公路施工的新發(fā)展建設(shè)方向有哪些?目前的工程技術(shù)措施又有哪些呢?在當(dāng)前道路交通的新改革技巧有什么應(yīng)用目標(biāo)呢?本文主要從怎樣做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和施工過(guò)程中要注意的問(wèn)題以及施工過(guò)程中日常技術(shù)管理還有工程測(cè)量管理等各個(gè)方面做了講解。本文選自：《公路工程》，《公路工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1975年，由湖南省交通科學(xué)研究院主辦，主要報(bào)道公路、橋梁、結(jié)構(gòu)理論、路面、路基、人工結(jié)構(gòu)物、線路勘測(cè)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等內(nèi)容，專(zhuān)門(mén)刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應(yīng)用文章。可供從事交通研究、施工、監(jiān)理、管理的工程技術(shù)人員、管理人員和大專(zhuān)院校、中專(zhuān)師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術(shù)人員參考。

　　摘要：質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制是確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)的根本保證,當(dāng)前公路工程中業(yè)主往往對(duì)建設(shè)方和監(jiān)理方提出了質(zhì)量目標(biāo),但在具體工程實(shí)施過(guò)程中應(yīng)將該類(lèi)目標(biāo)進(jìn)行具體細(xì)化,以將各具體目標(biāo)落實(shí)到相關(guān)部門(mén)和人員上,并應(yīng)定力明確的責(zé)任制以確保各層各個(gè)管理人員在質(zhì)量管理中均有明確的質(zhì)量分工和職責(zé)范圍從而保證在質(zhì)量控制與管理中各方能夠發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,可實(shí)現(xiàn)其依靠先進(jìn)的質(zhì)量管理技術(shù)和相關(guān)管理手段對(duì)質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督和控制。

　　關(guān)鍵詞：公路施工,施工質(zhì)量,控制技術(shù)

　　Abstract: the quality target responsibility system is to ensure and realize the fundamental guarantee of the quality targets, and the current owners tend to be in the road engineering supervision of project owner and party put forward the quality goal, but in the specific project implementation process should be the goal on the concrete elaboration, to the implementation of specific targets to the relevant departments and personnel, and clear responsibility system to ensure that each individual should be concentration management in quality management has a clear division of labor and responsibilities to ensure the quality of the quality control and management of all parties able to exert their subjective initiative, which can realize the advanced quality management techniques and related management methods to monitor and control quality activities.

　　Key words: road construction, construction quality, the control technology

　　1 做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

　　1.1在工程準(zhǔn)備進(jìn)入工地前,要結(jié)合該施工項(xiàng)目的具體情況。組織參與施工建設(shè)的全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范,根據(jù)相關(guān)文件精神。制定全體施工人員的質(zhì)量責(zé)任,明確各自的崗位職責(zé),強(qiáng)化施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)教育,加強(qiáng)施工隊(duì)伍的崗前培訓(xùn),并制定出適合本工程的詳細(xì)的質(zhì)量管理工作計(jì)劃。將質(zhì)量目標(biāo)逐層分解,使其真正的落實(shí)到每一個(gè)施工人員的身上。落實(shí)到每一項(xiàng)單項(xiàng)工程和每一道施工工序上,確保施工質(zhì)量控制落到實(shí)處,為質(zhì)量工作順利進(jìn)行起到一定的保障作用。

　　1.2為了加強(qiáng)質(zhì)量管理,在工程中標(biāo)后,中標(biāo)單位要按照分級(jí)管理,層層負(fù)責(zé)的原則,建立該項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu),將每個(gè)部門(mén)的人員責(zé)任都明確分工,質(zhì)檢科的所有成員負(fù)責(zé)開(kāi)展具體的作業(yè)工作,并按要求組建試驗(yàn)室、質(zhì)量檢查組、資料整理組等。要求每個(gè)成員各盡所能、各負(fù)其責(zé)。將各自相應(yīng)的崗位職責(zé)落到實(shí)處,從而使工程質(zhì)量有章可循,有據(jù)可依。

　　1.3對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行工程施工應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育。并進(jìn)行嚴(yán)格的考核,使全體施工人員都持證上崗、掛牌作業(yè),從而做到工程施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與相關(guān)的技術(shù)規(guī)范來(lái)操作。與此同時(shí),還要加強(qiáng)與職工間的情感交流和思想溝通,盡最大能力滿足職工的心理需求,使員工從潛意識(shí)中自覺(jué)自愿的接受管理者的要求,并積極滲透到日常行動(dòng)中,也可以通過(guò)開(kāi)展技術(shù)比武、技能競(jìng)賽等活動(dòng)來(lái)激勵(lì)廣大員工們的積極性,對(duì)勝出的員工進(jìn)行物質(zhì)和金錢(qián)上的獎(jiǎng)勵(lì),使員工更大程度上的為之而服務(wù).

　　隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展,各項(xiàng)公路建設(shè)已成為現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的必要條件。近幾年來(lái),得益于國(guó)家的大力投資和支持。公路建設(shè)事業(yè)取得了豐碩的成果,出現(xiàn)了許許多多的質(zhì)量佳、進(jìn)度快且造價(jià)低的精品優(yōu)良工程。并且取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。就目前來(lái)說(shuō),面對(duì)公路建設(shè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。針對(duì)公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度等的要求越來(lái)越高,要提高公路的施工質(zhì)量。并且要保證資金的投入有效、正確,就必須重視和加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量管理,這就要求必須具備過(guò)硬的施工技術(shù)水平和先進(jìn)的精細(xì)化管理模式。構(gòu)建現(xiàn)代化施工質(zhì)量管理體系全面提高企業(yè)施工技術(shù)管理水平、提高公路工程施工質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

　　2 施工過(guò)程中要注意的問(wèn)題

　　2.1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

　　工序質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ),工序質(zhì)量也是施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵,為達(dá)到對(duì)工序質(zhì)量控制的效果,在工序管理方面應(yīng)做到:

　　(1)制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序,根據(jù)工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。開(kāi)工前,編制上報(bào)“開(kāi)工報(bào)告”;施工中,首先施工企業(yè)進(jìn)行自檢,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢,抽檢合格方可繼續(xù)施工。

　　(2)做好施工技術(shù)交底工作。項(xiàng)經(jīng)理部編制《施工組織設(shè)計(jì)》,編制詳細(xì)的施工工藝方案,明確質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作,使參加施工的全體人員明確設(shè)計(jì)意圖,明確工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則,明確工程的質(zhì)量目標(biāo),使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實(shí)到最基層的全體施工人員身上。

　　(3)認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工。遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求,認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工,確定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施,指導(dǎo)全線工程的施工。

　　2.2對(duì)施工企業(yè)單位管理水平的促進(jìn)

　　現(xiàn)代公路施工技術(shù)對(duì)策管理工作是施工企業(yè)管理的重要組成部分,是施工企業(yè)綜合管理水平的根本體現(xiàn),其直接影響到工程施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的控制及公路工程的施工質(zhì)量控制。公路施工技術(shù)管理的有效實(shí)施能夠整合優(yōu)化現(xiàn)代公路工程施工流程、促進(jìn)成本控制的有效實(shí)施、及工程質(zhì)量管理工作的開(kāi)展。

　　2.3對(duì)施工質(zhì)量的促進(jìn)作用

　　公路工程施工技術(shù)管理工作的科學(xué)開(kāi)展能夠有效提高施工過(guò)程中技術(shù)的監(jiān)督與管理,保障公路施工質(zhì)量。在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理中,通過(guò)技術(shù)方案的編制、日常技術(shù)管理、施工過(guò)程工程測(cè)量管理、變更管理等工作,能夠有效的保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),提高公路工程施工質(zhì)量,能夠有效的保障施工方案的可行性與經(jīng)濟(jì)性,為保障公路工程施工質(zhì)量提供重要保障。

　　3 施工過(guò)程中日常技術(shù)管理

　　技術(shù)管理工作是為了保障工程能按施工方案進(jìn)行,解決施工中所出現(xiàn)的問(wèn)題,指導(dǎo)施工人員按技術(shù)要求進(jìn)行施工。其內(nèi)容可分為基本工作和璉礎(chǔ)工作兩大部分。基本工作包括技術(shù)準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程中的技術(shù)工作和施工技術(shù)的開(kāi)發(fā)與更新三大項(xiàng),前兩項(xiàng)工作保證生產(chǎn)過(guò)程中和技術(shù)秩序,立足為當(dāng)前生產(chǎn)服務(wù),第三項(xiàng)工作為企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備和為下一個(gè)項(xiàng)目的施工打基礎(chǔ)。

　　3.1建立和健全集中統(tǒng)一的技術(shù)管理系統(tǒng),從工區(qū)項(xiàng)目部到施工隊(duì)各級(jí)組織都要有技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和技術(shù)職能人員,明確各人職責(zé),在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)工程的技術(shù)工作。做到有職有權(quán)。

　　3.2組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、施5一組織設(shè)計(jì),明確圖紙及規(guī)范要求、操作要領(lǐng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容等,結(jié)合技術(shù)人員各自的工作內(nèi)容,解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

　　3.3在正式施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底工作,使參與施工任務(wù)的全體職工明了所擔(dān)負(fù)工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等,做到心中有救,以利于有計(jì)劃、有組織、多快好省地完成任務(wù)。

　　3.4認(rèn)真做好測(cè)量管理和試驗(yàn)管理兩項(xiàng)最基本、最關(guān)鍵的工作。

　　3.5認(rèn)真做好施工過(guò)程中的監(jiān)督、管理和指導(dǎo)、服務(wù)工作。

　　4 工程測(cè)量管理

　　在公路施工中,測(cè)量管理工作是一項(xiàng)最基本、最關(guān)鍵的工作。

　　4.1根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量上、精度上符合要求的測(cè)量?jī)x器及工具,認(rèn)真做好測(cè)量?jī)x器管理工作。測(cè)量?jī)x器在運(yùn)輸、使用、存放過(guò)程中要有專(zhuān)人負(fù)責(zé),要定期進(jìn)行檢驗(yàn)、校核,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。建立儀器檔案,對(duì)儀器的類(lèi)型、編號(hào)、產(chǎn)地、主要性能狀況、維修及校驗(yàn)情況進(jìn)行詳細(xì)登記。

　　4.2對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育,加強(qiáng)保護(hù)測(cè)量標(biāo)志的意識(shí)。各級(jí)測(cè)量人員要經(jīng)常巡視。發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)和標(biāo)志、標(biāo)志有毀壞或位移時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。永久性導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)在每年開(kāi)春后和雨季后應(yīng)進(jìn)行兩次全面檢測(cè),臨時(shí)性的點(diǎn)位要經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)。

　　4.3加強(qiáng)測(cè)量資料管理工作。測(cè)量資料應(yīng)字跡工整,工程項(xiàng)目、地點(diǎn)、部位、使用儀器、日期、觀測(cè)記錄

　　者姓名應(yīng)齊全,記錄的數(shù)據(jù)和數(shù)字直準(zhǔn)確無(wú)誤,嚴(yán)禁涂改,記錄不得轉(zhuǎn)抄。外業(yè)觀測(cè)必須用鉛筆記錄在測(cè)量專(zhuān)用本或表格上。各種放線定位、施工測(cè)量資料必須事先計(jì)算復(fù)核后才能在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。測(cè)量資料要按工程項(xiàng)目、施丁順序及部位進(jìn)行整理。妥善保存,及時(shí)歸檔。

　　4.4中心測(cè)量組要認(rèn)真組織好工程竣工測(cè)量的實(shí)施工作。

　　5 加強(qiáng)質(zhì)量控制

　　對(duì)原材料的質(zhì)量控

　　(1)優(yōu)化各種原材料的采購(gòu)流程,降低采購(gòu)成本。通過(guò)招投標(biāo)的方式與各種原材料的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的溝通,減少供應(yīng)與需求之間的中間環(huán)節(jié),原材料的進(jìn)場(chǎng)價(jià)格都必須遵循工程投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)和市場(chǎng)價(jià)格信息,應(yīng)盡量控制在工程報(bào)價(jià)以內(nèi)。

　　(2)降低各種原材料的損耗。a.要對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行分類(lèi)堆放并設(shè)有標(biāo)識(shí)牌;b.對(duì)水泥、鋼材等容易受潮、變質(zhì)、銹蝕的材料,要及時(shí)檢測(cè),嚴(yán)禁不合格材料用到工程施工中,造成不應(yīng)有的質(zhì)量隱患。

　　6 結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述,在整個(gè)公路建設(shè)質(zhì)量管理中,公路建設(shè)和公路施工企業(yè)必須知道施工技術(shù)對(duì)質(zhì)量管理的重要性,用科學(xué)的方法和合理的技術(shù)解決方案,來(lái)加以促進(jìn)道路工程項(xiàng)目的實(shí)施和建設(shè)優(yōu)化的質(zhì)量管理,提升企業(yè)綜合管理能力,為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。