摘要：物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)是一個“中國制造”的概念，它的覆蓋范圍與時俱進，已經(jīng)超越了1999年Ashton教授和2005年ITU報告所指的范圍，物聯(lián)網(wǎng)已被貼上“中國式”標簽。文章發(fā)表在《世界民族雜志》上，是高級社科職稱論文范文，供同行參考。

　　關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng),交通應用,技術應用

　　截至2010年，發(fā)改委、工信部等部委正在會同有關部門，在新一代信息技術方面開展研究，以形成支持新一代信息技術的一些新政策措施，從而推動我國經(jīng)濟的發(fā)展。

　　1、智能交通在安全管理方面存在的問題

　　交通安全管理是在對交通事故做好充分的研究和分析,并且認識到它的規(guī)律的前提下,根據(jù)相關的法律法規(guī)和一些標準化的規(guī)范,來對交通進行科學化管理的方法,之后通過對道路交通系統(tǒng)的各個要素做出有效的協(xié)調、組織和控制,以確保道路交通的安全和暢通。

　　安全管理是道路交通系統(tǒng)中的重要要素,與系統(tǒng)中其他要素之間的關系相協(xié)調,決定著交通系統(tǒng)的安全運行。交通安全管理具體功能的構成要素體現(xiàn)在兩個方面:技術層面和社會層面。技術層面主要包含安全管理的技術和手段,社會層面是從宏觀的角度反映出交通安全管理的基本社會功能,具體的構成如圖所示:

　　2、物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通中的具體應用

　　2.1在車輛不停車稽查系統(tǒng)中的應用

　　從技術設備以及工作原理方面來看,該稽查系統(tǒng)是由三個部分來組成:第一,車載的標簽;第二,高速遠距離超高頻閱讀器;第三,后臺的計算機控制中心。當車輛進入被監(jiān)測的范圍之后,超高頻的閱讀器在行駛車輛的電子標簽當中就可以把車牌號讀出來,比如把該車牌號定為A1,同時攝像機會對車牌圖像進行實拍,之后傳到交通管理中心,再由車牌照的自動識別系統(tǒng)對車牌號A2進行識別。

　　接下來系統(tǒng)把A1和A2做比對,如果根本沒有和A2相同的A1存在,一定就是假套牌車以及其它一些違法的車輛,隨后系統(tǒng)就會自動發(fā)出報警聲音,相關管理人員就可以對該車輛進行緝拿;如果A2和A1相同,還要看一看A1是否在交管部門的黑名單當中,這樣還可以識別出該車輛的一些違規(guī)記錄。

　　該系統(tǒng)可以非常有效的提高交通管理部門對一些違規(guī)車輛的稽查效率。從長遠來看,物聯(lián)網(wǎng)技術的應用不但可以對違法車輛的查處進行服務,還有很大的潛力可以擴展到其它領域,有著很好的發(fā)展前景。

　　2.2物聯(lián)網(wǎng)技術在車輛中的應用

　　像專用的微波短程通訊技術,能夠為車輛的物聯(lián)網(wǎng)管理提供更加高速的采集方法以及全環(huán)境下動態(tài)監(jiān)管的方法。在車輛內安裝射頻電子裝置,能夠讓被標識車輛的靜態(tài)身份信息和動態(tài)的運行信息有機地結合起來。

　　2.3通過物聯(lián)網(wǎng)技術對警員進行定位

　　通過物聯(lián)網(wǎng)的技術,可以更好的實現(xiàn)警員定位。警員定位軟件的利用,能夠更加方便的找到警員的具體位置,進一步加大公安機關對警員管理方面的管控力度,從而進一步對公安機關的隊伍建設進行優(yōu)化。在外出辦案的過程中,利用物聯(lián)網(wǎng)對警員進行定位,能夠更加高效的完成各種任務,盡快把犯罪分子繩之以法。

　　另外,在交通安全管理的方面,一旦發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域發(fā)生交通堵塞或者是交通事故,都可以借助物聯(lián)網(wǎng)的技術,對最近的交警進行定位,合理并且以最快的速度對警力資源進行調度,來對交通進行疏導,把處理交通堵塞以及交通事故的時間縮到最短,盡快對交通進行恢復。

　　3、結語

　　綜上所述,近些年來,在交通領域中,很多地方都在使用物聯(lián)網(wǎng)技術。該技術在智能交通中的應用能夠更好的實現(xiàn)交通運輸?shù)闹悄芑６悄芙煌ㄏ到y(tǒng)產(chǎn)業(yè)是一種新興的產(chǎn)業(yè),該系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術的相互結合是交通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

　　交通運輸論文投稿：《世界民族雜志》創(chuàng)刊于1979年，本刊為雙月刊，主編：郝時遠。國內統(tǒng)一刊號：CN11-3673/C，國際刊號：ISSN1006-8287。