隨著人工智能技術的廣泛應用，汽車自動駕駛技術也成為了研究的重點，汽車技術，人工智能，機器人領域人員會發表相關的論文，今天在這里整理了自動駕駛相關期刊目錄名單，包含北大核心期刊，SCI核心期刊，投稿人員可作為參考。
(1)自動駕駛方向的北大核心期刊
1、汽車安全與節能學報
該刊主要圍繞汽車的安全、節能、環保及智能駕駛等重要方面，涉及機械、化學、材料學、燃燒學、智能模擬和醫學等多個學科，征集和刊登反映國內外汽車領域發展前沿、具有創新性理論研究意義和工程應用價值的學術論文。
這本期刊出版周期短，從收稿到刊出一般控制在六個月之內，特邀稿件和高水平文章可進一步縮短至三個月內。本刊對所有論文實行不少于兩位評審專家的雙盲同行評議制度。
2、汽車工程
該刊主要內容是關于汽車理論的探討、汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文，全面反映各種高新技術(如：信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用。創刊至今,《汽車工程》受到了國內外汽車學術界的高度重視。
3、汽車技術
該刊緊扣電動化、智能化、網聯化和共享化主題方向，從基礎研究、應用研究、開發研究等不同層面征集和遴選優秀學術論文。特別歡迎智能網聯汽車技術、新能源汽車技術、汽車電子技術、安全技術、振動噪聲(NVH)技術、車輛動力學及系統集成技術等相關領域的來稿。反映國家重點扶持項目、自然科學基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優先選擇發表。
(2)自動駕駛方向的SCI期刊
1、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles
審稿周期在8-10周，錄用到見刊時間在12-14周，主要征收汽車行駛路徑規劃，多傳感器融合，車聯網相關文章。
2、Journal of Field Robotics
審核周期在10-12周，錄用到見刊時間在16-20周，主要征收自主導航、環境感知、SLAM技術等方面的論文，在自動駕駛領域知名度較高。
3、IEEE Transactions on Vehicular Technology
審核周期在6-8周，開放獲取通道縮短至4周，錄用到見刊時間在10-12周，主要征收V2X通信、車載控制算法等方面的文章。
接收仿真類論文，作者發表論文要避開純理論文章，人工智能，機器人方面的論文都可以投稿。
5、Robotics and Autonomous Systems》
錄用率適中，初次決定3天，審稿周期約8個月，主要發表描述機器人領域基本發展的文章，特別強調自主系統。
6、Engineering Applications of Artificial Intelligence》
錄用率低，錄用難度大一些，初次決定15天，審稿周期約6.5個月，用于快速發布描述 A1方法在所有工程分支中的實際應用的工作。
7、Vehicular Communications》
錄用難度適中，初次決定3天，審稿周期約5.5個月，主要征收涉及車輛的所有類型的通信，包括車輛到車輛和車輛到基礎設施。
以上就是自動駕駛相關期刊，作者發表論文可以考慮這幾本期刊，也可以檢索這個領域的其他期刊，只有充分了解期刊的征稿范圍，審稿周期等信息，才能選擇出一本合適的刊物。
如果您現在遇到期刊選擇、論文內容改善、論文投稿周期長、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學術顧問，解答疑問同時給出解決方案 。
