隨著國家經(jīng)濟技術不斷發(fā)展，航空事業(yè)不斷發(fā)展，對航空的需求也在逐漸增加，空中交通成為重要的運輸方之一。雖然國家交通運輸業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢相對較優(yōu)，但是在發(fā)展過程中也存在一定的問題，其中最為突出的就是空中交通流量管理問題。關于空管專業(yè)方面的論文研究有很多，那么空管專業(yè)論文文獻有哪些?

　　空管專業(yè)論文文獻一：空管自動化系統(tǒng)虛警緊急代碼告警分析和處理

　　摘要：文章研究空管自動化系產(chǎn)生虛假緊急二次代碼告警的原因和抑制方法。通過分析空管自動化系統(tǒng)緊急二次代碼告警機制,研究虛假告警頻繁產(chǎn)生的原因。分析結果表明,目前的告警機制不具備甄別錯誤緊急二次代碼的能力,從而導致錯誤緊急二次代碼頻繁引起虛假告警。因此提出告警機制改進方法減少虛假告警,改進后自動化系統(tǒng)中虛假告警大幅減少。

　　空管專業(yè)論文文獻二：民航空管安全管理的建設和發(fā)展路徑探究

　　摘要：民航運輸是我國交通體系中的重要組成部分,而交通必然離不開安全保障。所以,民航安全也是民航系統(tǒng)中的重要組成單元。本文研究將結合民航安全管理和建設的方法對當前我國民航的安全管理和未來發(fā)展方略展開研究,并且會以可持續(xù)發(fā)展的眼光為民航安全管理工作的開展提供相應的思路與建議,進而實現(xiàn)對民航空管安全系統(tǒng)的有效完善與優(yōu)化。

　　空管專業(yè)論文文獻三：讓安全習慣成為空管系統(tǒng)的內(nèi)心需要

　　摘要：<正>航空界著名的海恩法則由飛機渦輪機的發(fā)明者德國人帕布斯·海恩在對眾多航空事故深入分析研究后得出。海恩法則指出:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。該法則強調(diào)兩點:一是事故的發(fā)生是量的積累的結果;二是再好的技術,再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心。海恩法則多被用于企業(yè)的安全管理方面。

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