高級(jí)職稱評(píng)審的要求比較高，而且高級(jí)職稱名額有限，相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力比較大，所以學(xué)術(shù)成果就成為了一項(xiàng)重要的評(píng)審條件，尤其是學(xué)術(shù)論文成果。發(fā)表學(xué)術(shù)論文這時(shí)間也需要符合評(píng)審要求，那么交通工程副高級(jí)職稱論文什么時(shí)候發(fā)表?小編建議發(fā)表職稱論文的作者最好能夠盡早的安排版面，因?yàn)楹芏嗥诳陌婷尜Y源緊張，如果等到提交職稱評(píng)審材料的時(shí)候再去安排就來(lái)不及了，尤其是發(fā)表核心期刊論文，需要至少提前一年的時(shí)間準(zhǔn)備。

　　推薦交通工程副高級(jí)職稱論文投稿期刊:

　　《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志，雙月刊，于2001年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國(guó)系統(tǒng)工程協(xié)會(huì)主辦的學(xué)術(shù)性刊物，本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)，其中主要欄目有：決策論壇、綜合交通運(yùn)輸體系論壇、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、案例分析。

　　發(fā)表交通工程副高級(jí)職稱論文通常會(huì)要求作者，在具有雙刊號(hào)的國(guó)家級(jí)以上刊物公開(kāi)發(fā)表本專業(yè)相關(guān)學(xué)術(shù)論文，或者是在省級(jí)以上的交通工程專業(yè)領(lǐng)域的雙刊號(hào)學(xué)術(shù)期刊上公開(kāi)發(fā)表兩篇以上論文，對(duì)于交通工程基層專業(yè)技術(shù)的人員可以適當(dāng)?shù)慕档鸵螅瑴p少一篇論文。但需要提供能夠反映作者任職以來(lái)的工作業(yè)績(jī)質(zhì)量的總結(jié)性文件。

　　現(xiàn)在很多優(yōu)秀的學(xué)術(shù)期刊版面是非常緊張的，期刊的質(zhì)量越高，安排周期越長(zhǎng)。目前的情況是知網(wǎng)整改，基本上所有的知網(wǎng)期刊至少2版起發(fā)，不再是2000字符，而是4000字符左右。如果要求必須論文上知網(wǎng)，那就至少提前6-8個(gè)月安排，甚至需要提前12個(gè)月。