隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，船舶設(shè)備在不斷更新，其種類、數(shù)量不斷增加，管理人員必須做好船舶設(shè)備管理工作。船舶設(shè)備管理在船舶設(shè)計、建造全過程中發(fā)揮著重要作用，關(guān)于造船技術(shù)方面的論文可以投稿sci期刊，那么造船技術(shù)方面論文發(fā)表sci期刊難嗎?先看看有哪些期刊可以投稿。

　　《應(yīng)用工效學》期刊名稱APPLIED ERGONOMICS，刊號為0003-6870，期刊影響因子為2.435，期刊自引率為21.80%，期刊研究領(lǐng)域涉及工程技術(shù)-工程：工業(yè)，審稿周期偏慢,4-8周，大類學科為工業(yè)-3區(qū),小類學科為工程技術(shù)-3區(qū)，可以發(fā)表船舶工程方面的論文。

　　《CIRP ANNALS-MANUFACTURING TECHNOLOGY》刊號為0007-8506，期刊影響因子為3.333，期刊自引率，大類學科為工程：工業(yè)-2區(qū),小類學科為工程：制造-2區(qū),工程技術(shù)-2區(qū)，可以發(fā)表船舶工程方面的論文。

　　《COMPUTERS & INDUSTRIAL ENGINEERING》刊號為0360-8352，期刊影響因子為3.195，期刊自引率為19.80%，期刊涉及研究領(lǐng)域為工程技術(shù)-工程：工業(yè)，審稿周期為平均11.1個月，大類學科為計算機：跨學科應(yīng)用-3區(qū),小類學科為工程：工業(yè)-2區(qū),工程技術(shù)-3區(qū)，可以收錄船舶工程方面的論文。

　　一篇好的sci論文是經(jīng)過反復(fù)修改得出來的,所以作者完成一篇文章之后,首先要做的就是通讀全文,看有哪些地方需要更改。可以自己主動更改，也可以要請他人幫助更改。自己可能很難看出論文當中存在的問題,交給其他人或者專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)容易產(chǎn)生更好的想法,這樣就降低了sci論文發(fā)表的難度。

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