現(xiàn)代物流管理的范圍廣、環(huán)節(jié)多、周期長。從原材料的采購環(huán)節(jié)開始,對生產(chǎn)全過程提供物流支持,最終實現(xiàn)對營銷活動的協(xié)調(diào)和控制,只有對全過程中進(jìn)行動態(tài)跟蹤和管理,才能保持整個鏈條處于一個系統(tǒng)范圍內(nèi)。物流管理不僅需要對各種實物進(jìn)行規(guī)劃和管理,同時還需要對實物產(chǎn)生的各種信息進(jìn)行控制管理。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有了很大的變化,現(xiàn)代物流已經(jīng)對企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)全過程產(chǎn)生的影響,同時也是企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)全過程獲取更多收益的重要保證。

　　物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展之間存在著緊密的聯(lián)系,生態(tài)環(huán)境狀況對物流發(fā)展會產(chǎn)生一定的影響。只有社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,才能使社會各項事業(yè)得到又好又快的發(fā)展。物流發(fā)展只有實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,才能符合自身發(fā)展的規(guī)律。因此發(fā)展綠色物流是物流事業(yè)發(fā)展的大趨勢,也是當(dāng)前的主要任務(wù)。綠色物流的發(fā)展需要從企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、政府政策層次、供應(yīng)鏈管理等角度進(jìn)行分析和研究,才能制定符合綠色物流管理的措施和策略,才能實現(xiàn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　一、現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r

　　現(xiàn)代物流的產(chǎn)生和發(fā)展給社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到重要的推動作用,現(xiàn)代物流發(fā)展的根本目的是滿足各種用戶的需要。實現(xiàn)了服務(wù)、信息、物質(zhì)從生產(chǎn)到銷售流動,對服務(wù)、物質(zhì)、信息等方面的保護(hù)管理產(chǎn)生了重要作用,為各項事業(yè)低成本、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ),物流管理可以有效實現(xiàn)物質(zhì)、信息、服務(wù)的實施、計劃和控制。物流活動主要包括倉儲、運(yùn)輸、配送、裝卸、包裝等,在此基礎(chǔ)上需要信息活動的調(diào)控,物流活動需要信息活動的支持,只有保持信息的通暢,才能保證各種物流活動協(xié)調(diào)向前推動,才能從根本上節(jié)約物流活動環(huán)節(jié)成本,為實現(xiàn)物流可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),才能真正實現(xiàn)綠色物流。

　　現(xiàn)代物流的產(chǎn)生與時刊發(fā)展背景有著緊密的聯(lián)系。隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流已經(jīng)成為衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)代物流越發(fā)達(dá),國家的綜合國力越強(qiáng),現(xiàn)代物流已經(jīng)成為各個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志,只有發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)才能保證經(jīng)濟(jì)的又好又快的發(fā)展。現(xiàn)代物流實施過程中會產(chǎn)生豐厚的利潤,因此現(xiàn)代物流被稱為是“第三利潤源泉”。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,信息交換、物質(zhì)交換、服務(wù)交換越來越頻繁,對現(xiàn)代物流的依賴程度越來越高,只有全面提升現(xiàn)代物流水平,才能全面帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前很多國家和地區(qū)對現(xiàn)代物流的發(fā)展非常重視,實現(xiàn)現(xiàn)代物流的可持續(xù)發(fā)展,可以保證社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代物流對社會經(jīng)濟(jì)的影響程度越來越強(qiáng),因此現(xiàn)代物流的可持續(xù)發(fā)展研究工作已經(jīng)成為企業(yè)、政府、研究機(jī)構(gòu)研究的重點。物流活動對經(jīng)濟(jì)活動產(chǎn)生重要影響。從一定程度上說物流活動是經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ),只有保持物流活動的可持續(xù)性,才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動的可持續(xù)性,才能實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對物流發(fā)展產(chǎn)生重要影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,同樣要求物流發(fā)展速度的加快。隨著經(jīng)濟(jì)、物流的發(fā)展,生態(tài)環(huán)境受到一定程度的影響。越來越頻繁的物流活動和經(jīng)濟(jì)活動對生態(tài)環(huán)境的破壞程度越來越大,主要表現(xiàn)為資源浪費(fèi)、噪音污染、廢氣污染、廢棄物增加、交通堵塞等。此現(xiàn)狀與全球所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是不對稱的。因此,只有對綠色物流進(jìn)行深入研究,才能制定好現(xiàn)代物流管理的政策,才能實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　二、綠色物流與社會可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

　　物流活動與生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生緊密的聯(lián)系,三者之間相互作用、相互影響,只有在社會發(fā)展過程中充分考慮三者的關(guān)系、實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,才能保證三方利益同時實現(xiàn)。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流活動之間存在相互作用、相互影響的管理,只有從根本上處理好二者相輔相成的關(guān)系,才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)代物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的推動力,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱力量,物流活動得到很好的發(fā)展的同時,必然帶動經(jīng)濟(jì)總量的增加,經(jīng)濟(jì)總量增加又反作用于物流活動,導(dǎo)致物流活動更加平凡,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)更加明顯。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代物流的發(fā)展方式需要改革。只有改革才能更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,很多物流策略已經(jīng)不能適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。只有轉(zhuǎn)變物流活動發(fā)展方式,才能更好發(fā)揮自身的力量,從而達(dá)到推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。現(xiàn)代物流對生態(tài)環(huán)境的依賴程度是很強(qiáng)烈的,所以對生態(tài)環(huán)境也會產(chǎn)生一些負(fù)面影響。比如公路貨車運(yùn)輸?shù)念l繁,導(dǎo)致能源消耗過多,對城市會產(chǎn)生空氣污染和噪音污染,交通的頻繁性對城市交通產(chǎn)生很大的壓力;物流商品包裝的豪華性和一次性,另外,使用的材料具有污染性,導(dǎo)致垃圾增加、資源浪費(fèi)加重,所以對環(huán)境會產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。當(dāng)前很多商品采取分散性加工流動模式,資源很難得到很好的利用,能源消耗相對較大,流通加工過程中所產(chǎn)生的各種邊角料很難得到充分利用。造成嚴(yán)重環(huán)境污染。

　　社會的可持續(xù)發(fā)展需要社會各方面形成合力才能達(dá)到應(yīng)有的效果,所以物流對推動可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。社會文明的程度在信息社會環(huán)境下越來越高,經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須以賴以生存的地理環(huán)境為基礎(chǔ),因此維護(hù)生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為人類的重大課題,只有保持良好的生態(tài)環(huán)境,才能促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。資源已成為社會各項事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),任何事業(yè)的發(fā)展都不能犧牲下一帶的環(huán)境和資源,只有按照發(fā)展的規(guī)律才能促進(jìn)社會的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。為達(dá)到社會各項事業(yè)長期穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展,必須對自然環(huán)境進(jìn)行保護(hù),采取積極有效的保護(hù)措施才能保證各項事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn),從整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的狀況分析,可持續(xù)發(fā)展是必然的選擇,物流管理在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用,只有按照綠色物流管理的模式發(fā)展,才能實現(xiàn)物流管理可持續(xù)發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),只有保證商品的流通、生產(chǎn)和消費(fèi)對未來的商品流通、生產(chǎn)和消費(fèi)不產(chǎn)生影響,才能推進(jìn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展。現(xiàn)代物流管理活動必須要以環(huán)境保護(hù)為根本出發(fā)點,只有改變物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的單向關(guān)系,才能從根本上消除物流對環(huán)境的影響。當(dāng)前只有建立符合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代物流管理體系,才能保證物流管理步入一個新的臺階。現(xiàn)代物流系統(tǒng)從根本上說必須是符合消費(fèi)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的健康系統(tǒng),才能保證經(jīng)濟(jì)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益共生的發(fā)展環(huán)境,才能真正實現(xiàn)綠色物流的模型。綠色物流必須以降低環(huán)境污染為基礎(chǔ)。只有把資源消耗的減少為根本目標(biāo),才能更好的把現(xiàn)代物流技術(shù)運(yùn)用到物流管理中,現(xiàn)代物流管理必須從儲存、包裝、運(yùn)輸、裝卸、加工等環(huán)節(jié)進(jìn)行展開,才能實現(xiàn)綠色物流和專業(yè)物流的目標(biāo)。綠色物流貫穿于整個物流環(huán)節(jié)的始終。只有對生產(chǎn)者和消費(fèi)者的行為進(jìn)行約束,才能保證物流環(huán)節(jié)實施的規(guī)范性,才能實現(xiàn)物流管理的協(xié)調(diào)性,從而達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的根本目標(biāo)。綠色物流與生產(chǎn)者和消費(fèi)者都有著直接的關(guān)系,綠色生產(chǎn)和綠色消費(fèi)都和節(jié)約資源有著緊密的聯(lián)系,只有從節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境兩個角度對物流進(jìn)行管理,才能保證實現(xiàn)綠色物流管理,才能保證物流事業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性。

　　三、綠色物流發(fā)展的策略

　　綠色物流在保障經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展過程中發(fā)揮重要的作用,綠色物流在保證社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展、提高物質(zhì)文化生活有著最直接的影響。綠色物流具有多層次性特點,企業(yè)發(fā)展過程中需要積極開展綠色物流活動,同時需要社會對綠色物流活動規(guī)范管理和控制。企業(yè)物流活動必須按照一定的范圍展開,既要突出單項綠色物流作業(yè),還要完成資源的再利用、再開發(fā)。單項綠色作用主要包括綠色包裝、運(yùn)輸、加工等,綠色物流管理必須需要政府制定合理的政策和企業(yè)確定正確的發(fā)展目標(biāo),才能實現(xiàn)多層次發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)。政府必須從體制上對物流進(jìn)行管理,才能保證綠色物流順利開展,才能保證社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。只有從宏觀的角度對物流管理進(jìn)行體制改革,才能制定適合現(xiàn)代物流管理發(fā)展需要的政策措施。污染控制必須從源頭抓起,從物流污染產(chǎn)生的原因看,物流污染主要發(fā)生在物流運(yùn)輸?shù)能囕v上,政府只有采取積極措施進(jìn)行有效控制,才能把污染控制到最小狀態(tài)。具體體現(xiàn)為限制城區(qū)貨車行使路線、制定車輛廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)、收取車輛排污費(fèi)、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用、逐步普及無公害車數(shù)量、淘汰不符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車等。通過交通量限制措施促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理,通過政府積極、正確的引導(dǎo),促使企業(yè)選擇最合理的物流運(yùn)輸方式。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以采取共同配送的模式,統(tǒng)籌建立符合社會發(fā)展需要的現(xiàn)代物流管理中心。最終實現(xiàn)有限的交通量服務(wù)更多的物流活動,才能真正提高中小企業(yè)的物流管理效率。交通流控制是保持物流管理可持續(xù)發(fā)展的重要條件,通過發(fā)展交叉交通運(yùn)輸事業(yè),建立都市中心網(wǎng)狀交通運(yùn)輸藍(lán)圖,實現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化管理,只有合理規(guī)劃交通運(yùn)輸?shù)穆肪€和策略,才能保證交通暢通,減少交通賭賽的現(xiàn)象,從根本上提高物流配送效率。面向可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理必須實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)和企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相互結(jié)合,物流企業(yè)只有實現(xiàn)把保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源作為自身經(jīng)營管理戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展目標(biāo),才能加快物流管理綠色化的進(jìn)程。

　　物流綠色工程首先需要選擇綠色運(yùn)輸策略,只有對車輛的規(guī)范管理,才能真正提高物流配送效率,在公路鐵路運(yùn)輸過程中需要采取綠色運(yùn)輸工具,從而達(dá)到降低尾氣排放的目的。包裝對環(huán)境污染的影響嚴(yán)重,只有采取綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)、簡易化包裝模式才能實現(xiàn)包裝的再回收再利用,減少對環(huán)境的污染和破壞。綠色物流加工可以實現(xiàn)分散加工策略向集中加工策略方向轉(zhuǎn)變,加工過程中只有實現(xiàn)規(guī)模作業(yè)才能提高效率,減少環(huán)境污染排放。同時對加工過程中產(chǎn)生的各種邊角料需要集中處理,避免污染源的產(chǎn)生。物流管理系統(tǒng)需要實現(xiàn)循環(huán)的物流管理模式,物流活動開展過程中需要大量流通、大量生產(chǎn)、大量消費(fèi),只有對流通生產(chǎn)消費(fèi)過程中產(chǎn)生的污染物和廢料進(jìn)行循環(huán)處理,建立有效的循環(huán)物流系統(tǒng),才能保證可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理順利實現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,物流綠色化已經(jīng)成為一種趨勢。但是我國物流管理的策略和方法才處于起步期,沒有形成完整的系統(tǒng)體系。只有實現(xiàn)物流綠色化才能有效降低與國外物流的差距,為保證可持續(xù)發(fā)展物流管理的順利實現(xiàn),必須依靠政府出臺相應(yīng)的管理政策和措施,按照物流供應(yīng)鏈的要求,建立循環(huán)物流管理系統(tǒng),才能實現(xiàn)全面可持續(xù)發(fā)展的綠色物流管理目標(biāo)。