這篇環保工程師論文發表了港口航道疏浚工程中環保理念的應用，隨著生態環保理念深入人心，人們對施工要求逐漸提高。尤其是在港口航道疏浚工程中，施工量大，廢棄物多，如果不進行有效的控制，污染問題將會更加嚴重。所以必須要解決港口航道疏浚工程中的污染問題。

　　[關鍵詞]環保工程師論文,環保理念;港口航道;疏浚工程

　　在港口航道疏浚工程中，其工程量較大，施工中也會產生大量的廢棄物，這對環境有很大的破壞作用。為了增強航道的通航能力，保護周圍的環境，必須要采取生態環保技術手段，將環保理念融入到港口航道疏浚工程施工中，從而實現港口航道疏浚工程與自然生態環境的和諧發展。

　　一、港口航道疏浚工程對環境造成的負面影響

　　1.1疏浚工作使水體富營養化，破壞水體生態系統

　　在河流中或者大海里，都存在很多水藻和魚類，這些生物都有自己特定的生長環境，如果生存環境被打破，那么會對整個河流或大海的水體生態系統產生嚴重的影響。在港口航道疏浚過程中，往往會產生一些無機懸浮物。這些物質如果長時間的停留在水體表層，會使水體富營養化，進而對水體造成污染。這種污染如果大范圍蔓延，會使得水中氧氣變少，水體生態系統被破壞，水中生物會由于缺氧死亡。同時，富營養化會使水中一些生物受到侵害，影響一些生物的進食，從而對水體生態系統造成二次傷害。

　　1.2疏浚過程中，施工留下廢棄物

　　在港口航道疏浚時，施工人員會在施工過程中留下個人生活垃圾、生活污水和施工垃圾，這些垃圾如果不能及時的被處理，可能會進入到水體中，對水體造成一定的污染。除此之外，施工中使用到的船只如果發生機油泄漏事件，將會對整個海域甚至是其他海域產生惡劣的影響，破壞海域的生態環境，對環境造成污染。另外，在施工過程中，使用大型機械設備進行航道疏浚時，會產生嚴重的噪音，這些噪音會對周圍人員和生態環境造成影響，產生噪音污染問題。

　　1.3受到海水、風浪的影響，會加劇污染物擴散與攪動速度

　　在港口航道疏浚工程施工前如果不注意清理航道中的污染物，會使污染物聚集在航道附近。如果這時遇到一些風浪，會使這些污染物很快地擴散，同時經過海水的攪動，會加劇水質惡化，產生水體污染。另外，在航道疏浚過程中產生的棄土，一定要進行相關的處理，把棄土放置在相關的區域。如果未按要求放在相關區域，隨意堆置棄土，會對地下水和環境產生新的危害。

　　2環保技術在港口航道疏浚工程中的具體應用

　　下面以某港口航道為例，解釋環保技術在港口航道疏浚工程中的具體應用。該港口航道疏浚項目河流屬于人工河道，位于南方，主要用于灌溉、防洪以及通航。在航道示位標西側大約五百米處，集結了七道岔河，這七道岔河均和本航道交匯。因為該交匯處受到了多年泄洪淤積，導致本航段河底高程不斷的提升，造成航道通航能力不斷的減弱。為了增強河道通航能力，應對該航道施以疏浚處理，總航道治理長度為 382 米，疏浚總土方量為 9640 立方米，另外本航道的寬度可以達到 30 米，其底標高大約是 5 米，通過對航道進行疏浚處理，有效保證了其通航能力。

　　2.1做好輸沙工作，避免出現二次污染問題

　　在普通的航道疏浚中，一般不考慮疏浚過程中沉積物的泥沙再懸浮問題，在不影響工程生產量的前提下，輸送過程中的少量泄漏也常常被忽視。但是，由于細顆粒泥沙在施工期間短時間內急劇增加，在作業結束后，懸浮物便會很快沉降下來，這會對水體產生影響。因此，在環保疏浚中，防止污染沉積物或泥漿的二次污染異常重要，需要做好輸沙工作，并在設備上安裝特殊的裝置，以保證污染物有效清除，而不造成對水體及周圍環境的二次污染。

　　2.2提前設計設計施工方案，保護航道附近的環境

　　在港口航道疏浚工程施工之前，為了保證施工進度，需要提前制定施工方案。在方案制定過程中，需要對河段航道情況進行檢查，確定需要進行開挖的作業，并選擇合理的爆破手段進行爆破，但是爆破中要注意保證河道的安全性。為了保證該河道穩定性，相關人員采取非常規普通爆破手段進行爆破，以保證河道順利開挖。另外，為了保證河道的施工作業周期與施工設備的安全，考慮選用少裝藥以及密打眼的形式，從而防止施工作業質量受到飛石或者是震動的不良影響。同時，保證炮孔與壩腳之間的間距至少為五百毫米，并詳細的結算裝藥量，采取分段間隔的方式進行合理的裝藥。

　　2.3合理選擇疏浚時間與季節，減少對水生生物的破壞

　　在港口航道疏浚過程中，為了保證不破壞生態平衡，要注意關注水下生物的生殖繁衍時期，盡可能避開這些日期進行合理的施工和疏浚工作。由于該航道位于北方，動物活動一般在夏季，為此，為了更少的影響水下生物，我們將疏浚河道的任務安排在了冬季。冬季水流量也比較少，但是冬季要考慮結冰期和水流流速問題。如果水流流速增快，水的攪動速度增加，一些污染物容易很快的擴散，這樣會影響疏浚工作的進度，所以，在水流流速加快時期，應該盡量將疏浚工作減縮。另外，如果遇到結冰期會影響河道疏浚工作進度，為此，需要合理選擇疏浚時間與季節。

　　2.4合理處置疏浚棄土，將其循環利用

　　對于疏浚工作中的棄土必須合理進行處置，將其當作一種可利用資源，認真分析其性質，充分挖掘其可利用價值。將疏浚工作中的棄土當作一種可利用資源，其主要用途：第一，能用在建筑工程和其他工程中，如機場、港口、住房建設等;第二，回填置換;第三，建筑工程用材，如能建筑建筑等;第四，能對海岸線起到保護作用，抵抗海水侵蝕;第五，覆蓋污染的疏浚物，在離岸回填區域利用干凈的疏浚物在污染的疏浚物上實行覆蓋;第六，能有助于人工進行補灘;第七，有助于幫野生動物擴建棲息場所;第八，能在漁業中進行使用，并取得不錯的效果。

　　總而言之，為了推進港口航道疏浚工作的開展，必須要做好環境保護工作的準備工作，控制污染物的排放，同時，也要制定合理的疏浚方案，選擇合適的時間進行疏浚，以保證生態系統的平衡。

　　參考文獻：

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　　推薦閱讀：《能源與環保》(月刊)創刊于1979年，是由河南省工業和信息化廳主管、河南省煤炭科學研究院有限公司和河南省煤炭學會主辦的煤炭及相關行業的綜合性科技期刊。