現(xiàn)在地鐵已成為現(xiàn)在交通中最重要的一個(gè)工具，在地鐵工程應(yīng)該注意哪些方面呢，同時(shí)在防水上應(yīng)該做到哪些措施呢?施工中應(yīng)該如何去考慮這些措施及技巧呢?《交通世界》應(yīng)廣大讀者和客戶的要求，從2007年第1期開(kāi)始改為半月刊，以“建養(yǎng)·機(jī)械”和“運(yùn)輸·車輛”為主題，每月分上冊(cè)和下冊(cè)出版，有針對(duì)性地發(fā)行，使雜志受眾對(duì)象更明確，既方便讀者查詢自己感興趣的資訊，又利于廣告客戶準(zhǔn)確傳遞企業(yè)及產(chǎn)品信息。 郵發(fā)代號(hào)：82-943。

　　摘　要：鋪設(shè)防水板將ECB、EVA板由拱頂開(kāi)始向兩側(cè)環(huán)向鋪設(shè)，邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接。防水板鋪設(shè)時(shí)不得拉得太緊，應(yīng)留出適當(dāng)搭接余量。防水板與圓墊片之間用電壓焊器或熱風(fēng)塑料焊槍焊接。防水板之間用雙焊縫自爬式熱合焊機(jī)焊接，長(zhǎng)、短邊搭接寬度10cm，焊縫寬度≥10mm，且均勻連續(xù)，不得有假焊、漏焊、焊焦焊穿等現(xiàn)象。

　　關(guān)鍵詞：地鐵暗挖工程,施工技術(shù),防水施工

　　Pick to: laying waterproof board will start on both sides to the ECB, EVA board by the arch ring to laid, while laying and round gasket hot melt welding. When laying waterproof board shall not be too tight, should be set aside lap right margin. Waterproof plate and round gasket between use or hot air plastic welding torch welding voltage welding machine. Between waterproof board with double creep thermal bounding the welder welding seam, 10 cm long and short side lap width, weld width 10 mm or higher, and the uniformly continuous, not false welding, welding, welding leakage phenomenon such as focal weld penetration.

　　Key words: the subway underground engineering, construction technology, waterproof construction

　　特殊部位防水特殊部位包括施工縫、變形縫、伸縮縫及穿墻管等處是結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)，在施工中應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝操作。如果操作不當(dāng)往往引起滲漏水，整治起來(lái)非常麻煩。

　　1、防水混凝土襯砌結(jié)構(gòu)包括初期支護(hù)和二次襯砌，初期支護(hù)一般采用噴射混凝土，二次襯砌一般采用模注混凝土。

　　噴射混凝土的防水性能較低，在滲水量不大的地段一般不考慮其防水性能，把防水的重點(diǎn)放在二次襯砌上。二次襯砌一般設(shè)計(jì)為抗?jié)B混凝土，是結(jié)構(gòu)自防水的重要部分，應(yīng)從材料的檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與灌注、拆模及養(yǎng)護(hù)等各方面嚴(yán)格控制把關(guān)，才能確保混凝土的防水性能。

　　1. 1 材料要求

　　(1) 水泥為≥425號(hào)的普通硅酸鹽水泥，含堿量≤0. 6 %;

　　(2) 砂宜采用中砂，含泥量≤3 %;

　　(3) 石子最大粒徑≤40mm，并滿足泵送和鋼筋凈間距要求， 含泥量≤1%，吸水率≤1. 5 %;

　　(4) 外加劑為U EA膨脹劑，摻量由限制膨脹μ= 0. 5%來(lái)確定;

　　(5) 水為無(wú)侵蝕性潔凈水。

　　1. 2 配合比設(shè)計(jì)

　　(1) 防水混凝土配合比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0. 2MPa;

　　(2) 每立方混凝土的水泥用量≥320kg(包括U EA 膨脹劑);水灰比宜為0. 55;

　　(3) 砂率為35%～40%，灰砂比為(1∶2. 5);

　　(4) 坍落度為180～210mm;

　　(5) 為提高混凝土的和易性，減少水灰比，適當(dāng)摻入高效減水劑，摻量控制在水泥用量的0. 8 %;為了降低混凝土水化熱可適當(dāng)慘入粉煤灰。

　　一般鐵路隧道防水設(shè)計(jì)的原則是“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”，地鐵工程一般采用暗挖法施工。采用暗挖施工的地鐵工程其防水設(shè)計(jì)等級(jí)較高，車站為一級(jí)，區(qū)間為二級(jí)。地下車站中的乘客流量大，金屬設(shè)備繁多，要求達(dá)到絕對(duì)不滲不漏，其防水是以“ 防”和“ 堵”為主，與其他措施相結(jié)合的指導(dǎo)原則。“防”是以加強(qiáng)二次襯砌的自身防水性能和在與初期支護(hù)間設(shè)置柔性防水層，以阻止車站與地下水的聯(lián)系：“堵”是在隧道施工過(guò)程有滲漏時(shí)在地層中和襯砌中注漿填充，阻止地下水的流徑而起到防水作用。

　　1. 3 運(yùn)輸?shù)罔F隧道結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送灌注。由于受到交通管制的影響，地鐵混凝土澆注施工一般在夜間進(jìn)行，而且一次性澆注方量較大，泵管通過(guò)豎井垂直運(yùn)輸，彎頭較多，運(yùn)輸距離一般較遠(yuǎn)，因此混凝土輸送泵管應(yīng)采用高壓管，其接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣。在泵送前應(yīng)先打一盤與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿，一者濕潤(rùn)管路，二者檢驗(yàn)管接頭是否漏氣。

　　攪拌站至工地一般距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土的和易性將發(fā)生很大變化，從罐車向泵的料倉(cāng)卸料前，應(yīng)將罐車反轉(zhuǎn)3～5min，使罐內(nèi)混凝土再次攪拌均勻。如果和易性仍不能滿足泵送要求，可以適量摻入同品種的高效減水劑溶液，但應(yīng)嚴(yán)禁加水。

　　1. 4 灌注當(dāng)邊墻混凝土灌注高度>2m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜槽，采用插入式振搗器，振搗時(shí)間為10～20s，并以混凝土開(kāi)始泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)。每層澆注厚度≤300mm，振搗器插入下層混凝土≥50mm，移距不大于作用半徑1倍。當(dāng)澆注拱部混凝土?xí)r，應(yīng)在兩側(cè)模板上預(yù)留澆注窗口，兩側(cè)水平均勻灌注。采用表面振動(dòng)器，每次澆注厚度為200mm ，移距應(yīng)與已澆注混凝土搭接100mm.

　　地鐵東單車站設(shè)計(jì)襯砌為復(fù)合式襯砌，在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)全封閉柔性防水層，初期支護(hù)為C20早強(qiáng)噴射混凝土，二次襯砌為C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8.柔性防水層采用兩種防水板，車站主體采用1. 2mm厚的ECB防水板，出入口、風(fēng)道工程采用0. 8mm厚的EVA 防水板，緩沖墊層均為4mm 厚的聚乙烯(PE)泡沫塑料板。

　　1. 5 拆模和養(yǎng)護(hù)防水混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，不僅應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度，而且拆時(shí)混凝土的表面溫度與周圍氣溫的溫差應(yīng)≤20 ℃.這一點(diǎn)非常重要，經(jīng)常由于搶工期往往忽視這一點(diǎn)，過(guò)早拆模使混凝土過(guò)早暴露在大氣中，由于與周邊溫差過(guò)大而產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力使混凝土開(kāi)裂。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期≥14天。

　　2、柔性防水層柔性防水層分兩層，緩沖墊層鋪底與初期支護(hù)表面接觸，對(duì)防水板與初期支護(hù)接觸的一側(cè)形成保護(hù)，其表面再鋪掛防水板。

　　柔性防水層不僅起到防水的作用，由于防水板光滑將初期支護(hù)與二次襯砌隔開(kāi)，它們之間基本不傳遞剪力，只傳遞壓力，使二襯均勻受壓受彎，減少由于局部應(yīng)力使二襯出現(xiàn)裂紋。所以防水層對(duì)基面的要求很高，不能有突出物和明水，在施工防水層之前先對(duì)基面進(jìn)行處理。

　　2 . 1 基面處理初期支護(hù)完成后對(duì)基面進(jìn)行處理，割除鋼筋頭、錨桿頭，在割除部位、斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成R≥10mm的圓弧。明顯凹凸不平的應(yīng)分層噴射找平?；嫒缬忻魉?，應(yīng)采取措施注漿封堵或引排，方便防水層施工。

　　2 . 2 鋪掛緩沖墊層用75熱塑性塑料圓墊片和射釘將聚乙烯(PE)固定在初期支護(hù)上，釘距拱部50cm，邊墻100cm，呈梅花形布置，位于變化斷面和轉(zhuǎn)角部位的釘距應(yīng)適當(dāng)加密。從拱頂向兩側(cè)依次鋪貼平順，長(zhǎng)短邊搭接長(zhǎng)度≥50mm，做到平順、無(wú)隆起、焊縫牢固。

　　質(zhì)量檢驗(yàn)用5# 注射針與壓力表相接，用打氣筒在雙焊縫間充氣。當(dāng)壓力達(dá)到0. 1～0. 15MPa，保持時(shí)間≥1min，說(shuō)明焊縫合格。如壓力下降，證明有未焊好之處，應(yīng)實(shí)施補(bǔ)焊。

　　施工縫在兩次澆筑混凝土之間設(shè)施工縫，灌注前應(yīng)對(duì)施工縫進(jìn)行處理，首先清除表面的水泥漿薄膜、松動(dòng)石子或軟弱混凝土，然后在二襯中部設(shè)置遇水膨脹橡膠條。施工縫的基面必須進(jìn)行鑿毛，使兩次混凝土澆注接觸良好，減小可能出現(xiàn)的裂縫。