摘要：在新工科教育理念不斷完善的過(guò)程中，各工科專(zhuān)業(yè)如何有效落實(shí)這些理念成為新工科建設(shè)的關(guān)鍵。探討以課程群模式實(shí)施橋梁工程專(zhuān)業(yè)新工科建設(shè)，闡析橋梁工程課程群在新工科背景下應(yīng)具有的特征。運(yùn)用課程地圖設(shè)置橋梁工程課程群的課程，進(jìn)一步對(duì)橋梁工程課程群各課程之間的關(guān)系進(jìn)行梳理;充分利用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)，開(kāi)發(fā)橋梁工程課程群平臺(tái)，對(duì)已有教學(xué)資源進(jìn)行整理歸納，加強(qiáng)課程之間的聯(lián)系，讓師生共享教學(xué)資源;明確新工科課程群教學(xué)團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，探討課程群教學(xué)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題及其解決方案，總結(jié)交流基于課程群的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善課程群體系，提升教學(xué)水平。

　　關(guān)鍵詞：橋梁工程;課程群;新工科;課程網(wǎng)站;教學(xué)團(tuán)隊(duì)

　　工科人才培養(yǎng)的基本特征在于工程教育的實(shí)踐性、綜合性、經(jīng)濟(jì)性和創(chuàng)新性。據(jù)《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告(2013-2014)》顯示，科學(xué)家和工程師隊(duì)伍(Availability of scientists and engineers)指標(biāo)中，中國(guó)的排名是第44位，而印度排名第15位[1]。深入探究可以發(fā)現(xiàn)工程人才的培養(yǎng)與學(xué)科知識(shí)體系的構(gòu)建息息相關(guān)，因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整當(dāng)前工科人才的素質(zhì)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)面向未來(lái)的新工科人才，以推動(dòng)國(guó)家整體產(chǎn)業(yè)適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

　　為了支持新工科建設(shè)，教育部批準(zhǔn)設(shè)置人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)工程等新工科專(zhuān)業(yè)，還提出產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人計(jì)劃項(xiàng)目，嘗試將新技術(shù)引入傳統(tǒng)工科專(zhuān)業(yè)建設(shè)，使其向新工科專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)化。因此，新工科不是僅指新興的學(xué)科，而是還包括傳統(tǒng)學(xué)科，它是由傳統(tǒng)工科專(zhuān)業(yè)和新工科專(zhuān)業(yè)共同構(gòu)成的一個(gè)不可分割的有機(jī)整體[2]。橋梁工程專(zhuān)業(yè)作為傳統(tǒng)工科專(zhuān)業(yè)，同樣面臨新工科轉(zhuǎn)型的難題。本文以橋梁工程專(zhuān)業(yè)為例，探討橋梁工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中運(yùn)用課程群模式推進(jìn)新工科建設(shè)。

　　一、橋梁工程專(zhuān)業(yè)方向新工科建設(shè)背景

　　全球范圍內(nèi)掀起的新一輪工程技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，促進(jìn)了新的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的出現(xiàn)，全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈格局加速發(fā)生變化[3]。為應(yīng)對(duì)這一變化，發(fā)達(dá)國(guó)家利用各種有利條件進(jìn)一步控制產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，相繼實(shí)施“制造業(yè)回歸”和“再工業(yè)化”的戰(zhàn)略。在此背景下，中國(guó)著手推進(jìn)“一帶一路”“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展提供重要契機(jī)，同時(shí)這也對(duì)高等工程教育的人才培養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)。要滿足新經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，培養(yǎng)新型工程創(chuàng)新人才，特別是培養(yǎng)能夠解決復(fù)雜工程問(wèn)題的復(fù)合型工程人才，應(yīng)加快推進(jìn)高等工程教育的改革和創(chuàng)新。新工科教育理念的提出正是高等工程教育改革的結(jié)果。新工科建設(shè)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需求，是增強(qiáng)國(guó)家人才競(jìng)爭(zhēng)力，形成強(qiáng)大國(guó)際人才競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段，是高校工程教育范式改革的重要推動(dòng)力[4]。

　　2017年教育部正式提出并實(shí)施“新工科”計(jì)劃，隨之產(chǎn)生了“復(fù)旦共識(shí)”“北京指南”“天大行動(dòng)”等具有指導(dǎo)意義的文件[5]。各高校積極響應(yīng)并啟動(dòng)新工科建設(shè)，針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)建設(shè)的迫切需求和產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，提前做好人才培養(yǎng)的規(guī)劃，通過(guò)培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維能力和整合多方面信息能力的新工科人才，贏得國(guó)際人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)工程教育在世界上規(guī)模最大，工科生占高等教育在讀生總量的約1/3。目前工程教育領(lǐng)域還存在諸多問(wèn)題，例如學(xué)生缺乏綜合實(shí)踐能力，無(wú)法將所學(xué)知識(shí)與產(chǎn)業(yè)需求相結(jié)合;工程人才培養(yǎng)日趨理科化;工科人才核心能力定位不準(zhǔn)確等，以上人才培養(yǎng)方面的問(wèn)題嚴(yán)重影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和綜合國(guó)力的增強(qiáng)[6]。

　　橋梁工程專(zhuān)業(yè)主要涉及橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)等內(nèi)容，還包括研究相關(guān)問(wèn)題的學(xué)科和工程技術(shù)，它是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)分支[7]。作為傳統(tǒng)學(xué)科，橋梁工程專(zhuān)業(yè)面臨著在新工科建設(shè)背景下如何培養(yǎng)新型工程創(chuàng)新人才的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)在橋梁建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量上都取得了舉世矚目的成就，全國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)座公路和鐵路橋梁，是名副其實(shí)的橋梁大國(guó)，但要成為橋梁強(qiáng)國(guó)，培養(yǎng)能夠解決復(fù)雜橋梁工程問(wèn)題的人才是關(guān)鍵。因此，有必要在新工科建設(shè)背景下，優(yōu)化橋梁工程專(zhuān)業(yè)方向課程教學(xué)方案，進(jìn)一步提高橋梁工程人才培養(yǎng)質(zhì)量。

　　二、以新工科建設(shè)理念構(gòu)建課程群

　　橋梁工程的建設(shè)和發(fā)展受各方面因素的制約，

　　復(fù)雜環(huán)境下的橋梁建設(shè)問(wèn)題日益突出，

　　如新建橋梁減少、橋梁病害增多、維護(hù)加固增多等。一個(gè)復(fù)雜的橋梁工程問(wèn)題，通常不僅僅是單純的材料問(wèn)題或是結(jié)構(gòu)問(wèn)題，而是具有綜合性，這就要求橋梁工程人才具有系統(tǒng)分析能力，能綜合運(yùn)用多種知識(shí)解決復(fù)雜系統(tǒng)問(wèn)題。《華盛頓協(xié)議》清晰地界定了“復(fù)雜工程問(wèn)題”的特征，明確提出工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生必須具備的十二條素質(zhì)要求。對(duì)于工科專(zhuān)業(yè)人才來(lái)說(shuō)，能處理與掌控現(xiàn)代工程的復(fù)雜性與綜合性問(wèn)題已成為對(duì)人才素質(zhì)的基本要求。

　　2016年6月2日中國(guó)成功加入國(guó)際上最具影響力的工程教育學(xué)位互認(rèn)協(xié)議《華盛頓協(xié)議》，并成為其第18個(gè)正式成員。工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生經(jīng)認(rèn)證協(xié)會(huì)認(rèn)證并通過(guò)后，《華盛頓協(xié)議》其他成員國(guó)將承認(rèn)其學(xué)位，中國(guó)工程教育的國(guó)際認(rèn)可度由此得以大大提升。與傳統(tǒng)工科教育相比，專(zhuān)業(yè)認(rèn)證從強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)結(jié)果轉(zhuǎn)向注重人才培養(yǎng)過(guò)程，通過(guò)規(guī)范培養(yǎng)過(guò)程保證人才培養(yǎng)質(zhì)量[4]。新工科建設(shè)和專(zhuān)業(yè)認(rèn)證在人才培養(yǎng)內(nèi)涵、目標(biāo)和執(zhí)行方式等方面是一致的，應(yīng)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)認(rèn)證在人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證確保新工科建設(shè)的效果。

　　近年來(lái)，在新工科建設(shè)上已形成的共識(shí)：一是必須注重學(xué)科交叉與融合;二是必須關(guān)注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其趨勢(shì);三是必須引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展與趨勢(shì)，培養(yǎng)面向未來(lái)的人才[4]。高校專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)應(yīng)體現(xiàn)新工科內(nèi)涵建設(shè)，但目前橋梁工程專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)大多針對(duì)單門(mén)課程，各課程的知識(shí)結(jié)構(gòu)與內(nèi)容幾乎都由授課教師確定，而教師只關(guān)注該課程的教學(xué)內(nèi)容、授課方式、教學(xué)成果等，對(duì)相關(guān)課程之間的銜接重視不夠。

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