一、工程概況
洋湖路位于長(zhǎng)沙大河西先導(dǎo)區(qū)，是洋湖垸片區(qū)規(guī)劃內(nèi)的一條東西向骨架道路，同時(shí)也是湘府路過江通道的西側(cè)接線道路。工程范圍西側(cè)起點(diǎn)位于含浦大道，東側(cè)終點(diǎn)位于瀟湘大道南延線東線，并與湘府路過江通道相銜接，沿線與坪塘大道、瀟湘大道以及其他規(guī)劃道路相交，道路全長(zhǎng)約4.3km ，路幅寬32米，其中橋梁一座，人行地道一座，防汛通道一座，路幅兩側(cè)分別設(shè)置雨污水管，共分為四個(gè)標(biāo)段。
洋湖路靳江河主橋位于洋湖路與含浦大道交叉口東邊210m處，采用60+90+60m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，平面上錯(cuò)孔布置，主橋長(zhǎng)度為210.56m，橋梁面積為6527.36 m²。橋梁寬度為32.0m，分離式雙幅橋布置，雙向六車道。
靳江河引橋位于靳江河?xùn)|側(cè)，采用30m跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁，分離式雙幅橋布置，橋梁寬度為32m，雙向六車道。引橋長(zhǎng)度為210.727m，橋梁面積為6366.27m²，1.5米直徑鉆孔灌注樁58根；引橋共計(jì)7跨預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁，小箱梁共計(jì)70片；下部結(jié)構(gòu)采用雙圓型立柱框架式橋墩，其下設(shè)置系梁，1.5米直徑鉆孔灌注樁10根，1.8米直徑鉆孔灌注樁24根。
二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全文明控制和資料管理情況
1、要求明確目標(biāo)、加大投入
進(jìn)場(chǎng)之初，我監(jiān)理部就將工程質(zhì)量作為工作重點(diǎn)來抓，根據(jù)合同約定，明確提出要?jiǎng)?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，無論是內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀質(zhì)量。為確保這一質(zhì)量目標(biāo)，灌輸思想，要求各標(biāo)段加大投入，提高質(zhì)量意識(shí)和品牌效應(yīng)。
2、慎重選擇施工隊(duì)伍
做好每一個(gè)分項(xiàng)工程，選擇一個(gè)好的施工隊(duì)是關(guān)鍵，要求施工單位采用先進(jìn)行資格預(yù)審，再對(duì)該施工隊(duì)已建或在建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)考察，然后進(jìn)行合同談判的方式。首先由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)擬選用的施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)力量方面的把關(guān)，通過后才能進(jìn)入談勞務(wù)合同這一環(huán)節(jié)。良好的施工隊(duì)是工程質(zhì)量和進(jìn)度的有力保障，同時(shí)也是業(yè)主、監(jiān)理省心的前提。
3、嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量
對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有原材料都做到了先檢測(cè)后使用。對(duì)于商品砼，監(jiān)理部派專人到商品砼廠進(jìn)行監(jiān)督旁站，嚴(yán)把原材料關(guān)（砂石材料是否干凈，粒徑級(jí)配是否符合要求），嚴(yán)格控制商品砼的塌落度（不同的部位或不同模板其塌落度的要求不一樣）。在澆筑砼之前，監(jiān)理部和項(xiàng)目部都要把對(duì)砼的要求向商品砼廠交代清楚，對(duì)混凝土配合比按盡可能顯水泥本色、達(dá)到鏡面效果為原則進(jìn)行優(yōu)化。
4、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序、加強(qiáng)自檢自糾
一道工序不驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格決不進(jìn)入下道工序的施工。責(zé)任到人，實(shí)行施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)負(fù)責(zé)人三檢制，再報(bào)監(jiān)理，在施工過程中加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格控制關(guān)鍵指標(biāo)，從第一道工序起抓質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改或返工。
5、優(yōu)化施工方案、堅(jiān)持技術(shù)交底、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理
每一道工序在開工前都根據(jù)實(shí)際情況做好詳細(xì)可行的施工方案或措施，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)施工員和施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，提醒在施工中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
6、制定獎(jiǎng)罰制度，確保工程進(jìn)度
為完成長(zhǎng)沙市先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)下達(dá)的進(jìn)度、質(zhì)量考核目標(biāo)，監(jiān)理部會(huì)同建設(shè)單位制定了獎(jiǎng)罰制度，要求各標(biāo)段施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制切實(shí)可行的倒排計(jì)劃和人員、設(shè)備、材料配備表，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì)，如經(jīng)過提醒、警告仍未到位，即開出罰單繳納罰款，如能按時(shí)保質(zhì)完成的工程任務(wù)，亦根據(jù)獎(jiǎng)勵(lì)制度兌現(xiàn)。
7、執(zhí)行程序，控制造價(jià)
在第一次工地例會(huì)上，監(jiān)理部即要求施工單位嚴(yán)格按照先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)的相關(guān)文件精神進(jìn)行設(shè)計(jì)變更、洽商簽證。各項(xiàng)手續(xù)需先施工單位提出，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，再由監(jiān)理組織設(shè)計(jì)、地勘、建設(shè)單位、先導(dǎo)控股總工室對(duì)方案進(jìn)行確認(rèn)，多方參與保證了方案的合理性和可操作性；待方案實(shí)施完成后，施工單位自檢合格，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，再由監(jiān)理組織建設(shè)單位、先導(dǎo)控股總工室及計(jì)量合約部聯(lián)合驗(yàn)收計(jì)量，多方參與保證了計(jì)量的合理性和透明度。該種方式得到了建設(shè)單位和管委會(huì)的認(rèn)同和推介。
8、安全第一，預(yù)防為主
為確保安全生產(chǎn)，監(jiān)理部要求施工單位采取了積極有效地措施：建立健全了安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，設(shè)置專職安全員巡視檢查工地；建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制；工程開工前對(duì)所有參加本工程施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和進(jìn)行安全生產(chǎn)交底；所有特種作業(yè)均做到了持證上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)置了安全警示標(biāo)志標(biāo)牌或圍擋；對(duì)易發(fā)生安全生產(chǎn)事故的重大危險(xiǎn)源均進(jìn)行了識(shí)別，并采取了防護(hù)措施。
到目前為止，本工程暫未發(fā)生一例安全生產(chǎn)事故。
9、文明施工
對(duì)于工程所產(chǎn)生的垃圾均集中處理；設(shè)置洗車臺(tái)減少對(duì)運(yùn)輸?shù)缆返奈廴荆?duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行了清掃和沖洗；對(duì)于施工所用場(chǎng)地及道路定期灑水，降低灰塵對(duì)環(huán)境的污染。
10、工程資料的管理
洋湖路道路工程標(biāo)段多，工程量大（包括橋梁、地道、道路、排水等工程），施工進(jìn)度快，如何確保各標(biāo)段資料編制規(guī)范、資料進(jìn)度同步于工程施工進(jìn)度是資料監(jiān)控的重點(diǎn)、難點(diǎn)，監(jiān)理部自進(jìn)場(chǎng)以來一直督促施工單位嚴(yán)格按照先導(dǎo)區(qū)管委會(huì)下發(fā)的相關(guān)考核評(píng)比辦法、根據(jù)質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站及檔案館的要求進(jìn)行工程技術(shù)資料及安全資料的編制、整理，每月考核評(píng)比前期對(duì)各標(biāo)段的資料進(jìn)行清查，要求其完善，確保了洋湖路工程資料編制規(guī)范、簽署及時(shí)。
三、監(jiān)理工作手段及方法
1、及時(shí)溝通：
1）與建設(shè)單位的溝通
建設(shè)單位實(shí)行的是直線制管理，先導(dǎo)城投所有部門直接參與洋湖大道管理，雖然有具體分工，但還是有許多意見不統(tǒng)一的地方，這樣一來監(jiān)理工作就只好個(gè)個(gè)溝通，達(dá)到一致。
2、強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)
質(zhì)量、安全意識(shí)的提高是工程順利完工的保障。洋湖大道采取的幾個(gè)有效控制措施：填石路段和高填方區(qū)采用藍(lán)派沖擊式壓路機(jī)分兩層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；94區(qū)、96區(qū)均采用平地機(jī)對(duì)路基平整度進(jìn)行控制，從而更好地控制好了整體路基質(zhì)量；原土開挖后，為能有效地利用，施工單位用彩條布對(duì)其進(jìn)行覆蓋，片面被雨水浸泡；為了確保橋梁砼的鏡面效果，模板采用脫模漆進(jìn)行脫模。
3、獎(jiǎng)罰分明、落實(shí)到位
上述工作都到位后，重點(diǎn)就是抓落實(shí)，及時(shí)有效地組織人員、設(shè)備，合理地安排、調(diào)度是工作落實(shí)的前提。提高工作效率、達(dá)到預(yù)期效果是工作落實(shí)的目的，洋湖大道的獎(jiǎng)罰制度是分明的，先導(dǎo)區(qū)的考核制度也是有一定的實(shí)效的。（獎(jiǎng)罰情況和考核制度）。
 
五、監(jiān)理部?jī)?nèi)部管理以及公司制度的執(zhí)行和有效落實(shí)的幾點(diǎn)心得
構(gòu)建一個(gè)團(tuán)結(jié)的監(jiān)理部工作氛圍是順利完成一個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理任務(wù)的前提和有力保障。目前，監(jiān)理部共計(jì)10人，老中青合理搭配、通力合作，使監(jiān)理任務(wù)有效落實(shí)、預(yù)期目標(biāo)按期達(dá)到。
一）監(jiān)理部?jī)?nèi)部管理以及公司制度的執(zhí)行
1、監(jiān)理人員的出勤控制
大多數(shù)正常時(shí)候監(jiān)理人員都能按規(guī)定時(shí)間出勤，但在節(jié)假日、家里有事時(shí)或晚上值班時(shí)的安排就要看是不是合理，這時(shí)與監(jiān)理人員的溝通非常重要，應(yīng)征求相關(guān)人員的意見，且不能強(qiáng)求，往往總監(jiān)、總監(jiān)代表的讓步是處理好這種事的關(guān)鍵。事后監(jiān)理人員才會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)更貼心、更配合總監(jiān)的工作。公司的考勤制度是嚴(yán)格的，但現(xiàn)場(chǎng)要靈活運(yùn)用才能更好地發(fā)揮其作用，確保工作效率。