科技的發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流上的新科技應(yīng)用措施有哪些呢，要如何來(lái)促進(jìn)現(xiàn)在物流新建設(shè)模式呢?本文是一篇物流論文。中小型企業(yè)物流信息化發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益都十分明顯，但因地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，企業(yè)在物流信息化的發(fā)展過程中出現(xiàn)的諸多問題應(yīng)引起各部門高度重視。比如在物流信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)供應(yīng)鏈合理性、物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面的問題，都會(huì)影響中小企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，減少因信息的滯后帶來(lái)不必要浪費(fèi)，使中小企業(yè)良性循環(huán)，健康發(fā)展。

　　摘要：目前中小型企業(yè)物流信息化已成為企業(yè)生存與發(fā)展的決定因素，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。本文通過對(duì)寧夏中小型企業(yè)物流信息化的調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，制約寧夏中小型企業(yè)物流信息化發(fā)展的主要因素是觀念意識(shí)不夠、系統(tǒng)缺乏標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)滯后、普及推廣不足等。本文分別從理念創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、政策扶持、推廣應(yīng)用等方面提出寧夏中小型企業(yè)物流信息化的發(fā)展策略。

　　關(guān)鍵詞：中小企業(yè),政策扶持,物流信息化,物流論文范例

　　在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，單純靠擴(kuò)大生產(chǎn)和市場(chǎng)規(guī)模來(lái)謀求更多的利潤(rùn)已變得越來(lái)越困難，降低企業(yè)生產(chǎn)成本的空間也己相當(dāng)有限。在此背景下，從提高企業(yè)物流信息化來(lái)降低成本是最有效的一條途徑。通過對(duì)寧夏中小型企業(yè)物流信息化的現(xiàn)狀調(diào)研分析，全區(qū)注冊(cè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)超過了4萬(wàn)多戶(含分支機(jī)構(gòu))，其中中小企業(yè)戶數(shù)占99%以上，在工業(yè)、建筑、批發(fā)零售、交通運(yùn)輸郵電、住宿餐飲五大行業(yè)的中小企業(yè)對(duì)寧夏經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)50%以上。全區(qū)規(guī)模以上中小工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值316.5億元，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值的比重達(dá)到61.6%;中、小型企業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率分別為22.7%和60.3%，分別高于大型企業(yè)5.7和43.3個(gè)百分點(diǎn);中、小型企業(yè)分別拉動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增長(zhǎng)3.2和8.6個(gè)百分點(diǎn)，分別高于大型企業(yè)0.8和6.2個(gè)百分點(diǎn)。全區(qū)規(guī)模以上中小企業(yè)年平均就業(yè)人數(shù)16.3萬(wàn)人，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)在業(yè)人數(shù)的62%，成為全區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支撐。而屬于工業(yè)中小企業(yè)的有5 000多家，這些中小企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型、升級(jí)的發(fā)展期，如何使中小企業(yè)以低成本獲得高效率、可量身定制、提高信息化服務(wù)，是當(dāng)前寧夏中小企業(yè)信息化推進(jìn)工作的關(guān)鍵。

　　物流論文：《物流技術(shù)與應(yīng)用》，《物流技術(shù)與應(yīng)用》1996年創(chuàng)刊，是我國(guó)最早以報(bào)道物流系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用為主要內(nèi)容的刊物之一，刊物以“讓世界物流了解中國(guó)，讓中國(guó)物流走向世界”為宗旨，以推廣先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備的普及應(yīng)用為己任，在國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，讀者遍及世界各地。與國(guó)內(nèi)各級(jí)政府部門、物流專業(yè)協(xié)會(huì)(學(xué)會(huì))、物流相關(guān)的各行業(yè)協(xié)會(huì)(學(xué)會(huì))業(yè)、研究機(jī)構(gòu)也建立了交流與溝通。

　　一、寧夏中小型企業(yè)物流信息化存在的問題

　　根據(jù)工業(yè)大類行業(yè)分類，寧夏小微型工業(yè)企業(yè)廣泛分布在46個(gè)大類行業(yè)中，主要集聚在非金屬礦物制品業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、非金屬礦采選業(yè)、金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、食品制造業(yè)等九大行業(yè)。雖然近年來(lái)區(qū)級(jí)政府對(duì)中小企業(yè)物流信息化重視和支持，也出臺(tái)了很多優(yōu)惠措施，以扶持和幫助中小企業(yè)健康發(fā)展，但是在繁榮的景象背后仍存在一些問題。

　　1.1 物流信息化觀念意識(shí)不夠

　　物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。物流信息化是 現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。

　　中小企業(yè)沒有把物流信息化放在戰(zhàn)略高度來(lái)認(rèn)識(shí)，往往是以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點(diǎn)建設(shè)物流信息化系統(tǒng)，忽視對(duì)客戶物流信息服務(wù)的建設(shè)，這種觀念上的差距嚴(yán)重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實(shí)施效果。

　　1.2 物流信息化的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)混亂

　　中小企業(yè)還在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上開展信息化建設(shè)，缺乏規(guī)范的物流流程和信息化標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)系統(tǒng)管理集成模式不能有效發(fā)揮作用。物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)不成體系，難以互聯(lián)互通，難以實(shí)現(xiàn)信息共享。

　　1.3 物流信息化技術(shù)滯后

　　中小型企業(yè)在物流信息技術(shù)上比較滯后，應(yīng)用層次低，計(jì)算機(jī)應(yīng)用多局限在辦公自動(dòng)化和日常事務(wù)處理方面。有信息系統(tǒng)的中小型企業(yè)中，其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善，缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng)，物流信息資源的整合能力尚未形成。

　　1.4 物流信息技術(shù)沒有普及應(yīng)用

　　中小企業(yè)物流信息技術(shù)應(yīng)用不普及，企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺(tái)。另外還有許多中小型企業(yè)沒有采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)、條碼技術(shù)、POS技術(shù)、RFID技術(shù)、EDI技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)。

　　二、寧夏中小企業(yè)物流信息化化發(fā)展的策略

　　2.1 物流信息化觀念上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新

　　中小企業(yè)要積極引入現(xiàn)代物流信息化的新思想和新觀念，打破傳統(tǒng)習(xí)慣思維，形成以滿足市場(chǎng)需求、創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值為目標(biāo)的供應(yīng)鏈理念，不斷拓展發(fā)展空間。中小企業(yè)加強(qiáng)物流信息化管理，以供應(yīng)鏈理念為指導(dǎo)，以產(chǎn)權(quán)方式、契約方式剝離、重組企業(yè)物流資源，重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　2.2 物流信息化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一

　　中小企業(yè)的物流信息化不僅僅是配備計(jì)算機(jī)，安裝管理軟件和建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，更重要的是在信息化的進(jìn)程中，要配合信息化進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組、組織結(jié)構(gòu)變革和企業(yè)物流信息化的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

　　2.3 物流信息技術(shù)需要強(qiáng)化政策扶持

　　中小企業(yè)物流信息技術(shù)應(yīng)用需要政策扶持力度。一是政府出臺(tái)政策扶持物流信息技術(shù)的發(fā)展，使中小企業(yè)物流信息逐漸網(wǎng)絡(luò)化，提高中小企業(yè)的作業(yè)效率，節(jié)約產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。二是政府應(yīng)采取相應(yīng)政策，為中小企業(yè)物流提供優(yōu)良環(huán)境，營(yíng)造中小企業(yè)發(fā)展物流業(yè)的良好氛圍。

　　2.4 物流信息技術(shù)推廣需要政府激勵(lì)

　　利用政府激勵(lì)政策，鼓勵(lì)中小企業(yè)積極使用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，建立和健全自己的物流信息網(wǎng)絡(luò)，通過條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)貨物追蹤、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)等物流信息技術(shù)，將自身的網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)商、銷售商的網(wǎng)絡(luò)相連接，以便能更好地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息共享。