jīng)下水管道排放要經(jīng)過隔油池，日常管理過程中需加強(qiáng)管理，并且定期進(jìn)行掏油，以免造成水污染。公路工程施工過程中，施工現(xiàn)場需布設(shè)專用油漆、油料庫，尤其在油庫地面、墻面等位置，需做好防滲漏處理，避免因油料跑、冒以及滴和漏而造成水體污染。

　　2.4公路工程施工階段的噪聲污染防治措施

　　凡在居民區(qū)或者人群相對集中的地區(qū)建設(shè)公路工程時，應(yīng)當(dāng)對作業(yè)時間進(jìn)行嚴(yán)格管控，并在此基礎(chǔ)上建立和完善施工不擾民方案。在此過程中，如果遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時，因按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明。公路工程施工建設(shè)過程中，產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的主要是加工車間以及施工過程中的運(yùn)輸，成品、半產(chǎn)品加工和制作作業(yè)應(yīng)放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。公路工程施工階段，應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理，尤其要杜絕各種人為因素產(chǎn)生的噪聲，比如敲打工具、隨意叫喊等，以免擾民。

　　2.5公路工程施工階段的其他環(huán)節(jié)保護(hù)措施

　　首先，公路工程施工前期應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作。認(rèn)真收集工程相關(guān)資料，并且結(jié)合環(huán)保要求，對不利于環(huán)節(jié)保護(hù)的部分提出修改意見。在此過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮公路工程建設(shè)過程中環(huán)保措施，對公路占地面積、臨時用地規(guī)模等進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少對植被以及耕地的破壞和影響，盡量避開學(xué)校、醫(yī)院以及自然保護(hù)區(qū)等敏感地帶。其次，做好公路沿線景觀設(shè)計(jì)。公路沿線設(shè)計(jì)過程在，應(yīng)當(dāng)盡可能與地形地貌相符，有效減少工程土石方量和對自然環(huán)境造成的破壞;同時，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路沿線的綠化，改善景觀。比如，邊坡應(yīng)當(dāng)盡可能采用種草植樹方式。 最后，公路工程建設(shè)過程中的臨時施工用地、料場選擇時，一定要嚴(yán)格控制用地資源。通過對公路工程項(xiàng)目布局情況的全面調(diào)查，掌握第一手資料;本著有利于公路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，制定公路近、中和長期的科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，并在此基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行措施，將其有效的落實(shí)到實(shí)處。