摘要：在我國隧道工程的施工過程中，技術人員會遇到非常多的問題，地下情況不明確以及眾多的復雜地質，會使施工難度進一步加大。在具體施工過程中，可能會遇到土層松軟、山體滑坡、大面積巖石堆以及各種軟土層，這些問題都是在隧道建設工程中經常遇到的。本文研究的復雜地質環境下的施工技術為我國隧道建設提供了技術支持，并為今后的隧道建設提供了依據。

　　關鍵詞：復雜地質;隧道;施工技術

　　引言：

　　在隧道工程項目施工過程中，由于各類地質條件的不確定性和復雜性，存在山體滑坡或松散地層等各類問題，在設計階段也不可能全部預知，從而加大了整個隧道工程項目施工的難度。因此，在隧道施工過程中，針對不同的地形條件，采用合理、有效、科學的施工方法和針對性的技術手段，保證整個隧道工程的施工質量，提高鐵路隧道施工的經濟、社會效益，促進我國鐵路事業的更快、更好的發展。

　　1 復雜地質條件下隧道工程施工技術分析的重要性

　　鐵路建設是為了給交通運輸提供更多的便利，因此，提高鐵路運行的安全，更好地發揮鐵路交通運輸的功能，是十分重要的。隧道作為鐵路建設中重要且復雜的結構之一，是鐵路正常運行不可替代的。在隧道開挖時，通常會遇到各種復雜地質，如果沒有針對地質構造進行認真細致的分析，制定科學合理的方案，會造成各種不可預知的后果，甚至導致意外的發生。因此，針對不同地質條件，對隧道施工技術進行分析和完善，才能實現工程的安全施工，保證工程的質量。

　　2 不同復雜地質條件下的隧道施工技術分析

　　2.1 巖溶地質條件下的隧道施工技術

　　巖溶地質條件下的隧道施工是隧洞工程施工過程中非常重要的一個技術環節。巖溶地質條件下，存在洞害、洞頂地表坍塌等危險性，因此，施工難度必然很大。如若不能針對相應可能產生的問題和現象及時采取有效的措施，那么，整個隧道工程的施工質量和進度必然會受到嚴重的影響。在巖溶地質條件下進行隧道施工，必須要做好以下兩點：1、隧道施工必須因地制宜，在隧道施工前，首先應對整個隧道工程所處地區的地形和外貌等進行調查，及時且全面地掌握這個地區的地形以及水文地質情況等，并采用科學的預測手段和方法，進行相應的分析和研究。盡可能地保證施工過程不會對周圍巖層進行較大的擾動，保證巖石的穩定性，使整個隧道工程可能出現的問題在可控范圍內。2、施工人員的開挖方法是影響穩定性的一個最重要的因素。在隧道工程的施工過程中，應靈活地采用躲避涌動的方式進行挖掘。通過繞道溶洞，有利于我們進行收縮。在對溶洞進行分割的過程中，可采用各種辦法對此進行擊破，形成良好的施工效果。

　　2.2 膨脹性地質環境施工技術

　　應用復雜地質隧道施工技術，可以控制斷面縮小情況和地基下沉情況，還可以調整隧道工程的絕對值和施工速度等。此外，在規劃隧道施工方案時，需要保證各個施工環節的緊密銜接，確保隧道施工工序的不間斷進行，在隧道開挖項目開始進行后，一定要減少風化和水化等物理變化帶給巖石結構的影響。在膨脹性地質環境隧道施工過程中，施工團隊還可應用分步開挖和搭建支撐結構的方式，減少地質條件變化帶給施工工程的影響，在設置導坑時，通過適當調整開挖順序的形式，來提高隧道開挖工序的合理性。

　　2.3 突泥突水地質條件施工技術

　　首先，施工人員需將導坑與正洞的位置調整為10cm，將導坑挖成城門洞模式。在普通地段應用全斷面開挖方式，將循環開挖的隧道長度設置為3m，在正洞出口處裝碴，并通過噴錨支護技術噴射厚25cm的混凝土結構，并在其中安裝規格為180cm×180cm的鋼架，將鋼架之間的距離控制在1m左右。其次，施工團隊需要處理接近斷層的位置，仍然應用全面開挖的方式，循環開挖的長度為2m，在正洞出口處裝碴，通過噴錨技術和模型襯砌技術，噴射厚度為20cm的混凝土結構，并在其外圍設置全環形鋼架，確保鋼架的縱向間距為0.8m。最后，施工團隊需要進行管棚施工操作，應對正洞進行加固處理，并適當增加導坑面積，為大型隧道施工機械的操作提供便利條件，采用臺階開挖方式，將臺階之間的距離控制在4m左右，將循環開挖的距離控制在0.8m左右，裝載機裝碴，汽車出碴。通過預支護技術、噴錨技術、模型襯砌技術，進行全斷面施工注漿操作，并噴射厚25cm的混凝土結構，設置管棚和小型導管支護結構。

　　2.4 隧道建設中襯砌施工的技術

　　在隧道施工建設中，大多數都會出現隧道復合式襯砌的情況，如在混凝土的表面進行襯砌、在兩者相鄰的地方襯砌，這樣就會經常出現收縮性裂縫問題。這種情況不僅會對隧道整體質量造成嚴重影響，還會影響到整個隧道工程的質量，在一定程度上來講，這種危害是非常巨大的。這種問題之所以會出現，大多可以歸結為環境的濕度、環境的溫度以及使用設備和鋼筋的不達標等等，再有就是員工在制作過程中出現了一些細節問題，沒有及時糾正造成的。針對這種情況，我們可以在施工過程中采取以下方式來解決。

　　2.4.1 選擇優質材料和工藝

　　在施工建設過程中，我們要嚴格管理器材的質量問題，在使用之前要嚴格把關，做到細致認真，最大程度上避免不該出現的問題。在一些復雜的地形建設過程中，我們需要采用更加合格的混凝土，如可以采用普通的硅酸鹽水泥，這種水泥是建設隧道的必選之品。同時，在進行澆灌的過程中，要加入一定量的大石塊，這樣不僅可以減少水泥的使用量，還可以達到有效的吸熱處理。

　　2.4.2 進行地下水的綜合治理

　　在對地下水進行綜合整治的過程中，必須按照規定和要求對出現的各種水源進行綜合整治，以避免出現隧道內局部滲流的情況。在隧道的施工過程中，必須采用復合防水板，以有利于對整個施工工藝進行監督和觀察，通過運用良好的建材，使材料的柔性變高，延展性變大。

　　3 復雜地質條件下隧道施工技術的改進措施

　　3.1 改善技術

　　引進國外先進的爆破精準控制技術和隧道開挖技術，與國內已有的較成熟的爆破技術相結合，整理出符合我國地質巖性的隧道施工技術。施工中，應對巖層進行相應的加固和支護工作，通過改善加固、支護技術，提高巖層結構的穩定性和安全性。如遇到較松散或空隙較大巖層，可通過注漿技術改變巖層結構，提高其強度和承載力，為隧道施工提供更有力的保障。

　　3.2 強化隧道施工的現場管理

　　由于復雜地質條件下影響隧道施工安全的因素也相對較多，施工現場出現的任何不穩定、不確定因素都可能導致安全事故的發生，因此，在復雜地質條件下的隧道施工中還必須要加強對施工現場的管理。施工現場管理主要應嚴格把控各個工序環節現場施工操作的規范性，避免不安全操作行為的出現，并要注意對施工現場各類安全隱患的檢查，強化對危險源的識別，及時處理施工現場發現的危險因素，如不能完全消除的情況下，必須要結合實際制定有效的應對和防范計劃，必要時應對施工方案進行調整，以最大限度規避施工風險，避免安全事故的發生及所造成的傷亡與損失。此外，還要做好每一施工環節完成后的現場質量檢查與驗收，針對易出現質量問題的重點部分進行嚴格的質量檢查，對所發現的施工質量問題應堅決要求返工，避免造成安全事故的發生。

　　結束語：

　　隧道施工本身就要受到多方面因素的影響，其施工質量的控制具有一定的復雜性，同時在復雜地質條件下，地質條件的不利影響更會加劇隧道施工的難度，對此，必須要加強隧道施工中的技術管理，通過有效管理提高隧道施工技術運用的科學性，充分保障隧道施工的整體安全性與可靠性。

　　參考文獻

　　[1]戴偉.復雜地質環境下的隧道施工技術分析[J].工程建設與設計.2017(08)

　　[2]楊志強.隧道施工技術及控制要點分析[J].建筑技術開發.2017(01)

　　[3]陳武.隧道施工技術中淺埋暗挖法的應用[J].黑龍江交通科技.2017(02)

　　推薦閱讀：地質類普通期刊