摘要：南水北調中線京石段韓莊橋為預應力混凝土連續箱型梁橋，主橋橋跨布置為(40+60+90+60+40)m，采用懸臂澆注法施工，主要介紹其上部結構的施工工藝和施工體會。

　　關鍵詞：南水北調,韓莊橋,連續梁橋

　　1施工概況

　　韓莊橋位于河北省滿城縣東于河村東保淶公路上，第3孔跨南水北調總干渠，大橋為預應力混凝土連續梁橋，跨徑為(40+60+90+60+40)m，總寬度25.5m，分兩幅橋建設。箱梁頂板寬12.25m，底板寬6m，兩側翼板懸臂為3.125m，主墩支點處梁高5.2m，跨中及邊跨支點處梁高2.2m，中間按2次拋物線變化。

　　主橋箱梁由上下行分離的兩個單箱單室箱型截面組成，采用三向預應力體系，分為縱向預應力束、橋面板橫向預應力束和豎向精扎螺紋鋼筋。韓莊橋左右幅各有2個T墩，每個T墩包括21節段(0#～10#和0'#～10'#)，全橋共投入8個掛籃。2#、3#主墩墩頂0#、1#和1'#梁段(長13.4m)采用落地支架法一次現澆成型，2#～10#懸澆梁段長174m，采用輕型菱形掛籃懸澆法施工。

　　本橋合攏梁段包括2個邊跨和1個中跨，合攏段長度為1.5m，采用在箱梁體內設置固結勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管，利用單個掛籃及其模板組成的吊架法施工，在合攏當天氣溫最低時一次澆筑成型，合攏順序為先邊跨后中跨。邊跨段采用落地支架法現澆施工。

　　2施工特點

　　(1)橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，工程量大，施工場地狹窄，地線復雜，施工布置困難。

　　(2)變截面連續箱梁按三向預應力設計，最大跨度90m，懸離地面高達19m，施工工序多、難度大。

　　(3)掛籃懸澆施工、混凝土彈性模量、收縮及徐變、預應力施加和溫度變化等因素對大跨度連續箱梁的線性控制產生不同程度的影響，梁體線性控制難度大。

　　(4)連續箱梁合攏段施工程序恰當與否是決定體系轉換施工成敗的控制性因素。

　　3懸澆施工方案

　　3.1施工順序

　　落地支架上澆筑邊跨直線段→落地支架上澆筑0#、1#和1'#梁段→掛籃懸臂法澆筑2#～10#梁段→合龍段施工及結構體系轉換。

　　3.2支架搭設、預壓

　　利用主墩設計的8根φ800mm、壁厚16mm的臨時支撐鋼管作為豎向受力構件，四周補充搭設滿堂鋼管支架，支架頂端設400mm的頂托調平螺栓，用來調節底模高度和拆除模板，螺栓頂端鋪設100mm×100mm的方木找平，方木上安裝大塊鋼模板，板與板之間的縫隙用膩子刮平。

　　支架采用“扣件”式滿堂鋼管架，選取φ48mm，壁厚3.2mm的鋼管。支架搭設底寬9m，總長度14.2m，間距為50cm×50cm。搭設至箱梁底高程時安設制作成型的掛籃外膜及桁架，支架擴展到12.25m，以滿足翼板施工需要。

　　支架搭設完成后，采用全斷面等載預壓，以檢測支架的承載力和安全穩定性，消除非彈性變形，確定底模標高。預壓觀測點布置在距支點1m處、1/4跨處，分壓載前、壓載完、卸載后3個階段進行。

　　3.3 0#、1#和1'#梁段施工

　　主墩0#、1#和1'#梁段沿橋向長度13.4m，單幅寬度12.25m。所用內外側模均為掛籃懸澆段定型側模，反桁架加固措施，底模采用大塊組合鋼模板。混凝土澆筑采用TC4810塔吊吊2m3混凝土罐配合緩降筒入倉方案，人工采用插入式振搗器振搗，澆筑由懸澆端向墩頂擴散。

　　3.4懸臂端施工

　　0#、1#和1'#梁段施工完畢后，從2#段開始懸臂段施工，8個獨立的掛籃在T構兩端進行對稱懸臂灌注施工。施工過程嚴格控制相鄰梁段兩次混凝土澆筑的齡期差不小于7天，每個梁段的施工周期實際按10天一個循環進行。

　　掛籃懸臂施工箱梁，混凝土澆注量大，且需對稱澆注。為了滿足對稱澆注要求，提高澆注速度，在本工程中全部采用泵送澆注工藝，施工采用三通管，即可單向泵送混凝土，又可雙向同時泵送。采取這一措施可將每梁段澆注時間縮短至6～8h，即可單向泵送混凝土，又可雙向同時泵送。采取這一措施避免了由于混凝土澆注過慢可能出現的明顯接茬和斷面新老混凝土可能出現的裂縫。懸澆施工時應注意經常對已澆注各梁段變形進行觀測，將觀測結果及時反饋施工控制組，施工控制人員據此提供立模標高，以指導懸澆施工的有序進行。[1]

　　3.5合攏段施工及結構體系轉換

　　箱梁合攏及體系轉換，是控制全橋受力狀態和線型的關鍵工序，為保證施工階段的穩定，全橋分為兩個合攏階段：第一階段為邊跨合攏，釋放墩梁錨固，結構由雙懸臂狀態變成單懸臂狀態;第二階段為中跨合攏，形成連續梁受力狀態。

　　施工時應注意：墩梁臨時錨固體系的放松，做到均衡對稱進行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應測量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應立即停止作業，找出原因，以確保施工安全。

　　(1)邊跨合攏段施工

　　①拆除全部掛籃，在邊跨合攏段加20t配重，安裝邊跨合攏段剛性支撐，在支架上現澆11'#合攏段。

　　②部分張拉合攏束，每束張拉力為設計張拉力的50%。之后進行立模，綁扎鋼筋和預應力管道等工作。根據施工規范和設計要求，澆筑邊跨合攏段混凝土，混凝土澆筑時逐步對配重卸載。

　　③待混凝土齡期達到7天并且達到規定的設計強度后張拉頂、底板預應力連續束，張拉順序：先張拉長束后張拉短束，合攏束補拉到設計噸位。

　　④邊跨合攏后拆除邊跨支架，拆除2#、3#橋墩臨時支撐及固結設施。

　　(2)中跨合攏段施工

　　①兩端掛籃拆除。

　　②先在“T墩”的兩懸臂端分別安裝30t的配重，安裝中跨11#合攏段吊架.

　　③在合攏吊架內安裝中跨合攏段剛性支撐，張拉合攏鋼束4根H1和4根B1，每束張拉力為設計張拉力的50%。之后進行立模，綁扎鋼筋和預應力管道等工作。根據施工規范和設計要求澆筑中跨合攏段混凝土。

　　④待混凝土齡期達到7天并且達到規定的設計強度后張拉底板預應力鋼束，重新張拉H1,B1至設計噸位。

　　⑤拆除吊架，更換支座，完成中跨合攏。

　　4掛籃懸澆施工體會

　　由于連續梁橋懸臂澆注施工法的種種優點,它在操作方便、縮短工期等方面具有很大優勢,在大跨徑連續梁橋施工中不失為一種很好的方法。但同時也存在一些問題，在設計和施工時應注意如下事項：

　　(1)要保證施工中的安全性和穩定性。在節段施工中容易出現偏載或因風力而產生不平衡彎矩，因此，在施工中往往除將墩、梁臨時固結外，還有在橋墩或墩旁加設臨時支撐，以承受不平衡彎矩，必須保證施工中雙懸臂體系的穩定性。

　　所有進入施工現場人員必須戴安全帽,上下掛藍要頭上看清、腳下采穩、手中抓牢,防止高空墜落。外側模翼緣板部位、掛藍底板前端及左右外露部分要焊扶手并掛細目網防護。在已完成的橋面兩側,及時設置臨時欄桿,保證施工人員安全。張拉工作平臺空間要滿足要求,懸吊千斤頂的支架要牢固可靠,張拉時油頂后面、油泵前面嚴禁站人。

　　(2)要切實保證混凝土的澆筑質量。懸臂澆筑施工法高空作業工作量大，工作面小，施工周期受混凝土養生、脫模的限制，節段循環作業中遺留有內部接縫等，因此必須從設計和施工全面考慮保證節段混凝土的現澆質量。

　　(3)要嚴格控制梁體的幾何位置。懸臂澆筑施工法雖然要比懸臂拼裝法容易控制變形，因為逐段澆筑施工可以逐節段調整掛籃標高，但是由于逐段澆筑混凝土齡期不同，合攏時需進行體系轉換，因此由于混凝土的徐變和收縮而產生的變形和次內力是復雜的，必須精心設計，精細施工。

　　在箱梁懸澆施工中必須對掛籃變形、主桁撓度進行連續觀測和嚴格控制,在立模澆筑混凝土前、后,預應力張拉前、后,行走掛籃前、后,對箱梁標高、軸線進行動態跟蹤連續觀測,并與設計提供的標高、撓度進行對比,及時調整箱梁預拱度,確保箱梁線型符合設計要求。　　每節段混凝土澆注完成后及時觀測臨時支撐柱的變形情況,若變形量過大,及時采取相應的加固措施。[2]

　　5結束語

　　掛籃懸壁澆筑施工，使用機具設備少，避免搭設大量支架，便于在水深、流量大的河道和交通輛大的立交橋中施工，而且施工不受限制，跨度大，經濟效益高，施工主要作業在掛籃中進行，且操作重復，有利于高效率工作和保證施工質量，同時便于在施工中不斷調整節段誤差，提高施工精度。

　　參考文獻:

　　[1]王海燕.淺談大跨徑變截面連續箱梁施工問題[J]，中國新技術新產品，2012，(11)

　　[2]金連虎.淺析寶射河大橋菱形掛籃懸澆施工技術[J]，《硅谷》2010年第6期