山東機(jī)械論文哪里投稿好

　　山東機(jī)械論文投稿就找《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》雜志，本雜志是是廣大科技人員進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)管理人員掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門了解市場(chǎng)和發(fā)布產(chǎn)品信息、使用及維護(hù)服務(wù)人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流的園地。同時(shí)雜志能及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的方針政策、科研成果、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理等。最先設(shè)置的主要欄目有綜述、試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、環(huán)保節(jié)能。

　　內(nèi)燃機(jī)一般是指按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四沖程內(nèi)燃機(jī);而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程中只有膨脹過(guò)程是對(duì)外作功的過(guò)程，其他過(guò)程都是為更好地實(shí)現(xiàn)作功過(guò)程而需要的過(guò)程。按實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán)的行程數(shù)，工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程兩類。

　　通過(guò)以上的介紹我們知道了本雜志的投稿方向及論文的創(chuàng)作類型等，在這的同時(shí)也知道了論文創(chuàng)作時(shí)應(yīng)該怎么去尋找有用的資料來(lái)證明自己的觀點(diǎn)，同時(shí)只要論文按照期刊的要求去投稿那么收率的幾率就會(huì)很高。同時(shí)希望大家的論文都能早日發(fā)表。

　　論文范例參考：缸內(nèi)直噴二沖程汽油機(jī)均質(zhì)燃燒過(guò)程的數(shù)值模擬

　　引言二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由于具有升功率高、做功密集度大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、機(jī)械損失少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低及便于維修等優(yōu)點(diǎn)[1],比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì),但掃氣不良和燃燒不穩(wěn)定導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性差,HC排放濃度高限制了它的發(fā)展。為此,蔡曉林[2]在改造的100cm3二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用FAI噴嘴,證明利用直噴方式可完全消除原機(jī)的燃油短路現(xiàn)象,并詳細(xì)研究了低速低負(fù)荷工況下,能進(jìn)行一定程度的分層燃燒過(guò)程,使燃油耗及排放得到較大改善,但顯然沒(méi)有滿足二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)燃燒的需要。影響均質(zhì)燃燒的因素有很多,但就二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言中高負(fù)荷時(shí)缸內(nèi)流場(chǎng)較好,掃氣效率高,僅研究噴油時(shí)刻、點(diǎn)火提前角的影響即可解決二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃油短路及燃燒不穩(wěn)定的問(wèn)題。本文利用FIRE軟件對(duì)二沖程直噴汽油機(jī)模型的均質(zhì)燃燒進(jìn)行模擬。采用紋影法[3]驗(yàn)證不同高壓旋流噴嘴與一般噴嘴對(duì)噴油特性的影響,并對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)比分析。李新海[4]研究了噴油時(shí)刻對(duì)均質(zhì)混合氣形成的影響,本文研究繼續(xù)以4800r/min、大負(fù)荷、旋流噴嘴噴射壓力5MPa為例,針對(duì)噴油時(shí)刻、點(diǎn)火提前角對(duì)均質(zhì)燃燒的影響進(jìn)行進(jìn)一步研究。