關(guān)鍵詞：機(jī)械自動(dòng)化;汽車(chē)制造;應(yīng)用優(yōu)勢(shì);發(fā)展趨勢(shì)

　　1導(dǎo)言

　　在制造企業(yè)中科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展對(duì)于促進(jìn)制造企業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)械制造工藝技術(shù)越來(lái)越成熟。自動(dòng)化控制技術(shù)逐漸成為機(jī)械制造過(guò)程中的重要內(nèi)容，通過(guò)利用機(jī)器或裝置，采用機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，在無(wú)人干預(yù)的情況下，由設(shè)備按照預(yù)定的指令或程序自動(dòng)操作或控制，從而讓制造水平邁入新的臺(tái)階。

　　在汽車(chē)制造行業(yè)中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用也是越來(lái)越廣泛。為了滿(mǎn)足人民日益增加的對(duì)汽車(chē)性能的要求，就需要改變傳統(tǒng)的汽車(chē)制造中的自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用模式。跟隨著科技的腳步，機(jī)械自動(dòng)化也會(huì)產(chǎn)生全新的變化。機(jī)械自動(dòng)化作為汽車(chē)制造的核心技術(shù)，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)的重要性不言而喻，將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)與汽車(chē)制造結(jié)合在一起，用機(jī)械來(lái)代替人工，在確保汽車(chē)制造安全的基礎(chǔ)上，提升汽車(chē)性能和品質(zhì)。許多專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)始對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)給予高度重視，但是大多數(shù)汽車(chē)制造廠(chǎng)家對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的掌握并不完全?，F(xiàn)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展以及該技術(shù)在汽車(chē)制造中的應(yīng)用進(jìn)行討論。

　　2機(jī)械自動(dòng)化的概述

　　2.1對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化的理解

　　機(jī)械自動(dòng)化可分為機(jī)械工程和自動(dòng)化工程兩方面來(lái)看待，所謂的自動(dòng)化，就是指在無(wú)人干預(yù)的情況下，機(jī)械設(shè)備按照提前設(shè)定好的程序進(jìn)行自動(dòng)操作的過(guò)程;而機(jī)械工程是指通過(guò)機(jī)械或者相應(yīng)的裝置來(lái)完成這項(xiàng)自動(dòng)操作。最早的機(jī)械可以追溯到石器時(shí)代，那個(gè)時(shí)代的人們可以制造一些簡(jiǎn)易的工具，如石斧、石錘等，這是后來(lái)出現(xiàn)的機(jī)械的先驅(qū)。而機(jī)械最早與科學(xué)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的是十八世紀(jì)的動(dòng)力機(jī)械，例如蒸汽機(jī)的發(fā)明與使用，使得機(jī)械工程理論初步形成。再之后，就是機(jī)械工程的不斷發(fā)展了?？梢哉f(shuō)，機(jī)械工程是促進(jìn)18～19世紀(jì)的工業(yè)革命和資本主義機(jī)械大生產(chǎn)的主要的技術(shù)因素。而隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展與不斷完善，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)也逐漸進(jìn)入人們的視野中。

　　2.2機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)踐運(yùn)用

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段，人們對(duì)于汽車(chē)的需求越來(lái)越高，相對(duì)的對(duì)于汽車(chē)性能的要求也越來(lái)越高。對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，用機(jī)械來(lái)代替人工，不僅可以保證汽車(chē)制造的數(shù)量，還可以在質(zhì)量上獲得相應(yīng)的保障。例如德國(guó)的Rastatt工廠(chǎng)中的奔馳新梅賽德斯A級(jí)生產(chǎn)線(xiàn)，工廠(chǎng)中隨處可見(jiàn)的是庫(kù)爾機(jī)器人手臂，從零件到框架、安裝駕駛室、內(nèi)部構(gòu)造、擋風(fēng)玻璃以及最后的車(chē)體成形，奔馳制造的整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)全部都是依靠這些機(jī)械來(lái)完成的，人工只需要做一些內(nèi)部的裝飾以及檢測(cè)工作即可。這種自動(dòng)化的控制不僅提高了汽車(chē)制造的生產(chǎn)效率，而且?jiàn)A具的精確定位也讓汽車(chē)各零件的銜接更加精確，奔馳的質(zhì)量也有保障。

　　3機(jī)械自動(dòng)化在汽車(chē)制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　3.1提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力資本

　　汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)組裝是汽車(chē)制造車(chē)間最重要的流水線(xiàn)之一，傳統(tǒng)以人工操控輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)的組裝工藝，往往效率低下，且會(huì)因人為因素產(chǎn)生各種技術(shù)誤差，甚至釀成機(jī)械傷害事故。隨著機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用推廣，汽車(chē)組裝的自動(dòng)化讓整個(gè)流水線(xiàn)面貌煥然一新。機(jī)械自動(dòng)化可以利用機(jī)器技術(shù)代替人工操作，操作人員只需按一定時(shí)序設(shè)計(jì)好組裝工序，在識(shí)別機(jī)械構(gòu)件的前提下，可以快速地完成整車(chē)組裝，生產(chǎn)效率顯著提升，且失誤率大幅降低，有效保障了人身及設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全[2]。如果生產(chǎn)效率提高、人力資本節(jié)約，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)增加，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益增加，就會(huì)促進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。

　　3.2實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)加工與控制

　　機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車(chē)制造領(lǐng)域，在構(gòu)件生產(chǎn)與整車(chē)組裝的過(guò)程中，只需要在初期設(shè)置既定的程序信息，就能夠通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化將制造意圖進(jìn)行展現(xiàn)，還能快速地激發(fā)各類(lèi)信息的交換、共享、分析與處理，可以及時(shí)對(duì)完成度、契合度等信息進(jìn)行控制，及時(shí)校正掌握加工的精度、準(zhǔn)度、力度等參數(shù)，使自動(dòng)化加工的產(chǎn)品精度以及加工過(guò)程中的控制能力得到大幅度的提升。在汽車(chē)組裝完成后，還可以利用機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)的整體性能和汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，使所生產(chǎn)的汽車(chē)整體性能是最佳的，質(zhì)量是符合我國(guó)汽車(chē)指標(biāo)的。

　　3.3實(shí)現(xiàn)用機(jī)械進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整和維修

　　如果沒(méi)有機(jī)械進(jìn)行調(diào)整和維修設(shè)備，就必須要由人工進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整和維修。由于每個(gè)人的能力不同，因此調(diào)整和維修設(shè)備的能力也就不同，如果設(shè)備調(diào)整和維修的不及時(shí)，或者不徹底，會(huì)影響產(chǎn)品的品質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)給汽車(chē)制造企業(yè)帶來(lái)更大的傷害。應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)就在于實(shí)現(xiàn)了由機(jī)械進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整和維修，機(jī)械在檢查設(shè)備的過(guò)程中，檢查出問(wèn)題時(shí)機(jī)械會(huì)第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)信號(hào)，提醒維修人員進(jìn)行維修，可以有效提高工作效率。

　　4機(jī)械自動(dòng)化在汽車(chē)制造中的發(fā)展趨勢(shì)

　　汽車(chē)制造中應(yīng)用機(jī)械自動(dòng)化既可以提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人工成本，還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)加工與控制，同時(shí)實(shí)現(xiàn)由機(jī)械進(jìn)行的設(shè)備調(diào)整和維修。但是由于目前的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備體積比較大，以及環(huán)保理念的提出，未來(lái)汽車(chē)制造行業(yè)的機(jī)械自動(dòng)化還會(huì)朝著微型化、環(huán)保化以及智能化方向發(fā)展，以滿(mǎn)足市場(chǎng)和社會(huì)的需求。

　　4.1微型化

　　在我國(guó)的汽車(chē)制造行業(yè)中，雖然我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但是由于現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的體積還是比較大的，尤其是在汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間中，許多機(jī)械自動(dòng)化的設(shè)備是非常大的，這些機(jī)械設(shè)備一旦被安裝好了就很難在移動(dòng)，這也給一些機(jī)械設(shè)備的移動(dòng)或檢修造成了困難，所以為了更好地減小這些機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的體積，便于生產(chǎn)中根據(jù)生產(chǎn)需要來(lái)移動(dòng)，方便機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障進(jìn)行檢查，研制生產(chǎn)微型化機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備是非常有必要的，而且微型化機(jī)械設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)微信電子系統(tǒng)微型自動(dòng)化的生產(chǎn)和操作，給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了很大的便利。

　　4.2環(huán)保化

　　綠水青山就是金山銀山，隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)政策的不斷深入，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展之路。各領(lǐng)域的制造業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中都非常重視保護(hù)環(huán)境，同樣汽車(chē)制造業(yè)也非常重視環(huán)境保護(hù)，對(duì)于汽車(chē)制造機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)而言，未來(lái)的發(fā)展趨向必然是輕污染低能耗。但是在機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的過(guò)程中仍然會(huì)產(chǎn)生一些污染，這些污染不僅包含環(huán)境污染還有噪聲污染。機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，噪音的存在不僅會(huì)給生產(chǎn)車(chē)間里面的工人造成健康威脅，也會(huì)影響周?chē)木用?，?duì)于機(jī)械自動(dòng)化在汽車(chē)制造中的應(yīng)用應(yīng)該解決掉這些問(wèn)題，朝著環(huán)保、綠色的方面發(fā)展，更好的提高機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)水平。

　　4.3智能化

　　機(jī)械設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化會(huì)利用多種科學(xué)技術(shù)與電子科技結(jié)合在一起，從而使自動(dòng)化生產(chǎn)達(dá)到半機(jī)械半自動(dòng)化的生產(chǎn)模式，并利用電子技術(shù)擴(kuò)充自動(dòng)化機(jī)械的功能，建立完善制造結(jié)構(gòu)體系，使生產(chǎn)流程規(guī)范化、系統(tǒng)化，從而有效提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。智能化是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的重要方向，智能化制造可將工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程進(jìn)行智能控制，通過(guò)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)定好的程序與機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程連接起來(lái)，從而有效強(qiáng)化生產(chǎn)效率。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)密集型產(chǎn)業(yè)可能會(huì)朝著無(wú)人化工廠(chǎng)方向發(fā)展，以減少生產(chǎn)過(guò)程中人為因素的影響，從而推動(dòng)工業(yè)制造行業(yè)的發(fā)展，相信在汽車(chē)制造中，智能化發(fā)展和應(yīng)用一定會(huì)越來(lái)越廣泛的。

　　5結(jié)論

　　近些年來(lái)汽車(chē)制造業(yè)取得突出的進(jìn)步，機(jī)械化自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)明顯，在整個(gè)分析過(guò)程中確定核心競(jìng)爭(zhēng)力，在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的階段，進(jìn)行智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化等指導(dǎo)和應(yīng)用，在自動(dòng)化管理的基礎(chǔ)上，需要了解發(fā)展趨勢(shì)和變動(dòng)因素，只有嚴(yán)格按照現(xiàn)有的應(yīng)用要求進(jìn)行，才能提升適應(yīng)性，促進(jìn)進(jìn)步。在汽車(chē)制造行業(yè)中，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用為制造工藝帶來(lái)了便利，促進(jìn)了生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)效率，也促進(jìn)了汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]嚴(yán)立平.試論汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用[J].汽車(chē)與駕駛維修(維修版)，2018(04)：77.

　　[2]劉連剛.機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用研究[J].中國(guó)科技投資，2014(A18)：564.

　　推薦閱讀：《指揮與控制學(xué)報(bào)》是中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)和中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北方自動(dòng)控制技術(shù)研究所共同主辦，2014年12月18日國(guó)家新聞出版廣電總局正式批準(zhǔn)創(chuàng)刊。