摘要：在創(chuàng)新2.0背景下，得益于智能手機普及和移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，以O(shè)FO單車，摩拜單車，哈啰單車等為代表的共享單車迅速席卷中國三十多個大小城市。由于共享單車的生產(chǎn)緊密結(jié)合著定位和電信技術(shù)，因此用戶在日常通勤使用中會產(chǎn)生諸如借還車時間、行駛路線和出發(fā)與目的地等海量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對城市規(guī)劃和企業(yè)用戶分析、個性化服務(wù)等方面有著巨大的價值。本文簡析了共享單車大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生背景，針對共享單車大數(shù)據(jù)存在的弊端，從政府、企業(yè)等方面為大數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供了建議。

　　關(guān)鍵詞：共享單車;大數(shù)據(jù);價值;存在弊端;建議

　　一、共享單車大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生

　　摩拜公司表示，每一輛摩拜單車均配備了自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，集成了多模衛(wèi)星定位模塊和移動物聯(lián)網(wǎng)通信模塊，能夠準(zhǔn)確追蹤車輛位置、狀態(tài)和運行軌跡，并實時上傳至云端。這為摩拜打造大數(shù)據(jù)開放平臺奠定了基礎(chǔ)。

　　共享單車的數(shù)據(jù)采集主要是通過其核心硬件的定位技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成。共享單車控制系統(tǒng)包括用戶手機和作為核心硬件的車鎖。通過太陽能獲得電源的車鎖，可以保證電源供給，和信息傳輸，既有利于提升用戶體驗又使通訊及數(shù)據(jù)交換成本大幅降低。利用共享單車控制系統(tǒng)獲取共享單車的必要數(shù)據(jù)，并為控制及管理共享單車提供方便。

　　在手機軟件的使用中注冊與登錄是首要信息來源，其中由于共享單車與用戶支付平臺以及實名制認(rèn)證的高度綁定，從而使共享單車運營公司能夠獲取到較為準(zhǔn)確真實并且詳細(xì)的用戶個人資料，以此作為個性化服務(wù)的基礎(chǔ)和后期數(shù)據(jù)分析的參考內(nèi)容。

　　定位技術(shù)反饋用戶位置信息，記錄用戶行車軌跡，獲取用戶信息注冊，結(jié)合時間維度和地理信息對其分析處理，刻畫出用戶互聯(lián)網(wǎng)肖像，進(jìn)而推算出用戶的住所、工作、行動半徑和出差旅游記錄。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲得每一個使用共享單車人的個人信息，包括姓名、性別、年齡等，描繪出用戶畫像。

　　二、共享單車數(shù)據(jù)的價值

　　大數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)體量巨大(Volume)、數(shù)據(jù)類型繁多(Variety)、價值密度低、處理成本高的特點。辨識信息需求是確保數(shù)據(jù)分析過程有效性的首要條件，可以為收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)提供清晰的目標(biāo)，云計算為這些海量、多樣化的大數(shù)據(jù)提供存儲和運算平臺。通過對不同來源數(shù)據(jù)的管理、處理、分析與優(yōu)化，將結(jié)果反饋到上述應(yīng)用中，將創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)和社會價值。并且在數(shù)據(jù)的采集與管理過程中，將諸如數(shù)據(jù)庫軟件以及數(shù)據(jù)可視化工具等多方面先進(jìn)技術(shù)的混合利用，使之與社會實踐進(jìn)一步結(jié)合，從而促進(jìn)了原本未成熟的技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展。

　　對大數(shù)據(jù)的分析可以使產(chǎn)品銷售方隨時掌握市場活動并迅速做出相應(yīng)的對策;能夠為商家制定精準(zhǔn)高效的營銷策略提供決策支持;可以幫助企業(yè)為消費者提供更加及時和個性化的服務(wù);在公共事業(yè)領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)也開始發(fā)揮刺激人們消費欲望，增強市場活力，加強經(jīng)濟(jì)生命力以及維護(hù)公共安全與治安穩(wěn)定等方面的重要作用。

　　由共享單車所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)對企業(yè)和政府都具有非比尋常的價值意義。既實現(xiàn)了經(jīng)營企業(yè)利益最大化發(fā)展，又滿足了消費者日益增長的物質(zhì)文化需求。通過實時共享數(shù)據(jù)掌握共享單車市場運行狀況，指導(dǎo)共享單車實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度、投放和監(jiān)管，并通過出行數(shù)據(jù)分析，為城市公共交通體系規(guī)劃建設(shè)、節(jié)能減排提供數(shù)據(jù)支撐。

　　1.對共享單車企業(yè)的價值

　　(1)描繪用戶畫像。通過分析用戶出行的路線和地點，挖掘用戶潛在的消費需求，掌握其消費習(xí)慣，消費心理，以及消費能力的差異，個性化的產(chǎn)品和服務(wù)在某種程度上就是定制，通過精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)溝通找到并“喚醒”大量的、差異化的需求，通過個性化設(shè)計、制造或提供產(chǎn)品、服務(wù)，才能最大程度滿足有效需求，獲得理想的經(jīng)濟(jì)效益。

　　(2)優(yōu)化產(chǎn)品推廣。市場的區(qū)分和定位是現(xiàn)代營銷活動中關(guān)鍵的一環(huán)。只有對市場進(jìn)行準(zhǔn)確區(qū)分，才能保證有效的市場、產(chǎn)品和品牌定位。通過對消費者的消費行為的精準(zhǔn)衡量和分析，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)體系，通過數(shù)據(jù)分析進(jìn)行客戶優(yōu)選，并通過市場測試驗證來區(qū)分所做定位是否準(zhǔn)確有效。將數(shù)據(jù)分析整合并結(jié)合信息流推送服務(wù)，進(jìn)而實行精準(zhǔn)營銷，利用大數(shù)據(jù)分析客戶的購買習(xí)慣、以利潤最大化來定價和清理庫存、收集大量客戶信息等。將潛在消費需求挖掘并得以利用，最終實現(xiàn)“各取所需”的廣告推送。

　　(3)完善產(chǎn)品與服務(wù)。將共享單車模塊所產(chǎn)生的海量用戶數(shù)據(jù)，收集整理并結(jié)合云計算，對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后建立可以利用大數(shù)據(jù)做服務(wù)升級或轉(zhuǎn)型;提升數(shù)據(jù)資源利用率。

　　2.對政府的價值

　　(1)處理交通問題。優(yōu)化各地市交通資源配給不均勻問題，提高資源利用效率從而使局部交通問題得以緩解，進(jìn)而彌補城市公共交通建設(shè)初期的不足。

　　(2)輔助誠信體系建設(shè)。用戶的誠信出行數(shù)據(jù)，將作為推動誠信社會和交通文化的建設(shè)的考察因素之一，將共享單車使用者的文明騎行與不良現(xiàn)象記錄并納入信用檔案。

　　(3)深入了解民生問題。在城市居民日常的通勤活動中，共享單車的每一次使用，都是對交通過程中所產(chǎn)生的各種問題，以數(shù)字化信息化的形式所反映。政府交通部門，將這些問題發(fā)掘細(xì)化，進(jìn)而大力優(yōu)化城市居民通勤便捷程度。

　　三、共享單車大數(shù)據(jù)存在的弊端

　　共享單車推動城市慢行交通體系創(chuàng)新升級、為低碳交通發(fā)展理念提供了有力保障。 在共享單車使用過程中所產(chǎn)生的大量用戶位置數(shù)據(jù)可以輔助市政規(guī)劃，以解決交通擁堵、精細(xì)化管理。但目前，在我國共享單車的應(yīng)用發(fā)展中仍有不可忽視的問題存在。

　　1.個人隱私問題

　　用戶的個人隱私數(shù)據(jù)問題將每個人的互聯(lián)網(wǎng)肖像完全勾勒，而企業(yè)使用個人信息的邊界在哪里?面對未來信息時代無處不在的網(wǎng)絡(luò)行為，個人的信息保護(hù)法案亟待完善。

　　推薦閱讀：《山東交通學(xué)院學(xué)報》(季刊)創(chuàng)刊于1993年，是由國家科技部和國家新聞出版總署批準(zhǔn)，山東省教育廳主管，山東交通學(xué)院主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性期刊。