摘要：在道路工程施工中，工程試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的工作，對(duì)整個(gè)道路工程質(zhì)量的控制以及竣工驗(yàn)收評(píng)定都會(huì)產(chǎn)生重大的影響。在整個(gè)工程施工中，工程材料是基礎(chǔ)，對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)必須要引起足夠的重視，只有這樣才能保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：普通公路;高速公路;橋梁;材料試驗(yàn)檢測(cè)

　　Abstract: In the road construction, engineering test is a very important work, the control of the entire road works quality, the completion and acceptance of assessment will have a significant impact. Throughout the construction, engineering, materials, assay must be taken seriously enough, the only way to ensure the construction quality.

　　Key words: ordinary road; highway; bridge; for Testing and Materials testing

　　中圖分類號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104(2012)05-0020-02

　　道路工程試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行道路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段，也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。這項(xiàng)工作的目的是通過對(duì)公路工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判斷工程質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。通過進(jìn)行道路工程原材料試驗(yàn)，便于就地取材，降低工程造價(jià);也有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用;而且通過必要的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量有了科學(xué)的測(cè)試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，評(píng)定其產(chǎn)品合格與否，這對(duì)于合理工地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。另外，最重要的一點(diǎn)就是通過道路工程試驗(yàn)檢測(cè)，能控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。

　　(一)普通公路材料試驗(yàn)檢測(cè)

　　1.材料試驗(yàn)檢測(cè)的范圍

　　對(duì)在建項(xiàng)目已進(jìn)場(chǎng)的瀝青、鋼材等主要原材料按照不同廠家和不同規(guī)格分別進(jìn)行隨機(jī)抽樣，同時(shí)檢查被查原材料存放、標(biāo)識(shí)情況，要對(duì)原材料質(zhì)量檢測(cè)的信息引起足夠的重視，各工地試驗(yàn)室原材料自檢、送檢指標(biāo)及檢測(cè)頻率，核查工地試驗(yàn)室試驗(yàn)臺(tái)帳和抽查檢測(cè)報(bào)告一定要做到認(rèn)真落實(shí)。

　　第一，抽檢原材料存樣容器應(yīng)該提前準(zhǔn)備好。第二，根據(jù)工地試驗(yàn)室原材料自檢及送檢質(zhì)監(jiān)站試驗(yàn)室情況，抽查檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)頻率，并查臺(tái)帳和檢測(cè)報(bào)告。檢查工地試驗(yàn)室抽檢原材料技術(shù)指標(biāo)和頻率是否符合規(guī)定要求，具備自檢資格的施工工地試驗(yàn)室對(duì)鋼筋、水泥、瀝青、水泥混凝土28天強(qiáng)度試塊是否按照30%頻率送檢市公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心。

　　2. 普通公路材料試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及頻率

　　(1)水泥，須檢測(cè)其安定性、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)用水量、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同廠家、同品質(zhì)、同編號(hào)、同生產(chǎn)日期的水泥，袋裝200T一批，散裝500T一批，正常每3個(gè)月測(cè)一次。(2)集料，集料分為細(xì)集料、粗集料。細(xì)集料，必須檢測(cè)其視密度、砂當(dāng)量、含水量、松方容重等;粗集料，須檢測(cè)其磨耗值、吸水率、針片狀、篩分、磨光值等。每種材料使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中底基層、基層為每2000m3測(cè)2個(gè)樣品，面層為每批測(cè)2個(gè)樣品。(3)砂，須檢測(cè)其視密度、篩分、含泥量、容重等。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同開采單位的砂，每200m3為一批驗(yàn)收，每批至少取樣一次。(4)原材鋼筋，須檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、彎曲等。進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批(同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同爐號(hào)、同生產(chǎn)廠家的每60T為一批)任選三根鋼筋，各截取一組試樣(每組3個(gè)試件)，分別用于拉伸試驗(yàn)(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率)、冷彎試驗(yàn)(對(duì)直徑超過12mm的鋼筋進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè))。焊接鋼筋，須檢測(cè)其拉伸(強(qiáng)度)。一般，以300個(gè)同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下(同一焊工在同一班內(nèi)用同一焊接參數(shù))焊接作為一批，一周內(nèi)焊接不足300個(gè)者，也按一批計(jì)。其五，瀝青，針入度、延度、軟化點(diǎn)、蠟含量、老化指標(biāo)等。油面開工前和每進(jìn)貨500T瀝青進(jìn)行一次瀝青全項(xiàng)檢測(cè)，每1000T檢測(cè)3次蠟含量，每車檢測(cè)三大指標(biāo)。在材料試驗(yàn)檢測(cè)中，凡數(shù)量不足一批時(shí)，按一批檢驗(yàn);每批的原材料產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、截面尺寸、品種及來(lái)源應(yīng)一致。其中，對(duì)不同生產(chǎn)廠家、不同規(guī)格的原材料進(jìn)行分別隨機(jī)抽樣，做好樣品標(biāo)簽的填寫和存檔工作;加強(qiáng)原材料存放和標(biāo)識(shí)的檢查工作，檢查是否分類保存、界限清晰，鋼筋、水泥等支墊、覆蓋符合要求，材料標(biāo)識(shí)內(nèi)容是否齊全等;檢查施工單位執(zhí)行“材料采購(gòu)及質(zhì)量檢測(cè)信息傳遞表”、“原材料進(jìn)料匯總表”、“不合格原材料記錄表”等制度情況。

　　(二)高速公路材料試驗(yàn)檢測(cè)

　　1.高速公路材料試驗(yàn)任務(wù)

　　高速公路材料試驗(yàn)任務(wù)包括對(duì)高標(biāo)號(hào)和重要部位的混凝土(C30以上含C30)配合比、基層、瀝青混凝土配合比等重點(diǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證和批復(fù);對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行平行試驗(yàn)，對(duì)全線的試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢試驗(yàn);對(duì)材料、商品構(gòu)件或工程設(shè)施采購(gòu)前的預(yù)先鑒定或進(jìn)場(chǎng)后的驗(yàn)收試驗(yàn)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前的審查，按籌建處《原材料管理辦法》執(zhí)行;材料或商品構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，首先應(yīng)按規(guī)定批量和頻率自檢，自檢合格后填寫《建筑材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單》，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師審核，駐地監(jiān)理工程師根據(jù)自檢報(bào)告及進(jìn)場(chǎng)材料(商品構(gòu)件)的數(shù)量按規(guī)定頻率抽檢。為保證施工進(jìn)度，承包人和駐地監(jiān)理亦可同時(shí)分別取樣、分別進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，檢測(cè)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料或商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于本項(xiàng)目工程，并限時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工過程中用于工程的材料或商品構(gòu)件，各級(jí)試驗(yàn)室要隨機(jī)抽樣進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)，以保證材料和商品構(gòu)件的質(zhì)量。

　　(三)高速公路材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)及試驗(yàn)檢測(cè)頻率

　　標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)工程施工進(jìn)行事前控制的確定標(biāo)準(zhǔn)，是控制和指導(dǎo)施工的依據(jù)。材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、混凝土(砂漿、水泥凈漿)配合比等。抽樣試驗(yàn)是事中控制，是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，其內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實(shí)度、混凝土(砂漿、水泥凈漿)強(qiáng)度等測(cè)定和試驗(yàn)。對(duì)砂、石、水泥等原材料的取樣要有代表性，如發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際檢驗(yàn)情況相差異常，按無(wú)效報(bào)告處理，應(yīng)按試驗(yàn)操作規(guī)程重新取樣試驗(yàn);水泥、瀝青等特殊材料應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求取樣留存，以備核查，留存期根據(jù)總監(jiān)辦及相關(guān)要求執(zhí)行;樣品留存要建立獨(dú)立的留存?zhèn)}庫(kù)，要求分門別類進(jìn)行存放，對(duì)留存的樣品進(jìn)行標(biāo)識(shí)并建立臺(tái)帳。

　　駐地辦試驗(yàn)室對(duì)施工過程中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于承包人自檢頻率的20%，其余材料不低于10%，對(duì)已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率不低于承包人自檢頻率的20%。總監(jiān)辦試驗(yàn)室重點(diǎn)對(duì)施工過程中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于承包人自檢頻率的1%，其余材料不低于0.5%;對(duì)已完工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率不低于承包人自檢頻率的1%。

　　(四)橋梁工程材料試驗(yàn)檢測(cè)

　　橋梁工程中，較道路材料的區(qū)別在于水工混凝土。所以關(guān)于水工混凝土的材料試驗(yàn)檢測(cè)就須按照水工混凝土施工規(guī)范、水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程、水工混凝土摻粉煤灰混凝土技術(shù)規(guī)范、水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程、混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)、普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法、普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法等。

　　水泥檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、水化熱(中、低熱水泥)，必要時(shí)應(yīng)增做：比重、細(xì)度、含堿量、三氧化硫、氧化鎂等項(xiàng)目的檢測(cè)。粉煤、灰粉、煤灰一般由業(yè)主提供，每批粉煤灰都應(yīng)附有出廠檢驗(yàn)合格證，承建單位應(yīng)按同品種的粉煤灰每200T為一批(不足200T也作為一批)進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，樣品重量10～15 kg左右，分成二等分，一份用于自行試驗(yàn)，另一份需密封保存半年。粉煤灰檢測(cè)內(nèi)容包括：細(xì)度、燒失量、需水量比，含水量、三氧化硫，必要時(shí)應(yīng)增做比重、容重、含堿量等項(xiàng)目檢測(cè)。外加劑在使用外加劑前必須將每一種外加劑的名稱、來(lái)源、樣品及提供鑒定外加劑品質(zhì)的其他資料，以及參量試驗(yàn)成果報(bào)告提交監(jiān)理，征得同意后方可實(shí)施。運(yùn)到工地的外加劑都應(yīng)附有檢驗(yàn)合格證和出廠檢驗(yàn)單，承建單位應(yīng)按減水劑每5T為一取樣單位，引氣劑每0.2T為一取樣單位，取樣、檢驗(yàn)。樣品同樣分為二等份，另一份密封保存半年。外加劑檢測(cè)內(nèi)容包括：固形物含量、溶液PH值、減水率、緩凝時(shí)間、強(qiáng)度比、泌水率、密度(液態(tài)外加劑)、必要時(shí)增做氯離子含量、泡沫性能、表面張力、溶解性、還原糖份(木鈣減水劑)、硫酸鈉含量(早強(qiáng)劑)。細(xì)骨料以400m3或600T為一個(gè)取樣、報(bào)批單位，檢測(cè)項(xiàng)目包括顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、人工砂石粉含量、含水率。細(xì)骨料全指標(biāo)檢測(cè)每月進(jìn)行1～2次。粗骨料以2000T(碎石)為一個(gè)取樣、報(bào)批單位，檢測(cè)項(xiàng)目包括顆粒級(jí)配、超遜徑、針、片狀顆粒含量。粗骨料全指標(biāo)檢測(cè)每月進(jìn)行1～2次。鋼筋和鋼絞線熱軋鋼筋驗(yàn)收檢測(cè)內(nèi)容包括外觀檢查、屈服點(diǎn)、極限抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)等檢測(cè)，并以同一牌號(hào)、同一爐(批)號(hào)、同一截面尺寸的鋼筋為一批，每批重量不大于60T，不足者也作一取樣單位。

　　(五)結(jié)束語(yǔ)

　　隨著公路技術(shù)等級(jí)的提高，各級(jí)公路部門應(yīng)該對(duì)質(zhì)量檢測(cè)與施工質(zhì)量控制工作予以高度重視。因此，要確實(shí)提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程投資，必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，這是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 陳彬. 公路常用材料的檢測(cè)方法與控制技術(shù)探析[J]. 黑龍江科技信息. 2008(02)

　　[2] 郭文魁. 公路常用材料的檢測(cè)方法與監(jiān)理控制技術(shù)探析[J]. 黑龍江科技信息. 2010(13)

　　[3]公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)務(wù)全書編委會(huì).公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)務(wù)全書[M].天津電子出版社,2005.