摘要：大斷面煤巷的快速掘進(jìn)施工過程中會受到各種因素的影響，因此采掘工作的正常交替就會難以進(jìn)行，本文就著重分析現(xiàn)階段我國大斷面煤巷的快速掘進(jìn)施工影響因素及施工工藝，進(jìn)而明確如何優(yōu)化施工工藝，并提出相應(yīng)的保障措施，旨在為我國大斷面煤巷快速掘進(jìn)施工的開展提供更多可供參考的理論建議。

　　關(guān)鍵詞：大斷面煤巷;快速掘進(jìn);施工工藝;保障機(jī)制

　　大斷面煤巷快速掘進(jìn)的施工是一項綜合施工工作，而在快速掘進(jìn)的過程中其掘進(jìn)速度與質(zhì)量基于各種影響因素，根據(jù)現(xiàn)代化情況來看，只有掌握大斷面煤巷快速掘進(jìn)的影響因素，明確一系列采掘不平衡現(xiàn)象，進(jìn)而通過布置與挖掘，優(yōu)化施工工藝，提高施工效率。

　　一、大斷面煤巷快速掘進(jìn)的影響因素及施工工藝優(yōu)化

　　(一)地質(zhì)條件

　　地質(zhì)條件是影響快速掘進(jìn)的重要因素之一。根據(jù)不同的地質(zhì)條件，考慮到巖石基巖的性質(zhì)和巖石的形狀，在某些地區(qū)使用了基于沙質(zhì)泥土的巖石來闡明其結(jié)構(gòu)。沙質(zhì)蓬松的石頭與水接觸后會變軟和膨脹。作為路面的主要層，它在確保巷道的穩(wěn)定性方面起著至關(guān)重要的作用。該層的控制直接決定巷道的穩(wěn)定性。因此，在表格中選擇支撐時，應(yīng)特別注意頂板的管理，以最大程度地減少薄弱層對巷道的影響[1]。

　　(二)掘進(jìn)設(shè)備及配套設(shè)備

　　巷道快速掘進(jìn)不是簡單的巖石掘進(jìn)，而是需要充分考慮各種因素，例如人為因素、硬件因素、物流支護(hù)因素、生產(chǎn)管理等，所有這些都是巷道的一部分。在這個復(fù)雜的巷道系統(tǒng)中，這些國家之間的關(guān)系就像一個木桶，任何缺點(diǎn)都會對整個巷道系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。在掘進(jìn)過程中，如果用于巖石拆除、巖石裝載、運(yùn)輸、支撐和其他設(shè)備的機(jī)械化設(shè)備較小，則連接和協(xié)作會出現(xiàn)許多問題，這些問題會直接影響施工速度。先進(jìn)的集成化機(jī)械設(shè)備的成功應(yīng)用將使煤炭巷道的快速掘進(jìn)速度提高到更安全、更快的水平。目前，在中國最常用的是兩種類型的集成機(jī)械控制線。一種是支撐橋式皮帶傳動機(jī)和伸縮式皮帶輸送機(jī);另一種是用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)代替輸送機(jī)。第一類作業(yè)線的特點(diǎn)是運(yùn)輸能力高，長途運(yùn)輸高，生產(chǎn)效率高。與皮帶輸送機(jī)相比，刮板輸送機(jī)更加靈活和適應(yīng)性強(qiáng)。這些是坡度變化較大且長度較短的巷道。首選，具體選擇取決于實際情況。

　　掘進(jìn)機(jī)的性能是允許快速挖掘煤炭的另一個重要因素。地下工作條件困難，并且在掘進(jìn)上的振動和沖擊力很高。為確保設(shè)備可以連續(xù)運(yùn)行，請選擇適合工作條件的機(jī)箱。改善巷道性能已成為關(guān)鍵。在我國掘進(jìn)煤層巷道時，通常采用懸臂式和帶單個螺栓的鉆頭配合使用。但是，這種合作有明顯的缺陷。整個系統(tǒng)不僅占用過多的建筑工人，而且勞動強(qiáng)度大，低比率對素材有重大影響。因此，設(shè)計一套滿足其自身條件的全套機(jī)械設(shè)備尤為重要。所選單體的性能參數(shù)應(yīng)適合巷道的地質(zhì)條件和駕駛技術(shù)。支撐件通常會影響底盤的挖掘速度，因此選擇合適的底盤將整套設(shè)備組合在一起，其他輔助設(shè)備(例如橋式移載機(jī)和皮帶輸送機(jī))的生產(chǎn)能力應(yīng)略高于底盤。熟悉此套件的協(xié)調(diào)操作。所選噴嘴必須與巷道的截面以及碳和巖石的強(qiáng)度相對應(yīng)。支撐時，請盡量使用螺釘而不是金屬孔，以節(jié)省維護(hù)成本并減少運(yùn)輸壓力[2]。

　　(三)掘進(jìn)施工工藝

　　煤巷快速挖掘施工的過程中很難實現(xiàn)平行作業(yè)，并且煤巷頂板膨脹后在與水接觸后悔出現(xiàn)軟化的情況，這對于煤巷的頂板是一種破壞與影響，不利于頂板的形成。基于巷道中出現(xiàn)的各種影響因素，只有通過支護(hù)措施與掘進(jìn)工藝的控制，才能避免頂板受到破壞與影響，降低二次巷道維護(hù)的成本并提高該項目的經(jīng)濟(jì)效益。保留臨時封閉點(diǎn)色譜柱的傳統(tǒng)方法對支撐操作有嚴(yán)格的要求。帶有頂板必須第一次打在頭部下方。為了確保其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須對點(diǎn)列進(jìn)行硬化。從根本上講，這增加了工作量，降低了碳切割效率，增加了車頂分離的風(fēng)險，并影響了持續(xù)支護(hù)的未來狀態(tài)。因此，為減輕工作量和強(qiáng)度，方便錨索、錨網(wǎng)和錨桿的施工，實現(xiàn)巷道掘進(jìn)與臨時支座的平行作業(yè)，建議在工作面上使用液壓前梁支座。

　　為了適應(yīng)地質(zhì)條件，應(yīng)盡可能安裝螺栓，以改善巷道的影響并加快掘進(jìn)的速度。當(dāng)巷道在空曠的頂板下操作時，會增加工作條件的風(fēng)險，并且不能保證安全的操作。但是，如果巷道頂板的工作條件適當(dāng)，則可以適當(dāng)增加空頂板之間的距離，并且可以盡可能平衡挖掘和支撐，以利于集中施工。在頂板發(fā)生故障的情況下，可以通過將一個周期縮短一個周期來適當(dāng)減小空頂之間的距離。尺寸確保巷道的穩(wěn)定性。在確保正常設(shè)備運(yùn)行并減少輔助工作時間的前提下，增加先進(jìn)設(shè)備的使用，優(yōu)化施工過程，合理組織并行操作，簡化每個過程的連接步驟，提高運(yùn)行效率。每個過程都嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。只有具有合格的質(zhì)量，才能執(zhí)行其他過程，這可以大大提高巷道的形成速度。

　　(四)施工團(tuán)隊及組織管理質(zhì)量

　　工作人員不合格。許多煤礦新安裝了設(shè)備，工人和機(jī)電維護(hù)人員不熟悉新設(shè)備的操作，設(shè)計功能和設(shè)備故障管理工具。他們對維護(hù)和保養(yǎng)不夠了解。機(jī)械設(shè)備中的事故必須等待，直到由專業(yè)維修人員進(jìn)行維修。完全機(jī)械化煤巷運(yùn)輸?shù)暮锰師o法得到充分利用，這會中斷巷道的建設(shè)并浪費(fèi)大量的團(tuán)隊時間，從而導(dǎo)致人員不足和對煤礦的處理不當(dāng)。

　　建立完善先進(jìn)的施工組織和技術(shù)管理組織，實施崗位責(zé)任制，不僅可以確保員工出勤，還可以加快各種程序的交流，以確保項目質(zhì)量與時間。同時，應(yīng)及時更新后勤保障，及時提供指定地點(diǎn)，保證質(zhì)量;基本的土木工程和輔助巷道建設(shè)由于這兩件事是相互獨(dú)立且相互兼容的，因此需要一個統(tǒng)一的管理系統(tǒng)。根據(jù)共同協(xié)議條款，簡化了施工過程，縮短了施工時間;“前支撐，末端材料的運(yùn)輸”可以提高支撐的速度，降低頂板的事故率和巷道維修的速度，并加快巷道掘進(jìn)，以確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量[3]。

　　(五)掘進(jìn)支護(hù)失調(diào)

　　掘支失調(diào)。錨桿和電纜施工的工作量占所有巷道掘進(jìn)工作的50%以上，目前，工作面的掘進(jìn)和維護(hù)不協(xié)調(diào)，支撐工作通常很耗時。特別地，巷道的機(jī)器鉆孔部分不標(biāo)準(zhǔn)化，并且頂部邊緣不平坦，使得在鉆孔過程中容易鉆孔，這影響了巷道支撐。另外，頂板螺栓和側(cè)部螺栓安裝在同一平面空間中，并且螺栓孔和錨索孔由鉆機(jī)鉆出。當(dāng)前，在工作表面上僅具有螺絲鉆，并且鉆孔螺絲孔和錨索孔一起使用。臺式鉆機(jī)無法充分利用勞動力，這可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)收緊和長時間拖延。其次，螺栓單元的下部框架在大巷道的豎井中的高度不足，并且鉆孔頂板所需的輔助設(shè)備沉重，從而使工人更難以鉆孔。基于巷道的上述特征，采用了一種動態(tài)的螺栓支撐信息設(shè)計方法。顧名思義，這種方法著眼于“動態(tài)”一詞。整個支護(hù)計劃會逐步完成，不會立即形成。由于支護(hù)是動態(tài)調(diào)整的，因此在設(shè)計之初就充分考慮了每個因素，并且在支護(hù)過程中會實時提供信息、收集信息分析和反饋。

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