摘要：在鐵路隧道的施工建設過程中，不可避免的會遇到很多復雜地質(zhì)條件，在這樣的情況下就需要充分掌握相對應的鐵路隧道施工技術(shù)，結(jié)合具體情況進行充分的應對和處理，以此確保鐵路隧道修建質(zhì)量和施工效率得到更顯著的提升，為整體工程綜合價值的體現(xiàn)奠定基礎。結(jié)合這樣的情況，本文重點分析復雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道修建技術(shù)以及應對策略等相關(guān)內(nèi)容，希望本文的分析能夠為鐵路隧道順利修建作出應有的貢獻。

　　關(guān)鍵詞：復雜地質(zhì)條件;鐵路;隧道修建;技術(shù)要點;對策

　　一、引言

　　在我國的基礎設施建設過程中，鐵路隧道工程施工修建工作是其中至關(guān)重要的組成部分，在鐵路隧道的修建過程中會遇到多種類型的地質(zhì)條件，某些地質(zhì)條件十分復雜，在這樣的情況下，就需要在鐵路隧道修建過程中著重把握相關(guān)方面的技術(shù)要點，然后針對各類影響因素進行切實有效的分析和著重應對，這樣才能體現(xiàn)出更加良好的修建效果，為鐵路隧道呈現(xiàn)出應用的效能奠定堅實的基礎。據(jù)此，有必要針對多種復雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道修建技術(shù)要點以及對策等內(nèi)容進行剖析。

　　二、復雜地質(zhì)條件下鐵路隧道修建技術(shù)

　　2.1淺埋偏壓地質(zhì)條件下的鐵路隧道修建技術(shù)。在鐵路隧道的修建過程中，如果遇到淺埋偏壓地質(zhì)，在這樣的情況下因為隧道的埋深和覆蓋層的厚度相對來說比較薄弱，會在很大程度上增加隧道的獨立成拱難度，所以在施工過程中，極有可能出現(xiàn)塌方等相關(guān)方面的問題，或者因為地層出現(xiàn)嚴重損失而導致地面出現(xiàn)比較明顯的位移，導致巨大的安全隱患出現(xiàn)。針對此類情況而言，在具體的修建過程中，就需要著重把握相對應的施工技術(shù)，進一步科學合理的應用相對應的開挖方法、支護技術(shù)和排水技術(shù)。在正式施工前，需要對淺埋偏壓地質(zhì)可能出現(xiàn)的風險因素或者安全隱患，進行全面深入的分析，著重把握地質(zhì)的基本條件，以此為基準制定出系統(tǒng)完善的施工和修建方案，確保方案內(nèi)容具備科學性，合理性和可行性，這樣才能更有效的應對該類復雜地質(zhì)條件。除此之外，也要嚴格細致的分析和預測可能遇到的問題，然后制定出行之有效的應對處理措施，以此有效規(guī)避風險因素對其施工推進造成的影響，避免危害進一步擴大。隧道開挖的具體操作過程中，要超前做好地質(zhì)預報工作，并且針對各類地質(zhì)信息進行深入研究，對于進行變形和相關(guān)危害等等進行實時的監(jiān)測和分析，著重分析圍巖的具體變化規(guī)律，發(fā)展特點，發(fā)現(xiàn)時間等內(nèi)容，并且結(jié)合具體的地質(zhì)條件變化情況，對于各項工藝參數(shù)進行及時有效的修改和完善，充分做到“巖變我變”，確保順利完成施工任務。

　　2.2軟弱圍巖地質(zhì)條件下的隧道修建技術(shù)。不同地質(zhì)下的圍巖特征有著巨大的差異，如果隧道修建過程中遇到軟弱圍巖地質(zhì)條件，在這樣的情況下就需要充分分析圍巖地質(zhì)條件，以此為基礎，選擇相對應的施工方法。在施工的過程中要進一步充分明確現(xiàn)場地質(zhì)條件、施工要求等，明確荷載情況，使隧道結(jié)構(gòu)能夠滿足荷載要求。對隧道工程中的襯砌結(jié)構(gòu)進行深入分析，進一步有效明確相對應的襯砌尺寸、類型。考慮到軟弱圍巖地質(zhì)的基本特點，要充分應用更科學可行的施工技術(shù)，針對施工區(qū)的具體情況注重做好地質(zhì)鑒定，并且制定出系統(tǒng)完善的工藝流程，要確保地質(zhì)鑒定技術(shù)水平的有效提升，并且充分結(jié)合實際情況，對于技術(shù)內(nèi)容和鑒定標準進行有效提高，以此呈現(xiàn)出應有的修建和施工效率。在開展地質(zhì)鑒定工作時，只能使用地質(zhì)判別儀器進行零星的鑒別，無法獲得系統(tǒng)結(jié)果。要結(jié)合相關(guān)原因，進一步深入研究相對應的地質(zhì)鑒定技術(shù)實踐的水平得到切實的提升，以此為復雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工提供有效的技術(shù)保障。

　　2.3復雜外部環(huán)境下的鐵路隧道修建技術(shù)。針對鐵路隧道來說，不可避免的會受到外部環(huán)境的影響或者制約，例如，很可能面臨周邊的建筑物或者復雜地形等因素的影響，在這樣的情況下，對于復雜的外部環(huán)境需要充分的分析，著重做好周邊建筑、管線等相關(guān)方面的調(diào)查和深入研究工作，著重做好地質(zhì)勘查，結(jié)合具體的情況，制定出行之有效的鑒定和加固方法，有效明確相關(guān)施工方案，并且選取更切實可行的施工方法和技術(shù)，這樣才能體現(xiàn)出良好的鐵路隧道修建效果。在針對工程施工進行掘進的過程中，要嚴格按照方案的具體內(nèi)容有序操作，對于掘進的速度、尺度等等要充分的控制，有效避免或者減少外界因素的干擾，同時要注重做好施工的監(jiān)測、反饋等相關(guān)工作，在更大程度上有效做好初期的支護和掘進，對常見的淺埋偏壓地段、軟弱圍巖兩種常見復雜地質(zhì)情況進行闡述，簡單補充了復雜外部環(huán)境的施工技術(shù)要點，對于高富水、高地應力、高地溫、瓦斯地層、軟土地層、風積沙地層、巖溶地區(qū)等特殊地質(zhì)條件下的鐵路隧道修建施工工作也要高度重視，進一步分析各類條件和相關(guān)規(guī)律，進而提出相對應的修建和使用方法，這樣才能取得良好的實效性。

　　三、復雜地質(zhì)條件下鐵路隧道修建對策

　　3.1從根本上有效做好地質(zhì)勘查工作。在具體的施工修建過程中，在復雜地質(zhì)條件下，要想體現(xiàn)出良好的鐵路隧道修建效果，首先要充分做好現(xiàn)場的地質(zhì)勘查工作，這樣才能為后續(xù)的施工提供必要的條件。在隧道工程施工階段，地質(zhì)勘察工作需考慮3個方面：首先，在施工準備階段，應當預判現(xiàn)場地質(zhì)情況以及施工過程中可能存在的風險因素，或者地質(zhì)災害等等，例如滑坡、泥石流等災害，同時進一步有效明確相對應的施工方案，對其可行性，科學性，實效性等進行充分的分析和論證。其次，在正式的施工過程中要充分考慮和實施監(jiān)測巖層的具體受力情況、結(jié)構(gòu)、周邊水文地質(zhì)情況等相關(guān)要素并且以此為基準，更有效的指導施工工作順利推進。第三，要針對隧道內(nèi)部進行深入的探究，著重把握巖層的具體情況和地下水位等內(nèi)容，以此確保隧道修建施工更加安全高效。

　　3.2結(jié)合具體情況選擇更科學合理的修建和施工技術(shù)。要想確保隧道修建施工工作有序推進，取得良好的效果，需要選擇更科學合理的施工技術(shù)，并且著重做好施工技術(shù)管理工作。要充分明確不同地質(zhì)條件，對于施工技術(shù)有嚴格的要求，確保管理的差異性和針對性，從實際情況出發(fā)，確保各類技術(shù)為工程安全性、穩(wěn)定性的提升提供必要的技術(shù)支持。遇到破碎煤層，應當實時監(jiān)測瓦斯?jié)舛龋龊盟淼纼?nèi)通風工作，以此實現(xiàn)瓦斯?jié)舛鹊慕档停Ｕ鲜┕と藛T的人身安全;針對地質(zhì)災害發(fā)生頻率較高的地區(qū)，針對支護工程進行不斷的改進和完善，有效采取超前支護的方式，對于施工人員的生命財產(chǎn)安全進行更充分的維護，同時也高質(zhì)量的施工。

　　3.3加強監(jiān)督與管理。作為國家基礎設施的重要組成部分，鐵路工程與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，因此，相關(guān)部門要進一步加大監(jiān)督管理力度，確立系統(tǒng)完善的監(jiān)管機制，以此確保各類監(jiān)督管理制度和崗位責任制度等能夠在實踐的過程中得到切實有效的落實。另外，也要設立相對應的嚴格細致的監(jiān)督管理部門，確保整體隧道修建施工工作能夠在規(guī)范的建筑管理作用下有序推進。要進一步有效利用信息化技術(shù)進行高質(zhì)量的管理，配備更高質(zhì)量的管理團隊，充分應用信息化管理手段和方式，有創(chuàng)新能力和應急處理能力，進而確保各項工作平穩(wěn)有序的推進，呈現(xiàn)出更加良好的修建施工效果，為整體工程提供必要的技術(shù)和人才保障。

　　四、結(jié)束語

　　通過上文的探究，可以充分看出，在不同的復雜地質(zhì)條件下進行鐵路隧道修建施工，要著重把握不同情況，然后進一步有效選擇和應用更切實可行的施工技術(shù)，這是關(guān)鍵所在，要為各項工作的有序推進提供必要的技術(shù)支持，與此同時也要充分認識到，在復雜地質(zhì)條件下進行鐵路隧道修建面臨著巨大的難度，要加大監(jiān)督管理力度，針對不同情況進行行之有效的應對，以此確保各類管理措施得到有效執(zhí)行，為工程安全性穩(wěn)定性的提升奠定基礎。

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