長沙鐵道類論文哪里投稿見刊快

　　說到見刊快的期刊那么就是普刊了，普刊的審稿時間短，同時普刊要求也比核心期刊低而且通過幾率也高。普刊的費用也低。這樣大家都應該知道了一般情況下發(fā)表論文來普刊上發(fā)表就可以了，沒必要來核心期刊上投稿。在這里推薦一本有關長沙鐵道的期刊-------------《長沙鐵道學院學報》。《長沙鐵道學院學報》現(xiàn)在主要以土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學與技術、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學力學、基礎研究等方面的學術論文。同時雜志在1992年被子列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國EiPage數(shù)據(jù)庫核心期刊。雜志現(xiàn)在的欄目有政治理論研究、社會學研究、法學論叢、經(jīng)濟理論與實踐、現(xiàn)代企業(yè)管理、文藝評論、教育教學研究、管理工程等。

　　鐵路線路及其鄰近的建筑物、構筑物、設備等(與機車車輛有直接互相作用的設備除外)，不得進入國家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機構有權制止、拆除。鐵路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應當對鐵路線路進行經(jīng)常性巡查和維護。對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本企業(yè)有關負責人。巡查及處理情況應當留存記錄。鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構筑物，危及鐵路運輸安全的，由國務院鐵路主管部門及鐵路管理機構或者縣級以上地方人民政府責令采取必要的安全防護措施。對采取安全防護措施后仍不能滿足安全要求的，應當按照國家有關規(guī)定限期拆除。

　　對于長沙鐵道學院學報投稿的最新目錄參考：

　　高速鐵路技術

　　基于車輛-軌道單元的橋上CRTS Ⅱ型板軌道豎向振動分析……………………………………房建;雷曉燕;練松良221-228

　　考慮黏結滑移關系的連續(xù)道床板伸縮剛度計算方法………………………………趙坪銳;鄧非凡;胡佳229-234

　　軌道與基礎

　　鋼軌非對稱打磨對車輛運行性能影響………………………………黃育斌;王文健;郭俊;劉啟躍264-268

　　提速道岔小波包能量熵故障診斷方法………………………………安春蘭;甘方成;羅微;秦發(fā)園269-274

　　橋梁隧道與結構

　　鋼-混凝土組合箱梁疲勞性能的有限元分析………………………………　張大付;余志武309-316

　　考慮徐變的鋼-混凝土組合箱梁的變形計算………………………………劉亞茹;劉小潔317-322

　　機車車輛與設備

　　轉(zhuǎn)向架構架焊縫表面質(zhì)量檢測研究………………………………余勝威;丁建明402-406

　　城市軌道交通列車碰撞防護系統(tǒng)設計與研究………………………………林俊亭;王曉明;黨垚;曹巖407-413

　　運輸與物流

　　基于CO_2排放的車輛路徑優(yōu)化模型及其算法研究………………………………張得志;錢奇;李雙艷;靳方平424-429

　　基于博弈論的政府支持第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件與對策研究………………………………王美云;史峰430-435

　　論文范例參考：基于車輛-軌道單元的橋上CRTS Ⅱ型板軌道豎向振動分析

　　【摘要】 根據(jù)車輛與橋上CRTS II型板軌道結構相互作用的特點,提出一種車輛單元與一種軌道單元,運用有限元方法和Lagrange方程,建立2種單元的動力有限元方程。車輛單元與傳統(tǒng)車輛模型的不同在于每個車輪下附有一系鋼軌,該鋼軌僅用于車輛與軌道之間的耦合,不計其質(zhì)量和剛度。利用這種車輛單元,可建立運行車輛與軌道結構耦合的顯示算法,避免了復雜的程序編制工作。基于軌道參振作用,軌道單元從形式上表現(xiàn)為扣件間距范圍內(nèi)的一段軌道截矩,涵蓋了鋼軌、扣件、軌下墊板、軌道板,混凝土連續(xù)底座板、橋面板以及相互作用的4層梁模型。計算結果與文獻對比表明,基于車輛單元與軌道單元的車輛—軌道—橋梁耦合振動模型及其程序能夠反映軌道結構的振動特性以及進行相應的動力性能分析。

　　【關鍵詞】 橋上CRTS II型板軌道結構; 車輛-軌道元; 動力響應; 模型驗證;