這是一篇發(fā)表在上的關(guān)于風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與故障診斷的工程師職稱論文，風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)力發(fā)電的主要組成，由于風(fēng)電屬于新能源范疇，無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距，因而風(fēng)電的快速發(fā)展需要國家政策的大力扶持。風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與故障診斷受到了學(xué)術(shù)界的重視。

　　《風(fēng)機(jī)技術(shù)》Compressor Blower & Fan Technology(雙月刊)1959年創(chuàng)刊，為專業(yè)技術(shù)性刊物。主要讀者對(duì)象為風(fēng)機(jī)制造、使用單位的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人，以及相關(guān)專業(yè)的大專院校師生、科研院所的研究人員。在通用機(jī)械行業(yè)及其相關(guān)領(lǐng)域有著廣泛的影響。本刊在行業(yè)的唯一性和技術(shù)性、實(shí)用性、權(quán)威性使其發(fā)行已達(dá)全行業(yè)的各個(gè)位置。

　　隨著我國科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提升，在能源利用上為了滿足當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的基本國情，國家更加推崇使用無污染、可再生能源來代替煤、石油、天然氣等傳統(tǒng)資源。在這樣的背景下，風(fēng)力發(fā)電逐漸進(jìn)入了我國新能源研究中心的視線，風(fēng)能源的開發(fā)和利用都在一定程度上得到了社會(huì)的好評(píng)和人們的認(rèn)可，但是對(duì)風(fēng)力進(jìn)行利用過程中，同樣也要意識(shí)到，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的運(yùn)行和維護(hù)以及故障診斷都是很重要的，我們也應(yīng)該及時(shí)研究出相應(yīng)的系統(tǒng)維護(hù)和故障修復(fù)措施。

　　關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;傳動(dòng)系統(tǒng);維護(hù);故障診斷

　　風(fēng)力發(fā)電主要是合理的運(yùn)用風(fēng)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，利用動(dòng)能產(chǎn)生的能量來維持發(fā)電機(jī)發(fā)電，以此來實(shí)現(xiàn)風(fēng)能向電能的轉(zhuǎn)化過程。我國當(dāng)前對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和故障診斷方面還有缺陷。本文通過對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中的故障以及系統(tǒng)中部件的保養(yǎng)工作進(jìn)行探討，希望能對(duì)日后的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)工作有所幫助。

　　1 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)維修與故障診斷的意義

　　風(fēng)力發(fā)電主要依靠的是風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)間各個(gè)程序的相互配合，其也是風(fēng)力發(fā)電工程的主要工作體系，風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過程以及運(yùn)行模式時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)對(duì)風(fēng)力發(fā)電的速率以及效率產(chǎn)生影響。

　　風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)部如果發(fā)生故障未得到及時(shí)的處理，很有可能會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)組造成零部件的損壞，降低其使用壽命，嚴(yán)重的還可能會(huì)對(duì)齒輪組或者主軸承等大型關(guān)鍵性零件造成散落或者零碎，最終導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)癱瘓，無法正常使用，所以，對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的維修與故障分析診斷工作一定要有條理性，有時(shí)效性，要嚴(yán)格控制好風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)的穩(wěn)定程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障位置，降低故障發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，是對(duì)風(fēng)電機(jī)組保護(hù)的重要方法，也是提高能源利用率和能源產(chǎn)生速率的有效手段。

　　2 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)故障類型以及維修診斷方法

　　2.1 齒輪組的維修以及診斷方法

　　2.1.1 齒輪箱的維護(hù)

　　齒輪箱的檢查工作主要是通過對(duì)齒輪箱的一系列內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行監(jiān)測，包括齒輪箱反映出來的聲音是否存在不和諧部分;油位是否存在泄漏的情況;齒輪箱是否完整以及齒輪是否需要上油。根據(jù)以上幾個(gè)方面，要做到每個(gè)月都對(duì)齒輪箱進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)油量不足則應(yīng)該先將齒輪箱中齒輪進(jìn)行逐個(gè)清洗，不要在舊油的基礎(chǔ)上再加新油，這樣可能會(huì)導(dǎo)致齒輪間摩擦力增大，增加齒輪帶的壓力，長期以此，會(huì)導(dǎo)致齒面磨損，無法起到傳輸作用。還要定期對(duì)齒輪箱彈性系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行更換或者維修，不要等到磨損嚴(yán)重再將其取出，發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)該立刻進(jìn)行修復(fù)或者更換，以免造成齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，影響電能的供應(yīng)。

　　2.1.2 齒輪箱故障診斷

　　齒輪箱經(jīng)常發(fā)生的故障主要是齒輪老化退化和齒輪面脫落以及齒面腐蝕等問題，導(dǎo)致齒輪相互之間咬合不嚴(yán)密，導(dǎo)致齒輪脫扣或者齒輪以及腐蝕脫落等現(xiàn)象，對(duì)這種情況的處理方法主要就是利用內(nèi)窺鏡和油液檢測手段按時(shí)每半年保證對(duì)齒輪咬合程度進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)有以上現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)對(duì)齒輪咬合度進(jìn)行修正，必要時(shí)可以進(jìn)行更換，避免因?yàn)辇X輪咬合松動(dòng)導(dǎo)致齒輪脫落或脫扣甚至腐蝕等現(xiàn)象。

　　總而言之，在風(fēng)電機(jī)系統(tǒng)中，齒輪箱發(fā)生故障的幾率比較小，但是一旦有了毛病，就會(huì)造成很大的損失，所以，技術(shù)工作監(jiān)管人員應(yīng)該具備高度的責(zé)任感和義務(wù)，嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　2.2 主軸軸承的應(yīng)用及故障診斷

　　2.2.1 主軸承的應(yīng)用和問題

　　主軸承在風(fēng)電機(jī)內(nèi)部構(gòu)造系統(tǒng)中起到支撐曲軸的作用，可以說如果主軸承出現(xiàn)了問題，則整個(gè)風(fēng)電機(jī)系統(tǒng)就癱瘓了，目前，我國在應(yīng)用風(fēng)電機(jī)進(jìn)行風(fēng)能轉(zhuǎn)化的過程中，一般都采用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承的好處就是生產(chǎn)效率高，能源利用率大，但是相對(duì)的，和其他軸承相比，滾動(dòng)軸承由于接觸面積大，比較脆弱，容易受到損壞，主要表現(xiàn)為軸承局部磨損、銹蝕，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)不靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大甚至卡死等嚴(yán)重影響風(fēng)電機(jī)正常工作。

　　2.2.2 主軸承運(yùn)行故障診斷

　　主軸承發(fā)生故障的主要原因就是潤滑工作做的不到位，影響主軸承潤滑的因素有很多，例如溫度、濕度、壓力、接觸面積以及使用時(shí)長，這都會(huì)導(dǎo)致主軸承上的潤滑油慢慢凝固，導(dǎo)致潤滑作用失效，不僅不能達(dá)到指定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，而且長期以此還會(huì)造成損壞，輕則造成主軸承的磨損，重則嚴(yán)重影響風(fēng)電機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)，導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組癱瘓，無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　其中點(diǎn)腐蝕是主軸承運(yùn)行過程中經(jīng)常發(fā)生的故障，點(diǎn)腐蝕是由于金屬表面疏松、缺陷或者夾渣等產(chǎn)生微電池作用導(dǎo)致的，點(diǎn)腐蝕一般呈圓形，其周圍沒有裂痕，而且能夠向深處擴(kuò)展，甚至能穿透金屬，在高接觸應(yīng)力作用下引起應(yīng)力集中從而導(dǎo)致表面剝落，最終引起軸承失效。

　　目前，對(duì)于主軸承發(fā)生的潤滑工作不到位的問題，相關(guān)管理人員應(yīng)該及時(shí)對(duì)主軸承的潤滑效果進(jìn)行排查和對(duì)比，要時(shí)刻注意在風(fēng)電機(jī)正常運(yùn)行的過程中，保證主軸承處于正常的工作條件內(nèi)運(yùn)行，通過對(duì)主軸承油脂的含量和均勻度來判斷油脂的潤滑效果。

　　在主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，還要時(shí)刻對(duì)其振動(dòng)效果進(jìn)行觀測，如果發(fā)現(xiàn)振動(dòng)幅度或振動(dòng)強(qiáng)度有所變化，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的維護(hù)和護(hù)理工作，避免造成大的損失。

　　3 結(jié)束語

　　我國目前對(duì)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)熟練度還存在著一些實(shí)踐上的缺陷，對(duì)于風(fēng)電機(jī)的傳統(tǒng)系統(tǒng)來說，齒輪-主軸的維護(hù)保養(yǎng)工作是當(dāng)前對(duì)風(fēng)電機(jī)整體系統(tǒng)正常的運(yùn)行起到關(guān)鍵性作用的一步，它關(guān)系到整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的效率。相關(guān)部門應(yīng)該加大對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)和故障診斷工作的力度，積極排除疑難問題，在一定程度上可以保證我國能源的可持續(xù)發(fā)展。