摘要：鐵路工程項目的效益跟物理管理緊緊掛鉤，本文通過從鐵路工程項目的物資管理進行分析，對當前我國鐵路工程項目物資管理中存在的一些問題進行闡述，對實際情況進行優化建議，并且對其工作流程進行管理和優化。

　　關鍵詞：鐵路工程項目;物資管理;存在問題;工作流程

　　Abstract: the railway engineering projects with the benefit of the physical management tightly link up with, in this article, through the railway engineering projects from material management through analysis on the current China's railway project material management of some problems existing in this to the actual situation optimization proposal, and the work flow of management and optimization.

　　Keywords: railway engineering projects; Material management; Existing problems; Work flow

　　中圖分類號：F530.3 文獻標識碼：A 文章編號：

　　一、前言

　　目前我國的鐵路工程必須進行增強自主經營和自我約束和發展，讓企業本身充滿活力，這樣才能夠面對朝市場機制轉化的考驗。而一些建筑施工的企業更是需要面對激烈的市場競爭，降低價格而使得中標率得到提高。但是工程的質量所需要的要求也進行提高，再加上距離較遠的工程也增加，這樣進行索賠工程的難度也就加大了。因此經營條件和環境的惡劣導致建筑施工企業必須提供成本低、工期短和質量優的產品。通過這樣的目前狀況來看，我們從物資管理流程的方面進行探討目前鐵路工程項目物資管理中存在的問題，從而讓物資管理的模式得到低耗、高效和優質的管理。

　　二、鐵路工程項目物資管理中存在的一些問題

　　鐵路工程在進行基建的時候有一些自己的優點：研發和規模投資的能力強、專業人士多、內控和制度化管理優秀、市場影響力大、豐厚的資源基礎。但是在我國的鐵路工程項目物資管理中也存在的一些問題，我們進行以下探討：

　　(1)鐵路工程項目物資進行采購上，部分并沒有采取真正的招標投制度。

　　大公司把任務發到工程局再到各個工程處，然后再分別分配給每個項目經理，最后每個項目經理自己帶領包工隊，而很多都分別再分配給私人的包工頭進行承包，為了讓管理比較方便，一般項目部都是通過包工包料的方法進行管理。因此我們應該改進一些采購流程，而采購流程不僅僅要注意成本問題，還需要根據企業實際的情況采購優質的材料。企業要是想在全球一體化的社會經濟中生存和取勝，就需要根據采購管理重點，對系統本身的采購業務進行全面化，不斷的根據實際情況進行修改采購流程，讓采購水平達到提高，讓企業可以適應當前的市場環境，最終讓企業的生存能力有效提高。使用改進后的采購管理方案，讓部門協同及信息互饋、供應商管理與選擇、采購計劃、物資分類和職能設計等內容得到了實現，把過去的采購流程中的弊端消除，讓公司在采購中出現的問題得到了解決。

　　(2)采購計劃管理缺乏。

　　物資采購管理的主要內容就是采購計劃管理，同時它也是物資采購的基礎和依據。采購計劃中需要確定物資在采購時的價格、質量、數量、規格、品種和供應商以及訂貨時間。而目前鐵路施工企業采購計劃在管理上比較欠缺，采購的計劃變動可能會比較大，因此物資消耗定額管理和物資計劃管理需要進一步的加強。

　　(3)質量保證體系也沒有得到嚴密的建立。

　　雖然在鐵路工程項目物資管理中已經有了一套質量管理的制度，但是并不是非常嚴密，特別是整個的運行過程中沒有反饋的機制。

　　(4)現代物流的基本要求無法符合業務流程。

　　鐵路工程項目的物資部門由于長期的在計劃經濟體制內封閉式經營，導致通過行政權利的手段把競爭者排擠在外，讓它自身的市場競爭能力非常弱化。而因為機構臃腫和分工過于細化，導致物資管理內部的活動比較復雜，而其對項目部進行物資需求遲鈍反應，造成工作效率的降低，無法使各項資源得到共享，無法發揮批量的優勢，無法形成規模效益。

　　三、鐵路工程項目物資管理的工作流程

　　(1)鐵路工程項目物資管理的工作流程分析。

　　現代的鐵路工程項目物資管理工作流程進行以下探討：

　?、?施工準備階段

　　各個鐵路工程公司在物資分類的管理模式下進行ABC歸口的管理方案，公司物資部門在年初對所需要物資通過工程質量的影響程度進行從大到小的分類成ABC三類，而A和B類的物資通過公司的物資部門進行供方評價和市場調研。

　　項目部進行組建的時候，物資科室的人員通過上崗進行直接任命。通過企業范圍內讓物資科長進行選擇人員組成物資部。而在工程完工之后對在崗人員的職務進行解除。

　　② 采購物資階段。

　　施工過程中，項目部的技術部要根據工程的實際工作量和工作進度把物資需求計劃報給物資部，根據公司的規定，讓物資人員把技術部門需要的物資進行分類，而A和B類上報給公司的物資部門，讓他們把報送上來的A和B類物資進行采購，采購也要組織相關的人員對合格的供方提出物資需求采購。而項目部門不愿意墊壓太多資金，而把C類物資進行隨用隨買的方式進行采購，這樣可以讓資金的使用率得到有效提高。

　?、畚镔Y驗收的管理階段。

　　首先，準備物資接運。物資部門接到了公司的來料通知之后，就要馬上聯系設備科，讓其進行運輸工具和裝卸的準備，并且確定好存貨的場地，把覆蓋材料、所需的鋪墊和其他物資進行備足等，積極準備好物資到場。

　　其次，物資到之后進行檢驗和接收。物資人員要在物資到場之后進行審驗物資，通過發貨明細、產品合格證和出廠的質量保證書等，進行質量、數量和品種的核對，如果發現有殘損或是不符合，要及時報告給物資部;如果沒有異議，就要和承運方、發貨方進行交接的簽字確認。一些石子、砂子、水泥和鋼材的重要物資要進行現場的抽樣試驗，并把樣品帶到合格的實驗室進行檢測，完畢之后出具檢驗的報告以便以后查詢。不合格的要及時通知物資部，以防不合格的進行生產施工。

　?、?物資倉儲管理階段。

　　物資人員對進入庫存的物資進行明細賬的管理，并且設置詳細的物資標識牌，可以方便管理和查詢，并且把物資的檔案進行建立。并且把不同的物資根據其性能和實際狀況進行不同的保養和保管。

　　⑤物資消耗階段。

　　物資部門根據施工隊伍的計劃申請，經領導批準后才能夠讓物資進行出庫，出庫手續必須完善，出庫后必須讓現場的施工人員進行保管和使用，如果丟失和超耗，則需要重新進行進料組織。

　　四、結束語

　　目前我國物流業的發展空間越來越大，而鐵路項目部門物資管理的發展，也需要通過看現代物流技術的眼光進行，合理科學的把現代物流帶進物資供應、運輸、存儲和采購的完善和制定流程中去，讓每個工作環節和崗位都能夠通過嚴格的工作流程進行作業，并且讓鐵路物資部門的現代化物流發展得到有效的動力。本文通過從鐵路工程項目的物資管理進行分析，對當前我國鐵路工程項目物資管理中存在的一些問題進行闡述，對實際情況進行優化建議，并且對其工作流程進行管理和優化，從而讓其可以對目前行業內的競爭進行適應和應對，并且把我國的鐵路工程項目物資管理的水平進行一個質的提高。

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