摘要：測量監(jiān)理在驗(yàn)收階段的工作。作為一項(xiàng)性質(zhì)為需要嚴(yán)謹(jǐn)而又認(rèn)真的工作,工程驗(yàn)收工作是測量監(jiān)理公路工程安全質(zhì)量的重要驗(yàn)收結(jié)尾程序。由于經(jīng)過公路施工較長一段時(shí)間之后,原有加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)因其材質(zhì)關(guān)系會(huì)出現(xiàn)使用不方便或被破壞的現(xiàn)象。所以,在驗(yàn)收交工之前,測量監(jiān)理工程師應(yīng)該嚴(yán)格命令施工單位進(jìn)行一次全面的補(bǔ)測和復(fù)測各自的加密導(dǎo)線和水準(zhǔn)工作,并按照測量復(fù)核結(jié)果提交相應(yīng)的成果報(bào)告。

　　關(guān)鍵詞：公路施工,監(jiān)理技術(shù),路橋論文刊發(fā)

　　1測量監(jiān)理工作步驟

　　檢查方法包括現(xiàn)場和旁站檢測法等。其中旁站的方法可以根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性、難度和穩(wěn)定性而采用不同的檢查方法。包括檢查抽查、局部和全過程旁站,而且對(duì)于重要的工程項(xiàng)目容易出現(xiàn)差錯(cuò)和紕漏的環(huán)節(jié)應(yīng)該要全程旁站檢查。檢查的目的是為了控制儀器、操作和使用方法符合測量規(guī)范。另外現(xiàn)場測量是使用承包方的工具和儀器對(duì)施工地的高程、幾何形狀和位置進(jìn)行校核。

　　2施工階段的測量監(jiān)理工作技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)必須確定測量監(jiān)理工程師的職責(zé)。監(jiān)理工程師在整個(gè)施工過程中的核心地位在工程監(jiān)理制度上確認(rèn)了,客觀上要求測量工程師必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí),同時(shí)還應(yīng)身懷一定的工程管理能力,熟悉行政管理、工程建設(shè)、合同管理及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),此外還應(yīng)有一定的突發(fā)事故處理能力。在具體施工階段測量過程中,其主要職責(zé)包括確認(rèn)工程現(xiàn)場的測量控制點(diǎn),對(duì)承包商實(shí)施的加密控制測量方案進(jìn)行審核,提供的成果資料在審核設(shè)計(jì)階段;對(duì)控制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、檢查和復(fù)測;審核檢查設(shè)備儀器是否符合投標(biāo)書以及承包商進(jìn)場的測量人員資質(zhì),按時(shí)檢查,對(duì)不符合精度要求的儀器,應(yīng)該停止使用;審核檢查承包商制定的放樣技術(shù)方案、測量工作計(jì)劃及落實(shí)情況。有權(quán)發(fā)出指示及通知承包商在施工測量中存在的問題。配合工程驗(yàn)收,整理匯編已完工程的測量檢測工作,組織已完工程的測量檢測。(2)熟練運(yùn)用測量監(jiān)理技術(shù)方法要點(diǎn)。無論是結(jié)構(gòu)物測量、路基施工測量還是路面施工測量都必須實(shí)施科學(xué)穩(wěn)定的測量監(jiān)理方法,爭取站在積極主動(dòng)一方,以確保監(jiān)督安全施工過程。旁站檢查與現(xiàn)場檢測是常見的兩種方法。旁站檢查是指根據(jù)施工難度、工程復(fù)雜性以及穩(wěn)定程度,可采用部分關(guān)鍵時(shí)間旁站、全過程旁站和檢查抽查三種形式,應(yīng)該采取旁站檢查的工程實(shí)施階段是對(duì)于隱蔽工程和重要部位。現(xiàn)場檢測是基于旁站檢查上采用測量監(jiān)理應(yīng)該具備的儀器以及承包商的提供的工具儀器校對(duì)建筑物的幾何尺寸、平面位置及高程等,這是質(zhì)量控制所應(yīng)該采取的重要手段,可以高效有序地保證各分部、分項(xiàng)及單位工程的位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)要求。并處于允許限差之內(nèi)。(3)儀器和設(shè)備的審批。檢定承包人上報(bào)所使用的設(shè)備與測量儀器的由質(zhì)量單位認(rèn)可的生產(chǎn)許可證和名稱、型號(hào)、數(shù)量、精度。若不能滿足要求,可責(zé)令不實(shí)用承包人在本工程中的設(shè)施,并要求承包人立即更換和補(bǔ)充符合工程要求的設(shè)備和儀器。測量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其成果報(bào)告進(jìn)行和施工準(zhǔn)備階段一樣的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)外業(yè)實(shí)地審核與檢測,聯(lián)測兩相鄰施工單位,上述各項(xiàng)聯(lián)測精度和檢測在符合相應(yīng)規(guī)范要求后,鑒定成果報(bào)告,為今后中間交工驗(yàn)收和路面施工提供放樣的依據(jù)。

　　3總結(jié)

　　作為高速公路工程建設(shè)監(jiān)理的關(guān)鍵組成部分,測量監(jiān)理工作技術(shù)要點(diǎn)在高速公路建設(shè)三個(gè)階段都有其重點(diǎn)內(nèi)容。這就要求測量監(jiān)理人員要有扎實(shí)的測量專業(yè)技術(shù)知識(shí)外、高度的責(zé)任感,這樣才能掌握全部的技術(shù)要點(diǎn)。還必須掌握國家工程建設(shè)有關(guān)的規(guī)定、法律及文件精神,熟悉監(jiān)理工作的一般原則、理論、方法和程序,以及高速公路工程建設(shè)與管理的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。高速公路工程建設(shè)監(jiān)理的技術(shù)要點(diǎn)是決定公路建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),全面掌握其技術(shù)要點(diǎn)是今后公路工程師應(yīng)該具備的一個(gè)技能與努力方向。