下面是兩篇建筑施工類論文范文，第一篇論文介紹了橋梁施工大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝研究，具體分析了大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的運(yùn)用情況，給出了橋梁施工工藝的要點(diǎn)，第二篇論文介紹了碼頭鉆孔灌注樁施工工藝與施工質(zhì)量研究，論文重點(diǎn)對該碼頭工程鉆孔灌注樁的施工工藝及質(zhì)量管控進(jìn)行分析。

　　《橋梁施工大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝研究》

　　摘要：首先對地下連續(xù)墻、深水承臺、混凝土、大型沉井、鋼索塔、斜拉橋斜拉索、梁段等大跨徑連續(xù)橋梁的施工工藝進(jìn)行研究，然后闡述了大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的要點(diǎn)，最后具體分析了大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的運(yùn)用情況。

　　關(guān)鍵詞：橋梁施工;大跨徑連接橋梁;斜拉橋斜拉索

　　引言

　　科技推動生產(chǎn)，目前橋梁施工中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)為我國橋梁事業(yè)注入了新的活力與生機(jī)。大跨徑連續(xù)橋梁工藝的施工工期較短，在施工過程中不影響橋下方車輛的正常行駛，正是由于大跨徑連續(xù)橋梁施工中的種種優(yōu)點(diǎn)，才被應(yīng)用到橋梁施工中，逐漸成為橋梁施工中的重要技術(shù)。

　　1大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝

　　1.1地下連續(xù)墻

　　在大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝中，地下連續(xù)墻是最基礎(chǔ)且重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，他的工作方式主要是接頭工程、鋼筋籠施工及鉆孔成槽等等。地下連續(xù)墻能夠有效的降低橋梁施工中產(chǎn)生的噪音、震動，還能夠使橋梁具有較強(qiáng)的剛性。

　　1.2深水承臺

　　在橋梁施工過程中，由于長時(shí)間被埋在水中，加上承臺的大尺寸，常常受到水流的沖擊，所以這就為橋梁施工團(tuán)隊(duì)帶來了一系列的問題。承臺施工中的方式目前主要有兩種，包括鋼套箱及吊箱，要通過吊裝進(jìn)行鋼吊箱的施工。在安裝滲水大型鉆孔平臺的過程中，由于其與河面具有較遠(yuǎn)的距離，所以就要在一定的水深中，才能夠在河流中進(jìn)行安裝，所以想要固定鉆柱，就要使用頂板安裝方式進(jìn)行施工。

　　1.3混凝土

　　在進(jìn)行混凝土縮塔施工的過程中，需要使用到電梯和吊塔等設(shè)備。在施工的時(shí)候要通過塔吊將塔柱模塊上升到一定的高度，使支撐設(shè)備及施工之間的相互配合能夠更加完美。在此基礎(chǔ)上縮塔的塔柱有了一定的支撐力，有效提高了塔索的安全性。使落地鋼板對混凝土索塔施工進(jìn)行支撐，可以實(shí)現(xiàn)索塔的預(yù)應(yīng)性。1.4大型沉井在進(jìn)行大型沉井施工時(shí)，要使尺寸處于一定的精度范圍內(nèi)，使尺寸滿足施工標(biāo)準(zhǔn)需求，這樣才能使大型沉井施工有效開展。在實(shí)際的操作中，大型沉井施工使用的是鋼筋和混凝土結(jié)合的方式，對鋼殼實(shí)施加工、安裝及澆筑等基礎(chǔ)處理環(huán)節(jié)，這些都是大型沉井施工中的任務(wù)。

　　1.5鋼索塔

　　在鋼索塔施工的過程中，安裝吊塔是最重要的環(huán)節(jié)，在進(jìn)行安裝之前，要根據(jù)作業(yè)的實(shí)際需求，滿足其負(fù)載能力，使其能夠達(dá)到作業(yè)的要求之后對鋼索塔進(jìn)行施工。另外還要注意，要分批將施工塔送至施工現(xiàn)場，這樣才能保障之后的施工工作有效進(jìn)行。

　　1.6斜拉橋斜拉索

　　由于進(jìn)行斜拉橋斜拉索施工中會受到較大的牽引力，就要在選擇施工工藝的時(shí)候使用拉張工藝，在施工的過程中，為了能夠降低懸臂前段所受的負(fù)荷力，可以使用橋面吊機(jī)并且還能降低斜拉索半徑的彎曲度。

　　1.7梁段

　　在對橋梁進(jìn)行澆筑時(shí)，主要使用的是就地澆筑和頂推施工的方式。在進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋梁施工的過程中，要使用鋼管支架的方式使施工能夠順利完成。在此過程中會出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象，要想使這種情況在之后不會發(fā)生，就要進(jìn)行分塊澆筑。在此基礎(chǔ)上，為了使橋梁尺寸及理論設(shè)計(jì)線還是原本的標(biāo)準(zhǔn)，就要使用頂推的方式進(jìn)行輔助施工[1]。

　　2大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的要點(diǎn)

　　2.1應(yīng)力控制

　　橋梁施工中的應(yīng)力控制主要是使橋梁結(jié)構(gòu)施工中和橋梁建成之后滿足設(shè)計(jì)的需求，這也是橋梁施工質(zhì)量控制中最重要的內(nèi)容。一般都是使用橋梁結(jié)構(gòu)中的斷面作為控制截面進(jìn)行施工的，通過預(yù)埋應(yīng)力應(yīng)變，以此判斷元件中結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)。在此過程中如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)與理論計(jì)算出的值差距較大，就要分析原因并且及時(shí)對其進(jìn)行調(diào)整，使兩者的偏差處于正常范圍內(nèi)。控制結(jié)構(gòu)應(yīng)力是非常困難的，比變形控制還要難，在此過程中出現(xiàn)的問題不容易被看出來，所以一旦出現(xiàn)應(yīng)力控制問題，那么就會危害到橋梁結(jié)構(gòu)，使其的均勻受力程度受到影響，嚴(yán)重的可能會造成混凝土結(jié)構(gòu)開裂、失去承載能力等。所以應(yīng)力控制是非常重要的，但是在目前橋梁施工規(guī)范中對其并沒有明確規(guī)定，所以在進(jìn)行施工的過程中會根據(jù)實(shí)際的情況開展。比如結(jié)構(gòu)在自身重量下的應(yīng)力;結(jié)構(gòu)在施工過程中受到的負(fù)荷應(yīng)力;結(jié)構(gòu)后期的應(yīng)力;溫度的應(yīng)力;混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生變化所受的應(yīng)力;基礎(chǔ)變化、環(huán)境造成的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。在此過程中，要調(diào)整橋梁結(jié)構(gòu)中的施工技術(shù)，以此體現(xiàn)大跨徑連續(xù)橋梁的受力狀況。

　　2.2線性控制

　　在橋梁施工過程中常常會發(fā)生變形，產(chǎn)生變形的因素也有多種，他們會使原本的結(jié)構(gòu)位置發(fā)生變化，使橋梁的合龍出現(xiàn)問題，在橋梁施工完成之后的永久線性滿足不了最初的設(shè)計(jì)需求。在進(jìn)行橋梁施工過程中，就要對其進(jìn)行控制，避免施工過程中及施工完成之后的線性滿足不了原本的設(shè)計(jì)值。

　　2.3穩(wěn)定控制

　　橋梁結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，這與橋梁在使用過程中的安全有著密切的聯(lián)系。那么在橋梁施工過程中就要控制橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形，在此基礎(chǔ)上還要控制施工中結(jié)構(gòu)部件的穩(wěn)定性及整體的穩(wěn)定性。我國對橋梁的穩(wěn)定性有著較高的重視，其重點(diǎn)主要是在橋梁施工完成之后，對橋梁施工過程中出現(xiàn)的一系列問題并沒有制定有效的處理手段和措施。我國橋梁的跨度逐漸增加，但是對負(fù)荷造成的橋梁失衡問題并沒有有效的機(jī)制，在進(jìn)行橋梁內(nèi)力綜合評估的過程中，還是使用傳統(tǒng)的計(jì)算分析方式[2]。

　　3大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的運(yùn)用

　　3.1在斜拉橋中的運(yùn)用

　　在斜拉橋橋梁施工的過程中，重點(diǎn)主要是索塔、鋼主梁、混凝土主梁及大跨徑主梁等施工。對索塔主梁進(jìn)行施工的時(shí)候，使用的主要是勁性骨架掛模提升法進(jìn)行施工，值得注意的是合理選擇索塔的結(jié)構(gòu)、材料、施工的方式和設(shè)備，使用統(tǒng)一的方式進(jìn)行震動校驗(yàn)。對鋼主梁進(jìn)行施工的時(shí)候，要使用能夠滿足設(shè)計(jì)需求及標(biāo)準(zhǔn)的材料，在安裝的時(shí)候要注意溫度的變化對材料形狀及尺寸的影響。在進(jìn)行混凝土主梁施工的時(shí)候主要使用的是掛籃懸澆的方式，要注意的是定期對掛籃中的性能進(jìn)行檢測并且有效控制支撐和溫度。

　　3.2在懸索橋中的運(yùn)用

　　在懸索橋中要密切注意吊裝、索力調(diào)整及混凝土施工中的一系列問題。索力要根據(jù)原本設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整并以現(xiàn)場施工的數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助。吊裝要根據(jù)實(shí)際的塔頂設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，重點(diǎn)注意合龍段的長度及階段的預(yù)留時(shí)間間隙，使其能夠保障橋梁施工的質(zhì)量和安全。進(jìn)行混凝土施工中，要密切控制溫度的變化，必要時(shí)可以使用水、外加劑對其進(jìn)行冷卻和控制，使混凝土內(nèi)部不會受到應(yīng)力而出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象[3]。

　　4結(jié)語

　　目前我國社會經(jīng)濟(jì)在不斷進(jìn)步和發(fā)展，也使我國橋梁技術(shù)更加完善，在此背景下也產(chǎn)生了大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)。通過以上描述，可以了解到橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝的重要性，其已被廣泛運(yùn)用到我國橋梁的施工建筑中并且取得了良好的成就。大跨徑連續(xù)橋梁施工工藝在今后的發(fā)展中，就要通過發(fā)揮自身的作用，有效提高我國橋梁行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[3]顏學(xué)進(jìn).試論橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].低碳世界，2014(8X)：300-301.

　　作者：韓俊杰 單位：中建路橋集團(tuán)有限公司

　　《碼頭鉆孔灌注樁施工工藝與施工質(zhì)量研究》

　　摘要：文章以某碼頭工程為例，對鉆孔灌注樁的施工工藝與質(zhì)量管控措施進(jìn)行論述。期望通過本文的研究能夠?yàn)橥惞こ烫峁┙梃b參考。

　　關(guān)鍵詞：碼頭;鉆孔灌注樁;施工工藝;質(zhì)量管控

　　1工程概況

　　某碼頭工程全長418.65m，采用的是高樁形式，樁基礎(chǔ)由PHC管樁和灌注樁組成，其中灌注樁的數(shù)量為76根，樁長從18.5-41.5m不等。該碼頭工程地處XX流域沖擊沉積帶上，場地土體以粉質(zhì)粘土、粉土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖組成。為加快施工速度，經(jīng)過研究后，決定采用機(jī)械鉆孔的方式進(jìn)行灌注樁施工。

　　2碼頭鉆孔灌注樁施工工藝

　　2.1鉆孔灌注樁工藝流程

　　鉆孔灌注樁是一項(xiàng)較為復(fù)雜的施工技術(shù)，施工過程中涉及的環(huán)節(jié)相對較多，為確保施工有序進(jìn)行，應(yīng)明確其具體的工藝流程。鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖1所示。

　　2.2鋼護(hù)筒施工技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)可將預(yù)先搭設(shè)好的平臺骨架作為導(dǎo)向架，以起重機(jī)配合鋼護(hù)筒插打作業(yè)，本工程中使用的鋼護(hù)筒在工廠進(jìn)行制作，并運(yùn)至現(xiàn)場，用吊機(jī)吊入導(dǎo)向架當(dāng)中，以經(jīng)緯儀進(jìn)行對位，隨后將鋼護(hù)筒頂部法蘭盤與樁帽進(jìn)行可靠連接，通過測量復(fù)核進(jìn)行調(diào)整定位，開啟振動錘使鋼護(hù)筒下降至指定位置[1]。(2)鑒于本工程場地的粉質(zhì)粘土層相對較厚，如果以振動的方式進(jìn)行沉樁有困難時(shí)，可采取射水的方式幫助下沉。鋼護(hù)筒下沉應(yīng)當(dāng)一次性完成，以免間歇時(shí)間過長導(dǎo)致周圍土體恢復(fù)，增大摩擦阻力影響順利下沉。(3)在鋼護(hù)筒安裝施工前，應(yīng)當(dāng)編制合理可行的施工組織方案，以此來確保施工的有序進(jìn)行。

　　2.3制備泥漿的技術(shù)要點(diǎn)

　　為確保泥漿的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)選用優(yōu)質(zhì)的粘性土作為泥漿制備的主要原材料，制備前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工要求，修建儲漿池和沉淀池，沉渣應(yīng)當(dāng)及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行排放，以免對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境造成污染;鉆孔時(shí)應(yīng)確保護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面始終高于地下水位1.0m以上，并使泥漿壓力超過地下水壓力，這樣能夠防止塌孔問題的發(fā)生[2]。

　　2.4成孔技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)在鉆孔過程中摻入粘土和水，利用鉆機(jī)空轉(zhuǎn)對泥漿進(jìn)行攪拌，之后再將泥漿抽入到循環(huán)池內(nèi)，泥漿密度控制范圍為1.1-1.3。待泥漿蓄滿循環(huán)池后，啟動泥漿泵進(jìn)行鉆進(jìn)施工，控制好鉆進(jìn)速度，鉆進(jìn)前期要緩慢鉆進(jìn)，后期進(jìn)入到土層再采取勻速鉆進(jìn)。(2)根據(jù)土質(zhì)的具體情況對鉆進(jìn)的快慢速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，跟蹤檢查鉆孔泥漿的密度變化。對于含砂率高或土質(zhì)為粘性土的地層，要減緩鉆進(jìn)速度，增加泥漿稠度，宜控制在1.2-1.45，從而保證成孔質(zhì)量。(3)在鉆進(jìn)施工中，一邊鉆進(jìn)一邊清理鉆渣，根據(jù)鉆渣分析土層變化，將檢查結(jié)果記錄下來，判斷土層變化是否與地質(zhì)剖面圖相符。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與地質(zhì)資料不相符時(shí)，要將這一情況及時(shí)上報(bào)到各參建方，共同商討解決方案。(4)成孔施工要保證作業(yè)的連續(xù)性，盡量避免施工中斷或停頓。若遇到無可避免的停工狀況，則要及時(shí)提升鉆頭，使其處于孔口處，防止因鉆頭埋入泥漿過久導(dǎo)致無法活動。分派專職人員記錄好鉆孔施工的全過程，交接班環(huán)節(jié)要告知鉆進(jìn)施工進(jìn)展情況，以及施工中應(yīng)重點(diǎn)留意的事項(xiàng)。

　　2.5終孔及清孔的技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)鉆孔施工若達(dá)到設(shè)計(jì)中對終孔標(biāo)高的要求，則要開始超前鉆，直到孔底鉆進(jìn)長度達(dá)到鉆錐高度的1/3時(shí)，檢查終孔的深度、位置、直徑以及形狀尺寸，詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。在自檢合格的基礎(chǔ)上，上報(bào)到監(jiān)理方進(jìn)行終孔質(zhì)量驗(yàn)收。(2)在成孔施工完畢后，對成孔進(jìn)行清理，第一次清理采用換漿法。換漿法的施工工藝如下：將鉆錐提升至距離底層20cm處，啟動鉆錐旋轉(zhuǎn)，壓入密度相對較低的泥漿，換出鉆孔內(nèi)殘留的鉆渣，以及密度較大的泥漿，以達(dá)到稀釋孔內(nèi)泥漿密度的目的。待泥漿密度降到1.2以下時(shí)，再進(jìn)行排渣處理，控制好水壓，避免出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象[3]。

　　2.6水下混凝土灌注的技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)在對水下混凝土進(jìn)行灌注前，應(yīng)對孔底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，看沉渣的厚度是否符合施工要求，確認(rèn)無問題后，便可開始進(jìn)行灌注。(2)灌注混凝土的過程中，應(yīng)當(dāng)配備一定數(shù)量的水泵、吸泥機(jī)等設(shè)備，首次灌注時(shí)，導(dǎo)管下口與孔底之間的距離應(yīng)當(dāng)控制在25-35cm，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度應(yīng)當(dāng)不小于1.0m。(3)混凝土灌注應(yīng)當(dāng)連續(xù)不間斷地進(jìn)行，若中途出現(xiàn)間歇，應(yīng)搖動導(dǎo)管，借此來保持混凝土的流動性;導(dǎo)管的提升速度不宜過快，提升后，其埋深應(yīng)控制在2.0-6.0m之間，并保持導(dǎo)管垂直避免傾斜。

　　3碼頭鉆孔灌注樁施工質(zhì)量管控

　　3.1質(zhì)控措施

　　(1)在開工之前進(jìn)行圖紙會審，掌握工程地質(zhì)情況，制定鉆孔施工方案;當(dāng)開始鉆孔時(shí)，要調(diào)整鉆機(jī)底盤狀態(tài)，使其呈水平狀，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的樁位中心進(jìn)行試驗(yàn)階段的鉆孔施工，待鉆機(jī)鋼絲繩的垂直度通過經(jīng)緯儀校驗(yàn)符合相關(guān)要求后，才可允許進(jìn)入正式施工階段。(2)鉆孔過程中，為控制好傾斜度，必須用經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整傾斜度偏大的情況。若遇到卵石影響正常鉆孔，則可采用沖孔施工技術(shù)。在鉆孔完工后，對鉆孔進(jìn)行清理，檢驗(yàn)鉆孔的位置、形狀、直徑、垂直度、泥漿密度、沉淀厚度等指標(biāo)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3)檢查混凝土的強(qiáng)度、坍落度、級配是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制水下混凝土的施工工藝，在本工程中，配備了標(biāo)尺和坍落筒對混凝土灌注進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。始終堅(jiān)持三級檢驗(yàn)制度進(jìn)行質(zhì)量檢查，即施工人員自檢，不同施工班組間互檢以及監(jiān)理人員檢查。對檢查全過程進(jìn)行記錄，保證每根樁的記錄完整。檢查混凝土試驗(yàn)件的質(zhì)量，出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，將報(bào)告進(jìn)行歸檔管理。

　　3.2注意事項(xiàng)

　　(1)護(hù)筒必須深入到天然地層，避免發(fā)生漏水現(xiàn)象;在相鄰樁的鉆孔施工中，必須保證距離5m范圍的完工混凝土灌注樁間隔至少48h，方可進(jìn)行施工，避免影響完工灌注樁的凝固質(zhì)量;鉆孔作業(yè)要保證連續(xù)性，禁止隨意中斷施工。(2)監(jiān)理工程師要利用儀器設(shè)備對鉆孔直徑進(jìn)行檢測，未經(jīng)檢測的鉆孔不允許開始灌注樁施工;在檢查過程中，要將成孔樁的深度、直徑、斜度作為檢查重點(diǎn)，并查看孔底沉渣情況;對樁基礎(chǔ)的每道工序施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保上一道施工工序質(zhì)量合格后方可進(jìn)入下道施工工序，尤其進(jìn)入樁冒施工階段，必須以保證樁本身質(zhì)量為前提[4]。(3)在鉆孔的相關(guān)指符合設(shè)計(jì)要求后，對孔內(nèi)的雜物進(jìn)行清除。為避免發(fā)生塌孔現(xiàn)象，要在清孔時(shí)保證所用水位高于地下水位，宜高出1.0-1.5m。(4)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎鋼筋籠，確保尺寸及保護(hù)層厚度符合要求，在灌注樁混凝土施工中，要注意導(dǎo)管的提升速度控制，避免一并提起鋼筋籠;灌注施工完畢后，及時(shí)清除樁頂松散的混凝土。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，在碼頭工程中，鉆孔灌注樁是較為常用的一項(xiàng)施工技術(shù)，為確保樁基礎(chǔ)的整體質(zhì)量，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)了解并掌握鉆孔灌注樁的施工工藝，并將之合理運(yùn)用到實(shí)際工程當(dāng)中，同時(shí)還應(yīng)采取合理可行的質(zhì)量管控措施，使工程能夠按質(zhì)按量按時(shí)完成。

　　[參考文獻(xiàn)]

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　　作者：周寅 單位：江蘇海宏建設(shè)工程有限公司

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